对胶南群的异议

对苏北～胶南一带胶南群的变质岩系进行研究，其边界特征、横向不连续性、岩石类型及相互关系、同位素年龄等资料表明，胶南群不具有单一地层单元的含义，而是挟于五莲－荣成断裂与海州－泗阳断裂之间的构造岩石组合体，它由上壳岩类和深源岩类组成，前者包括了３个构造位。其形成可能与边界深大断裂的开合作用有关     

生态环境监测编报微机化处理

本以大柴旦气象局编制的生态环境监测编报程序为例，介绍了生态环境监测编报微机化处理的思路与方法。     

奇台县井灌区机电井报废率逐年增高的原因及对策建议

详细阐述了奇台县近几年在井灌区机电井建设中机电井报废率逐年增高的"四大因素",认为在井灌区"重建轻管"是造成机电井报废率逐年增高的最主要因素;成井质量不高,凿井工艺水平低是关键因素.通过对机电井报废率逐年增高原因的浅析提出了一些对策建议.     

基于Oracle的航空物探测量数据存储方案

航空物探数据的数据量大,坐标数据和场值数据的采样率不一致.如何有效地存储这些数据,是航空物探数据库结构设计中的关键技术问题.常规的存储方式存取速度慢,采用大字段存储方式,不仅能够解决坐标数据和场值数据的采样率不一致问题,而且能够减少记录条数、提高存取速度.     

楚雄龙岗地区超级不整合与金成矿

龙岗地区陇川运动-华力西运动间造成整个古生代地层缺失，中上三叠统直接覆于下元古界哀牢山岩群、大红山岩群等基底岩系之上，本文称为“超级不整合”。华力西期-喜马拉雅期历次地壳事件在“超级不整合”接触带形成“矿质”的“浪淘砂”式、叠次‘堆积’作用，对该区金成矿有决定性作用，先后发现小水井与大龙潭两个典型金矿床。前者为“地下水热卤水溶滤中低温热液蚀变角砾岩微粒浸染型金矿床”，可类比为“卡林型”；后者为“原生沉积地下热水溶滤中低温热液蚀变砂砾岩微粒-粗粒型金矿床”，为该区首次发现的新类型。     

大井铜-锡多金属矿床地质特征及其成因

通过对大井铜-锡多金属矿床成矿地质环境、矿床地质特征以及对岩（矿）石同位素、稀土元素、成矿温度等地球化学和成矿物理化学环境的研究,认为,大井铜-锡多金属矿床为一典型的岩浆热液充填型矿床。与成矿有关的隐伏岩体受深部隐伏的深大断裂控制,可能与黄岗梁矽卡型铁-锡矿床同属一构造岩浆成矿带上不同成矿环境下形成的矿床。并认为,在该成矿带上及大井矿区深部仍有较大的找矿潜力。     

混流式转轮中流场的大涡模拟

建立了基于微可压缩流体理论的相对运动的大涡模拟方法,并对混流式转轮流场进行了三维非恒定粘性数值模拟,计算方法采用了有限体积法和预测-校正方法,对固体边壁的处理使用了“壁函数”法。得到了混流式转轮的三维速度场和压力分布,与k-ε模型计算结果进行比较表明,所建立的相对运动的大涡模拟方法对转轮性能预测更加精确、合理,对转轮改型设计具有十分重要的参考价值。     

基于椭球面的航线确定与导航参数计算

传统上航线确定计算以大圆为基础，不符合椭球面上两点间距离最短的要求，应改为以大地线为基础，本文应用Bessel正反解确定大地线航线，计算精度高，而且与距离无关；本文还提出了一个新的、简单的航偏距计算方法以及基于Bessel解算的航线参数的计算方法。     

利用GPS实现大跨桥梁的实时安全监测

由于悬索桥跨度大，台风、地震、车载和温度变化对桥梁变形影响很大，对大桥实时监测，获取桥梁在上述环境下的工作状况，验证结构的抗风、抗震分析的特征参数，成为大桥安全性研究的重大课题。为连续实时监测大跨染在环境如台风、地震、车载和温度作用下的位移变形，通过比较几种桥梁传统的位移测量方法，提出利用GPS技术实时监测桥梁位移和转角的新方法，该系统能精确记录大桥的温度变化、车载、风荷载下桥梁变形的位移和模态特性，这些数据在评估大桥安全性和交通安全方面有着重要作用。     

浅析印相过程中易产生的问题及其原因

通过接触晒印复制等大相片的印相过程中，会产生灰色蒙翳，黄斑等问题，本文分析其产生的原因，以便找出正确的处理方法。