福建上杭铜矿沟—萝卜岭斑岩型铜矿床地质特征及远景评价

上杭县铜矿沟和萝卜岭矿段组成一个斑岩型铜矿床．萝卜岭矿段位于花岗闪长斑岩北东端的前峰部位，铜矿沟则是其往南西深部的延伸，通过对铜矿沟—箩卜岭斑岩型铜矿床地质特征的研究，认为铜矿沟斑岩型铜矿埋藏总体较浅、品位较低、厚度稳定且较厚，对于指导该区寻找浅部斑岩型铜矿具有重要的意义。     

层序成因动力学中的构造因素研究

本文以层序－盆地－构造为主线，对层序成因动力学中的构造控制进行了研究。结果表明，层序发育的构造控制主要表现为：1）构造控制盆地边界，进而控制层序充填轮廓；2）构造级次控制层序和层序级别；3)构造属性控制盆地性质，进而控制层序成因格架和界面成因类型；4)随着层序规模和界面级别的增大，构造控制的意义和痕迹越明显；5)同沉积断裂活动控制层序的内部构型；6)构造基底活动形式控制着层序容纳空间和结构型式；7)构造演化控制着盆地演化及性质，进而控制着层序充填样式和组合类型。     

莱州湾南岸平原古湖泊消亡原因初探

莱州湾南岸平原是指西起小清河口，东至胶莱河口的广大沿岸地区，这一地区近年来是我国工农业发展较快的地区，也是我国地下咸水入侵较为严重的地区。历史上，莱州湾南岸平原地区曾有一些湖泊存在，如巨淀湖、黑冢泊、别画湖，但现在早已荡然无存了。研究这些古湖泊的消亡原因对于恢复该区古地理环境以及确立湖迹区今后的发展方向具有十分重要的意义。本文运用查阅历史文献、地层剖面分析、地名考证、遥感解译等多种方法，对莱州湾南岸古湖泊的消亡原因进行了研究与分析，并指出该区古湖泊消亡的原因是气候变干、河流变迁、人类活动影响等，其中气候变化是古湖泊消亡的根本原因，河流变迁是古湖泊消亡的直接原因，而人类活动则加速了古湖泊消亡的进程。     

影响新生界"底含"发育的因素及含水层参数修正

分析了“底含”发育的主要影响因素，并以祁东煤矿为例，利用地下水动力学方法重新计算了“底含”的有关参数，对以往抽水试验参数进行修正，并成功地运用到邻近矿井。该研究表明，在富水性较强的古河道发育位置，要合理留设防水煤岩柱，才能保证煤矿安全生产。     

陕西彬县大佛寺D4钻孔勘察地球化学研究

运用烃类勘察地球化学方法，对鄂尔多斯盆地南部彬县大佛寺井田钻遇中休罗统煤层的耽钻孔，进行了垂向剖面多指标的综合地球化学研究。结果表明：剖面中所有岩样中的烃类物质均为热解烃生成初期演化阶段的煤成烃产物，具明显的同一性；由煤层至地表黄土，所有岩样中的烃类呈明显的、规律性垂直向上运移。这证实地下煤层烃类在近地表具有很好的地球化学信息显示，利用勘察地球化学方法找煤／煤层气是可行的。     

冲积-河流相层序地层模式--以济阳坳陷新近系为例

从层序边界分析人手，对层序类型体系域类型等进行了研究，认为冲积-河流相地层体系域划分具4分性，即发育有低位体系域、扩张体系域、高位体系域，当基准面缓慢下降时，还可发育收缩体系域．同时，根据济阳坳陷新近系沉积特征，指出各体系域对应的沉积体系及相类型，认为低位体系域以侵蚀下切、冲积扇．辫状河沉积为主；扩张体系域由辫状河向曲流河过渡；高位体系域时期以曲流河为主．其次，根据构造演化、古气候变化、古地形等研究认为，尽管新近纪济阳坳陷进入坳陷发育时期，断裂活动明显减弱，但是构造运动对层序发育仍有一定影响；根据古气候分析认为，新近纪经历了北亚热带温湿气候，中亚热带温湿气候，北亚热带干旱气候等阶段．这种气候变化导致了馆陶组沉积早、中期河流纵横交错，辫状河道发育，馆陶组沉积后期逐渐向曲流河过渡；明化镇组沉积期河道相对不发育．由古地形及物源供给分析，认为古地形差异的变化与物源供给对济阳坳陷新近系层序发育、层序样式等有一定程度影响．     

云南泸沽湖畔石炭系-二叠系生物地层再研究

着重讨论沪沽湖畔相当于石炭系(三分)上统马平阶地层的划分和对比。认为其大部属于我国二叠系(三分)的下二叠统紫松阶(阿瑟尔阶—萨克马尔阶)，上部的硅质页岩已进入隆林阶(亚丁斯克阶)。根据岩性特征及古生物混生现象，推测除顶部外，大部为斜坡相沉积。其中的部分生物应是再沉积产物。     

滇中震旦系碳酸盐岩破碎地层的钻探护孔新技术

破碎地层中钻探，采用有效的护孔技术是避免孔内事故发生的重要手段，同时也是保证完成钻探各项技术经济指标的先决条件。本文阐述了在具代表性的磷矿破碎地层中钻进所遇到的护孔难题及其所采用的护孔新技术、新方法。     

陕北神木地区早、中侏罗世含煤岩系层序地层特征

以陕北神木地区1：5万区域地质调查成果资料为基础，运用层序地层学的理论和方法，系统分析与研究了该区中生代含煤岩系的层序地层特征、盆地充填样式，初步建立了该地区区域岩石地层模型。本文反映了该区层序地层学研究的新进展，对应用层序地层学理论进行成煤规律分析及成矿预测进行了有益的探索。     

京珠高速公路小塘至甘塘段煤系地层路堑高边坡稳定性分析与防治

京珠高速公路粤境小塘至甘塘段20m以上高度的煤系地层路堑边坡共计11处。岩层以全—强风化层为主,厚度20～40m,其物理力学性质大大降低,边坡可能发生平面破坏和圆弧破坏等2种破坏模式。部分地下水水质中SO2-4含量大于200mg l,具有强烈的硫酸盐侵蚀性。边坡防治对策应在详细勘察工程地质、水文地质的基础上,合理选用设置山坡截水沟、平台截水沟、泄水洞、边坡渗沟、排水仰孔等防、排水措施,减少地表水渗入坡体,疏干边坡表层地下水。