湘西金矿床构造成矿分析

本文对湘西金矿的大地构造、中、小构造、显微构造成矿进行了探索,在此基础上作了构造成矿机理分析。     

黄河三角洲地区浅层沉积序列及构造沉降特征

在整个黄河三角洲地区和莱洲湾南岸晚更新世以来经历了海陆相沉积的频繁交替,本文通过古地磁和14C测年资料对不同钻孔的晚更新世地层进行了精确的年代对比,揭示了不同时期的沉积序列。并通过27口钻井的联合对比剖面,揭示出本区晚更新世以来的新构造运动表现为二凹夹一隆的构造特征,对黄河三角洲发育位置和沉降特征有强烈的控制作用。     

新疆准噶尔盆地断裂控油气作用机理研究

准噶尔盆地是我国西部四大含油气沉积盆地之一，面积约１３万ｋｍ＾２，目前，盆地内已发现２５个油气田，主要分布于盆地的西北缘和腹部的陆梁隆起、盆地东部和南缘。烃源岩主要为石炭系（Ｃ）、二叠系（Ｐ１，Ｐｚ），其次为侏罗系（Ｊ１—２）；产层为石炭系、二叠系、三叠系、侏罗系、白垩系和第三系。该盆地自二叠纪以来经历了多旋回的构造发展，形成了北东向、北西向和近东西向多套断裂体系，并与多个储盖组合相匹配构成了多套含油气层。勘探结果表明，盆地内已发现的油气绝大多数（９４％左右）源于深部二叠系烃源岩。其中，断裂是油气从深层向浅层储层运移的重要通道。目前，已发现的构造油气藏的分布绝大多数都与断裂有关，平面上，主要油气聚集带都沿断裂带分布，纵向上“断裂通到那里，油气就走到那里”，表明盆地内油气藏的形成和分布与断裂活动有密切关系，断裂的开启性（通道）与封闭性（遮挡）对油气运移和聚集成藏起着重要作用。因此，全面深入细致地研究断裂对油气运移聚集的控制作用机理，对于分析油气成藏过程，总结油气分布规律和指导油气勘探具有重要理论和实践意义。     

25～75℃酸性NaCl溶液中方铅矿的溶解动力学

在25～75℃、pH=0.43～2.45的1mol/LNaCl溶液中进行了方铅矿的溶解动力学实验。发现在远平衡条件下,方铅矿的溶解速率r与氢离子活度犤H+犦呈线性关系,溶解速率方程(速率定律)为:r=k犤H+犦,即对H+而言,溶解反应为一级。其中速率常数k为2.344×10-7mol/m2·s(25℃)、1.380×10-6mol/m2·s(50℃)、7.079×10-6mol/m2·s(75℃)。溶解反应的活化能为43.54kJ/mol,方铅矿的溶解机理为表面化学反应,速率决定步骤为表面配合物的离解。     

软土地基沉降计算的误差分析

对引起路堤荷载下软土地基沉降从竖应力、固结沉降、瞬时沉降和后期沉降的计算四个方面,常见计算方法误差的诸多因素,从受力、沉降原理上进行了详细分析并提出一些建议,以使沉降更为接近实际.     

浅谈栾川门子岭滑坡

栾川县门子岭滑坡正处于复活期，危害较大。本文对滑坡的形成机理、动力特征计算及稳定性评价进行了探讨，为该滑坡防治工程规划提供了参考资料。     

固结灌浆煤矿巷道堵水施工技术

分析了固结灌浆煤矿巷道堵水施工的机量，并结合工程实例介绍了固结灌浆法煤矿巷道堵水工程实践与处理效果。     

缺失硬壳层软土中沉降控制设计理论的应用

以宁波小港综合市场基础工程的方案选择为例，介绍了沉降控制设计理论在基础工程设计中的应用。沉降实测结果表明，沉降控制设计理论是合理的，在实践中是可行的，并能创造良好的经济效益。该工程基础设计为软土地区地表缺失硬壳层情况下的沉降控制设计理论应用提供了成功范例。     

软基上高速铁路路桥过渡段的技术措施研究

通过对高速铁路路基与桥梁过渡段动力特性分析，指出结构物沉降差是导致轨面不平顺的主要因素。分析了沉降差产生的原因，提出了软基上路桥过渡段的结构设计方案，并对其施工方法及质量检测标准进行了探索。     

仿DWY-Ⅱ型无固相冲洗液在砂宝斯矿区水敏层的应用

介绍了砂宝斯矿区水敏层的基本情况，仿DWY－Ⅱ型冲洗液的配方、护壁机理、配制过程及应用效果。