美国岛链封锁及其对我国海上安全的影响

新中国成立以来,美国及其盟国利用西太平洋岛链对中国采取封锁战略,严重威胁着中国在太平洋海上出海通道的安全。因此中国应从被动到积极应对,采取有效措施冲破岛链封锁,打通出海口,维护中国海上航线及其咽喉要道的安全:一是要把解决台湾问题作为核心关键;二是要把解决南海问题作为重要突破口;三是要把争夺钓鱼岛及其附属岛屿控制权和坚决反对日本利用冲之鸟礁来扩大专属经济区的错误做法作为支撑;四是要加强对岛链和出海通道的科学研究,同时要运用有关国际海洋法维护自身权利,并增强应急能力;五是要努力争取获得在印度洋的出海口;六是要加强各种层次和各种领域的国际合作;七是要不断提升中国海军近海防御和远海防卫作战能力。     

波浪能、海上风能资源开发前景展望

在能源危机日益严峻的当今世界,人类将目光聚焦新能源,尤其是资源丰富的海洋能．本研究对波浪能、海上风能资源的评估方法及开发利用现状展开讨论,介绍了海浪发电装置的类别、国内外先进的海浪发电装置,同时展望了海浪发电、海上风力发电、风力海浪联合发电等措施的前景,为缓解能源危机,促进人类的可持续发展提供参考．     

中国海监的旗舰——“中国海监83”船（一）

为了维护我国海洋权益,加强海上巡航执法能力的建设,由708所设计、江南造船(集团)有限责任公司建造的3000吨级“中国海监83”船已于2005年8月25日建成交付使用,它是迄今为止我国自行设计建造的吨位最大、设施最先进的多功能海洋监察船,其综合性能力已达到世界领先水平。那么“中国海监83”船与普通的船舶相比有什么不同呢?就让我们走进船体的内部,揭开它神秘的面纱。“中国海监83”船是中国海监多功能的大型中远程海洋监察船,其最引人瞩目的是船上装备了代表当今世界最高水平的CompactAzipod吊舱式全电力推进舵桨合一系统。所谓全电力推进舵桨合一系统就是由柴油发电机组发电,并通过主配电板、变压器、变频器等设备的转换,由电缆输送电流,供应船上的所有用电消耗,从而直接带动水下的全回转吊舱,完成船体推进及舵桨合一的转向功能。     

中国海监渤海巡航执法剪影

渤海是我国惟一的半封闭内海，三面环陆，海域面积7．8万平方千米。这方富庶的海湾与簇拥在她周围的城市一起，形成了我国著名的环渤海经济圈，带动了渤海区乃至我国沿海经济的迅猛发展。近年来，渤海海洋开发规模迅速扩大，成为我国海洋石油开发的重点区域，已建成的固定生产平台占全国同类平台总数的90％。据不完全统计，截至2005年末，渤海已有海上油田17个，生产平台145座，生产油井1080口，目前在建油田6个。     

海上挑战催生海军转型

"随着世界陆地资源的日趋减少和枯竭,各国都把开发的目光投向了海洋。在新世纪里能否成功地经略海洋已成为决定国家盛衰强弱的关键因素。在《联合国海洋法公约》生效13周年之际,新的一轮海洋开发竞争已呈现群雄逐鹿之势。同时各国海军也将通过积极的自身结构和功能调整,例如,增加新兵种,加强非战争军事行动的力度等,为国家的海上综合较量争取优势。然而,全球性信息化军事革命的迅猛发展对当代各国海军的发展发起了深刻挑战。"     

广东近代诗歌海洋意识与海上丝路

广东近代诗歌浓郁的海洋意象与海上丝路有着密切的联系，海上丝路深刻地影响了广泛近代文学，为之提供了丰富的创作题材和空间，而广东近代文学又反过来促进了海上丝路的发展和繁荣。     

“宜官”还是“宜宫”?——徐闻汉墓墓砖文字辨识

在徐闻汉代古墓发掘中,出土了大量古代文物,其中有几块带有小篆篆书的墓砖,经一些专家鉴定,认为其篆书是吉利语,初步定为“宜官”。而从古代哲学思想史和文字学史的角度考察,其篆书应该是“宜宫”而非“宜官”。     

中国陆海两条丝绸之路比较

中国陆海两条丝绸之路都起源于汉武帝时期。由于持续时间、行走路线、运载工具等方面的不同，对中西经济贸易、政治文化影响也各有不同。海上丝绸之路的影响远远高于陆路丝绸之路。     

“宜官”还是“宜宫”？

在徐闻汉代古墓发掘中，出土了大量古代文物，其中有几块带有小篆篆书的墓砖，经一些专家鉴定，认为其篆书是吉利语，初步定为“宜官”。而从古代哲学思想史和文字学史的角度考察，其篆书应该是“宜宫”而非“宜官”。     

“南海一号”：中国最大的海洋考古项目

2007年3月，“南海一号”整体打捞工程将正式启动。“南海一号”为南宋早期商船，1987年8月在阳江海域意外发现，随之被命名为“南海一号”。该船是迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船。以前的探摸显示“南海一号”长约23．8米，宽约9．6米。船舱内保存文物总数估计超过5万件。考古学界普遍认为这艘船与海上丝绸之路有关，价值非凡。[第一段]