省国土资源部门在全省范围内开展耕地资源专项下乡宣传调研

为使国家严格耕地保护的政策更加深入人心，切实维护广大农牧民群众的合法权益，进一步摸清全省耕地资源的基本状况，促进“三农”工作，从2005年4月1日起，省国土资源管理部门在全省范围内开展了土地法律法规及耕地资源专项下乡宣传调研活动。     

贠小苏副部长在我省调研时强调 严管土地 保障发展 推动国土资源工作再上新台阶——调研组对我省国土资源管理工作给予充分肯定

9月19日至20日，以贠小苏副部长为组长的国土资源部第四调研组一行9人，对我省贯彻落实党中央、国务院关于国土资源管理一系列大政方针、重要部署的情况进行调研后，给予了充分肯定，并要求全省各级政府及国土资源部门严格土地管理，保障经济社会可持续发展。     

BTOPMC模型与新安江模型在史河上游的应用比较研究

介绍了一个由TOPMODEL发展而来的基于栅格的分布式水文模型--BTOPMC模型.选取史河流域黄泥庄水文站以上集水面积为研究区域,在空间分辨率为30秒的数字高程模型数据基础上构建数字流域水系,基于IGBP全球陆面土地覆被数据以及FAO全球数字土壤数据运用BTOPMC模型和新安江模型分别对黄泥庄站1982年到1987年的日径流过程进行模拟.采用模拟与实测洪量比和确定性系数对两个模型的模拟结果进行比较分析.结果表明两个模型都能很好地模拟日径流过程,新安江模型有更好的模拟效果.     

现代黄河三角洲土地利用变化分析

人类对海岸带的开发利用影响着海岸的变迁。土地利用和土地覆被变化可以说是自然与人文过程交叉最为密切的问题，是人地关系的具体体现。通过对黄河三角洲土地利用变化的研究，可了解人为因素对三角洲海岸带的开发利用状况及其对海岸侵蚀的影响。根据1987年和2001年两期卫星遥感图像和2001年野外调查数据，运用地理信息系统方法及数理统计方法，分析了现代黄河三角洲地区1987年至2001年土地利用／覆被的数量变化和空间变化特征；揭示了该地区各类土地利用数量变化的幅度、速度和土地利用空间变化的主要类型；阐明了该区各类土地利用变化的区域特点。该地区土地利用变化速度比整个环渤海地区速度快，草地、滩地和不明地类这3种类型大量减少，其他类型增多。从变化率来看，养殖区、库塘、油田用地增长最快。库塘、海滩养殖区等类型的增加，滨海草地的减少，使海岸侵蚀加剧。     

黄河三角洲湿地研究进展

黄河三角洲湿地是目前世界上土地面积自然增长最快的地区之一,是中国暖温带保存最完整、最广阔、最年轻的湿地生态系统,无论其在中国经济发展上,还是在环境建设上都具有重要的地位,由于其湿地生态系统的原始性和作为珍稀濒危鸟类重要栖息地的作用,在国际上也备受关注。     

海涂—一种潜在的土地资源

海涂作为一种潜在的土地资源，主要分布于海岸、海湾和河口三角洲，按成因可分为平直海岸、泻湖海湾和河口三角洲三种类型。根据经济发展的需要与海涂自然条件的不同，海涂围垦可以分为农业围垦、协业围垦、水产养殖业围垦和滨海新兴城镇、港口、开发区用地围垦等。海涂的开发利用应从全局的需要和资源的自然属性出发，进行合理开发，综合利用，以利于社会经济和环境的可持续发展。     

盐城滩涂资源特征及可持续利用对策

通过1999年对盐城滩涂资源现状及开发利用的调查，对盐城滩涂的土地资源，水产资源，农业资源，盐业资源，港口资源及旅游资源现状及开发前景进行了分析，并对盐城滩涂不同地域的资源特征进行评价，针对目前盐城滩涂的开发利用现状，提出盐城滩涂资源可持续利用的对策，这可为合理利用盐城滩涂资源提供科学依据。     

山东省海岸带土地利用规划研究

在我国沿海化给海岸带地区带来的发展压力日趋严峻的形势下,对海岸带地区的土地进行科学、高效的管理已是政府部门的当务之急。文章以山东省海岸带的土地利用规划为例,介绍了规划的方法、原则和主要内容,并总结了该项目的规划经验,以期对我国其他地区的海岸带土地规划有所启迪。     

鲅鱼圈港口依托地土地开发利用问题与对策

本文论述了在鲅鱼圈港口依托地土地开发中，合理利用自然资源和保护生态环境是其港口依托地持续发展的一个主要因素，分析了其土地利用现状、动态变化趋势和土地开发利用存在的主要问题，提出了鲅鱼圈港口依托地土地合理开发利用的主要对策。     

江苏沿海滩涂后备土地资源的开发研究

１江苏沿海滩涂后备土地资源的基本特征１．１后备土地资源数量江苏海岸泥沙供应充足 ,淤积速度较快。唐宋年间海岸线大体在海州、云梯关和范公堤一线附近 ,从１１２８年黄河夺淮入海之后的７００多年里 ,由于黄河改道给江苏沿海带来大量泥沙 ,使海岸线不断向海淤涨 ,大陆面积增长出１５０００ｋｍ２。１８５５年黄河北归后 ,江苏海岸带失去了巨额的泥沙供应 ,从而使滩涂局部岸段发生侵蚀［２］。但纵观整个淤泥质海岸 ,除连云港大板跳至射阳河口、海门东灶港至启东蒿枝港两岸段 (２１８ｋｍ)有蚀退现象外 ,其他岸段 (６６６ｋｍ)均为淤长型…