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991.
青藏高原北部铁路沿线移动冰丘的特征及其灾害效应 总被引:1,自引:0,他引:1
青藏高原北部常年冻土地区部分断裂破碎带发育移动冰丘。青藏铁路沿线典型移动冰丘包括不冻泉活动断裂诱发移动冰丘、乌丽活动断裂诱发86道班移动冰丘、二道沟盆南断裂破碎带桥梁施工诱发雅玛尔河移动冰丘、断裂破碎带桥基施工诱发83道班移动冰丘和乌丽盆北断裂破碎带DK1202+668大桥中部桥墩施工诱发85道班移动冰丘。移动冰丘的形成演化与活动断裂、地下水运动、气温变化存在动力学成因联系,是青藏高原北部常年冻土地区内动力与外营力相互耦合的标志和产物。移动冰丘能够穿刺公路路基、拱曲破坏涵洞结构、导致桥梁墩台破裂和输油管道拱曲变形,产生显著的灾害效应,成为高寒环境地质灾害的重要类型。采用适当的工程措施,通过疏导、排放地下泉水,能够有效地防治移动冰丘及灾害效应。 相似文献
992.
利用2016年EC细网格模式2 m气温预报产品,分析了模式对山东地区最高气温和最低气温的预报性能,结果表明:(1)模式最高气温预报:年平均误差有两个正值中心,一是泰山山区附近,预报偏高6℃以上,另一个在青岛胶州湾西侧,平均偏高0.5~1.5℃。海岸线以内5~10 km偏低。最低气温方面:36.5°N以北偏高为主,以南偏低为主。(2)两个最高气温正误差中心有一定的季节变化,早春和晚秋时节强度弱于其他时间。鲁西地区正误差带在6—9月份消失,转为弱的负误差区,而4—5月最高。(3)最高气温预报准确率,冬半年优于夏半年;最低气温夏半年好于冬半年。依据模式误差特点,给出了气温主观订正参考值,订正后最高气温和最低气温预报准确率分别提高了4%~34%和2%~16%。(4)转折性天气时,最高气温预报:夏季的最高气温预报和回暖过程预报易偏低,冬季冷空气过程预报易偏高4℃,且降温幅度越大,偏高越明显。 相似文献
993.
994.
降水量Г分布模式的普适性研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本文应用概率论中著名的多项分布结合统计物理学观点证明降水量频数的最可几分布必然为Г。又据实测资料验证降水量频数分布的最佳模式为Г分布。从而提出适用于各地任意时段和任意月份的降水量Г分布通用模式。文中还就有关问题作了有益的讨论。 相似文献
995.
996.
997.
陕西省是我国第一个开展地理国情监测试点的省份,自2011年开展该项工作以来,在全省基本地理省情信息的提取和全省专题信息的变化监测方面进行了一系列的探索和实践,并初步形成了基本地理省情的发布目录。从陕西省地理国情监测的目标、原则、内容、方法和成果等方面进行系统的阐述,并对监测成果的使用、监测过程中数据和标准方面的问题提出一些建议。 相似文献
998.
999.
1000.