航空重力测量中确定载体速度的静态试验

航空重力测量需要一定精度的导航信息，其中也包括载体的运动速度，用于计算厄特弗斯改正，本文作者参考文献[1][2]中的利用GPS多普勒频移观测值确定运动载体速度基本原理，自行研制了VAES（Velocity and Acceleration Esti-mation System)软件，用静态试验数据验证了理论的可靠性、软件的稳定性和该方法可以达到的精度。数据处理结果表明，载体水平速度的确定精度可达1-2cm/s，满足航空重力测量的精度要求。     

我国VLBI观测网的射电源表

本文给出了上海、乌鲁木齐和昆明三个台站组成的VLBI网进行大地测量的射电源表，画出了这些射电源的天球分布图，计算了每颗射电源同时可被三个台站观测的时间图，利用它们可以编制观测计划表。     

雷达坡度测量技术原理与实现

本文首先讨论了雷达坡度测量（Radarclinometry)的发展现状与基本原理，然后从SAR几何成像简化模型出发，推导了近似条件下图像灰度与地表坡度之间的函数关系，并采用实际资料进行了验证。最后详细分析了该项技术的要点，指出进一步的研究方向。     

AutoCAD在市政工程测量中的应用

本文主要介绍运用AutoCAD的绘图功能，来求解工程大样和放样测量中所需的坐标值和图形元素，从而避免了传统的复杂数学计算工作，并列举几种算例图形来论述其作图方法。     

深圳市1：1万地形图航测数字化成图与建库

运用数字摄影测量技术，完成了深圳市1：1万地形图数字化成图与建库任务，介绍了从外业控制，调绘开始到最后上交全部成果的主要体会。     

开展国际海道测量师培训有关问题的探讨

就我国开展国际海道测量培训问题，阐述了其必要性，迫切性与可通用性，并探讨了开展国际海道测量师培训的具体实施方法。     

基于结构光和单CCD相机的物体表面三维测量

非接触式物体表面三维自动测量是计算机视觉领域的中心任务之一 ,围绕这个问题 ,提出了一种利用结构光 ,单 CCD相机和双定向技术实现物体表面三维自动测量的新方法。采用该方法 ,无需测定相机和结构光光截面之间的相对位置 ,在单目序列影像上就可测量出物体表面的三维坐标。     

空间大地测量的最新进展(一)

现代大地测量的进展主要是空间大地测量的进展 ,而空间大地测量的进展以 GPS的进展最为突出。因此 ,本刊曾在 2 0 0 0年 4期和 2 0 0 1年 1期连载了 GPS的最新进展。现陆续介绍现代空间大地测量最新进展的全貌 ,包括 :1.空间大地测量最新进展的概况 ;2 .甚长基线干涉测量 (VL BI)的最新进展 ;3.激光测月 (L L R)和激光测卫 (SL R)的最新进展 ;4.卫星雷达测高的最新进展 ;5 .合成孔径雷达干涉测量 (INSAR)的最新进展 ;6 .由卫星集成的多普勒和无线电定位系统 (DORIS)的最新进展等     

广州地铁二号线海珠广场站深基坑施工测量

介绍了广州地铁二号线海珠广场站深基坑的施工测量工作。