全文获取类型
收费全文 | 1076篇 |
免费 | 123篇 |
国内免费 | 96篇 |
专业分类
测绘学 | 554篇 |
大气科学 | 137篇 |
地球物理 | 129篇 |
地质学 | 206篇 |
海洋学 | 65篇 |
天文学 | 1篇 |
综合类 | 132篇 |
自然地理 | 71篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 85篇 |
2022年 | 87篇 |
2021年 | 95篇 |
2020年 | 59篇 |
2019年 | 73篇 |
2018年 | 47篇 |
2017年 | 48篇 |
2016年 | 37篇 |
2015年 | 59篇 |
2014年 | 75篇 |
2013年 | 66篇 |
2012年 | 57篇 |
2011年 | 51篇 |
2010年 | 48篇 |
2009年 | 35篇 |
2008年 | 34篇 |
2007年 | 37篇 |
2006年 | 45篇 |
2005年 | 35篇 |
2004年 | 47篇 |
2003年 | 34篇 |
2002年 | 25篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有1295条查询结果,搜索用时 31 毫秒
61.
62.
63.
基于GeoAgent的地理信息服务 总被引:11,自引:2,他引:11
在阐述空间智能体GeoAgent的概念、特点和行为等有关内容的基础上,提出基于GeoAgent的地理信息服务模式。该模式能够利用GeoAgent的优势来克服现有地理信息系统的不足,并通过与Web服务等技术相结合,为数字城市中地理信息服务的构建提供有效的方法。 相似文献
64.
足尺磁流变阻尼器的建模及动态特性 总被引:15,自引:4,他引:15
在过去三十年左右的时间里,结构保护系统受到了广大研究者的普遍关注.这种保护系统可以用来降低自然灾害(如地震、强风)对上木工程建筑的损害.由于磁流变阻尼器机械结构简单,动态范围大,能耗低,回复力大,鲁棒性良好,能够在满足不同工程项目需求的同时提供有效的结构抗震抗风手段,目前它是一种非常有前途的半主动结构减震装置.本文首先介绍了磁流变液体和装置的主要特性和优点,建立了磁流变阻尼器的伪静力轴对称模型,并将其结果和平行板模型以及阻尼器实验结果进行了比较.尽管伪静力模型对于阻尼器的设计十分有效,但是它们还不足以描述阻尼器的动态特性.对实际工程应用来说,动态响应时间是一项非常重要的性能指标.文章还讨论了影响磁流变阻尼器动态响应时间的因素,建立了基于Bouc-Wen模型的阻尼器动态模型.同时文章也提出了优化阻尼器动态响应的途径和方法以及其实验验证. 相似文献
65.
文中建立了压电材料智能力矩控制器对具有不确定参数升船结构顶部厂房地震反应鲁棒控制的设计计算方法,并对中国某升船结构的等效结构体系进行了仿真分析.计算结果表明,智能力矩控制器能有效地减小顶部厂房的鞭梢效应.在考虑顶部厂房因端部山墙引起的侧移刚度不确定性的条件下,智能力矩鲁棒控制器的控制效果和稳定性要优于常规的主动控制器. 相似文献
66.
本文主要评述了近些年来建筑物抗震技术的进展,包括基础隔震,制震结构设计,智能建材3种技术,以及空间技术用于地震监测预报的一些进展。 相似文献
67.
智能管理系统在地下水资源管理中的应用 总被引:1,自引:1,他引:1
在地下水资源的管理中 ,引入了一种先进的管理技术——水资源智能管理系统。应用表明 ,该系统功能完备、使用方便 ,提高了用水计量、按量收费的科技水平 ,实现了“先交费、后用水”的水资源管理机制。它的应用 ,为地下水资源的合理开发利用与科学有序管理探索出了一条新路子。 相似文献
68.
基于数据仓库的数据开采技术及其在防洪调度智能决策支持系统(FCDIDSS)中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
通过论述基本数据仓库的数据开采技术,以及建立FCDIDSS实验数据仓库系统,探讨了数据开采技术在FCDIDSS中的应用,通过实例进行了经验公式发现(数据开采)。 相似文献
69.
试图提出广义结点概念,并给出图的一种表示方法。该方法用邻接表法表示广义结点与邻近广义结点的关系,用向量表示法表示单一属性广义结点链。在实现方法上,不采用链接表结构,而用动态通用串结构很好地实现了图的运算操作。并举例说明在智能地CAD中的运用。 相似文献
70.
LBS在智能交通系统中的应用及构架研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于位置的信息服务(LBS)在正确的时间和地点,向正确的人群提供正确的位置信息,因而在智能交通系统中有着广泛的应用,其应用领域涉及车辆的导航、跟踪、监控、调度与安全,事件响应,信息获取与定制,进入区域提示,按位置收费等.从系统集成的角度,以LBS为核心来构建智能交通系统是一个先进而且经济的选择,该解决方案是一种以分布式、可互操作、使用标准的Internet和无线通讯网络协议为基础建立起来的架构,由客户层、中间件层、应用服务层和数据访问层组成.客户层是融无线通信、计算机、无线定位于一体的个人信息终端;中间件层提供一组与第三方无线定位系统集成的APIs,它支持与多种定位技术的连接;应用服务层由ITS的子系统和空间服务器组成,提供地图生成、邻近查找、地理编码、路径规划、身份认证、收费等服务;数据访问层为ITS存储和管理各种空间信息、交通信息和车辆信息. 相似文献