气象图像产品的屏幕截取和格式转换

广州区域气象中心远程工作站每天都接收到不少的气象图形图像产品。这些产品有的是矢量图，有的是以特有的压缩形式保存的，对不精通C语言和汇编语言的非计算机专业人员来讲，一般只能在本气象软件上使用，难以与其它软件交流。本文针对这个问题探讨活用气象图像产品的简单方法，以供参考。l基本原理及技术1．l活用气象图像产品的基本思想特定格式的图像文件一般只能局限在专门软件上使用。气象的图形图像产品要使其能在其他软件上交流使用，必须将其转换为其他软件能识别的格式图像文件。这种转换通过修改文件的结构和存贮的压缩形式可以…     

如何撰写《建筑物防雷装置技术评价报告》

介绍了《建筑物防雷装置技术评价报告》撰写格式及内容。     

欧空局干涉合成孔径雷达差分测量与相关特性的应用

本文评述了利用欧洲空间局ＥＲＳ－１卫星进行的干涉合成孔径雷害差分测量（Ｄ－ＩＮ－ＳＡＲ）试验。该技术能控测到厘米甚至毫米级的高程变化,简述干涉合成孔径雷达（ＩＮＳＡＲ）影像之间的相关性,它可充当地表分类与变化探测的度量标准。     

McSEIS—170f浅层地震勘探仪数据格式

日本ＯＹＯ公司生产的ＭｃＳＥＩＳ－１７０ｆ瞬时浮点浅层地震勘探仪野外观测数据具有软盘专用格式。本文对磁盘上文件部信息段与数据段存放方式作出了详细的解释,并且对文件头记录内容逐一进行了解剖和说明。本文还提供了读取文件关信息和数据的标准Ｃ语言程序实例。些项工作补充了仪器说明书中缺少的内容。     

GPS观测数据中的仪器偏差对确定电离层延迟的影响及处理方法

差分码偏差（DCB）是电离层总电子含量（TEC）监测和建模的主要系统误差,卫星DCB也是卫星导航系统导航电文的重要参数。研究了卫星DCB的估计算法,推导了不同基准下DCB的转换公式,利用北斗观测实验网解算了2013年北斗卫星的DCB。在同一基准下分析了北斗卫星DCB的稳定性,并与MGEX发布的DCB产品进行了比较分析。实验结果表明,该方法解算的北斗卫星B1-B2 DCB在-9~17 ns之间,北斗卫星DCB的稳定性优于0.4 ns;北斗倾斜地球同步轨道卫星（IGSO）卫星稳定性优于地球静止轨道卫星（GEO）和中圆地球轨道卫星（MEO）;利用北斗观测实验网解算的北斗卫星DCB与MGEX解算结果存在最大约1.7 ns的系统偏差,可能由于测距码的不一致性所致;接收机硬件材质的不同是导致接收机DCB差异的主要影响因素。     

耦合非线性薛定谔方程的高精度守恒差分格式

提出解非线性耦合Schrodinger方程的1种差分格式.理论证明此格式关于时间和空间具有二阶精度,保持了连续方程的2个守恒量,并且是收敛、无条件稳定的.大量的数值试验证明了差分格式的精度以及守恒性.     

水文重力效应改正中一维地下水模拟算法的对比

基于一维地下水渗透方程详细推导其有限差分解算过程,引入不同于显式差分的隐式差分和中心差分格式,对比分析不同差分格式对地下水模拟结果及其相应地下水重力效应的影响,并对其中的层间参数取值和非线性方程的线性化问题进行探讨。结果表明,在日本Isawa扇形地区超导台站,不同层间参数加权公式能够引起最大约0.15 μGal的重力效应差异,影响在1.9%以内;不同差分格式和线性化方法组合形式能够引起最大约0.12 μGal的重力效应差异,影响在1.5%以内。     

华北地区上部地壳结构的三维有限差分层析成像

采用正方形网格对华北地区速度模型进行参数化、网格维数为649×90×16,网格间距为1km. 通过对华北地区30条深地震测深剖面的Pg波三维有限差分速度层析成像反演,获得了该地区上部地壳的三维速度结构. 反演结果显示,低速的"棱形"华北盆地被高速的隆起所包围;而华北盆地又由两个大的断陷带中间夹一个隆起所组成.两个大的断陷带又被分割为多个小的断陷盆地.研究区内的断层多为铲式正断层,结晶基底深度变化较大. 所有这些表明华北地区具有复杂的地质构造和发生强震的深部背景.     

城际列车对新疆旅游经济高质量发展的影响效应及驱动机制

基于2010—2019年新疆市域面板数据,从投入产出视角归纳城际列车对旅游经济高质量发展的驱动机制,通过熵权法测算旅游经济高质量发展评价指数,利用多期双重差分模型实证探究城际列车对新疆旅游经济高质量发展的影响效应。结果表明：（1）新疆旅游经济高质量发展整体呈非均衡化的上升趋势,演化格局为“单中心辐射型→双中心放射型”。（2）城际列车有效提升新疆旅游经济高质量发展,显著影响北疆旅游经济高质量发展且伴随负向调节效应,未显著影响南疆但伴随正向调节效应。（3）城际列车显著影响旅游经济高质量发展中等水平市域,未显著影响高水平和低水平市域。（4）城际列车对维度层影响机制的显著正向效应依次为创新>共享>绿色>开放,对协调发展维度的影响效应不显著。研究结果丰富“铁路+旅游”融合发展的典型案例,助力探索城际列车与旅游经济高质量融合发展的路径模式。