全文获取类型
收费全文 | 164篇 |
免费 | 21篇 |
国内免费 | 24篇 |
专业分类
测绘学 | 48篇 |
大气科学 | 8篇 |
地球物理 | 34篇 |
地质学 | 52篇 |
海洋学 | 19篇 |
综合类 | 17篇 |
自然地理 | 31篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 4篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 8篇 |
2013年 | 4篇 |
2012年 | 12篇 |
2011年 | 8篇 |
2010年 | 10篇 |
2009年 | 6篇 |
2008年 | 9篇 |
2007年 | 9篇 |
2006年 | 9篇 |
2005年 | 9篇 |
2004年 | 6篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 13篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有209条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
102.
关于人文作用定量分析模型的一点看法 总被引:1,自引:0,他引:1
本文基本同意赵建新对人文作用定量分析模型的评述,并补充两点:一是证明α、β近似公式不成立;二是指出P.W.Y等值均是时段累积值或平均值,不具有时间连续性,从一个时段到另一十时段是突变的,这就不满足微分或差分所要求的微小变化的条件,因而用任两个时段的值代入差分方程进行计算是没有根据的,所以计算结果令人怀疑。 相似文献
103.
104.
《测绘科学技术学报》2006,23(5):316-316
朱长青、史文中教授的著作《空间分析建模与原理》已由科学出版社于2006年5月出版。作者根据GIS中空间分析的需求,结合多年来对空间分析的教学和研究体会,从空间分析的模型建立、方法原理的角度完成了这部著作。该书不仅对于空间分析中常用的叠置分析、缓冲区分析、统计分析和网络分析模型进行了讨论,而且对于目前重要的数字高程模型建模及其精度分析模型、3维空间分析模型进行了论述,特别探讨了基于小波分析的空间分析模型。 相似文献
105.
姜川 《测绘与空间地理信息》2018,(6):144-146
通过对山东省莱州-招远地区金矿整装勘查区范围内地质空间资源进行分析研究,以三维地理信息技术为支撑,以"一个平台,两个市场"框架为基础,以研究区域的地质空间资源为抓手,构建三维地质空间资源综合管理平台,实现地质空间资源"一张图"管理,打破了传统纸介质和平面成果的展示模式无法形象、直观地展示地下空间环境的现状,为山东省地质勘查工作管理与部署提供基础平台。 相似文献
106.
对城市建成区扩展的预测是防止城市蔓延的重要管理依据。目前,元胞自动机-马尔可夫链模型,已成为城市建成区扩展预测的重要方法。该模型对指标权重的赋值方法较为敏感,以往的单一指标赋值法,影响了城市建成区扩展预测的精度和可信度。为此,本研究提出整合传统权重赋值法的AHP和逻辑回归模型改进CA-Markov模型。研究选择云南省大理市为案例,对2020、2030年的城市建成区扩展进行模拟和预测,最后进行精度验证。研究结果表明:①Kappa指数可达到96.8%,预测结果有较好的一致性。②大理市的城市建成区扩展均表现为继续向外扩展,以东南、西北方向和两片建成区之间为主要扩展方向。研究提供了组合权重赋值法改进CA-Markov模型,这将为规划者在未来规划中提供强有力的支持。 相似文献
107.
随着我国城市化的不断发展,城际高铁作为城市圈之间的大动脉,对加强城市间联系,方便居民出行起到了重大作用。城际高铁轨道的沉降问题,是高速铁路运行面临最普遍的问题,影响高速行驶下高铁运行的安全性和稳定性。高速铁路的沉降监测数据是一组离散时间序列,蕴含十分丰富的形变信息。为了发掘这些数据中的变形规律,需要建立沉降预测模型,进行综合分析后,采用卡尔曼滤波法对沉降进行预测分析。 相似文献
108.
沉降监测的数据分析与预计在工程建设中具有决策辅助作用。选择合理的预测模型进行沉降预计,可以提高预计精度。结合工程实例,对焦作市×××项目8号楼进行沉降监测,分别用回归分析模型和灰色理论GM(1,1)模型进行数据处理,从而说明两种模型各自适用的环境条件和优缺点,预计效果令人满意。 相似文献
109.
在阐述可视性分析模型的应用、分析常规分析模型相关要素的基础上,根据可视性分析实际应用的需要,分析了气象环境中的影响因素,设计了大气能见度计算模型,并采用因子分析法确定了对大气能见度的影响模型.通过将大气能见度与可视性距离结合进行二次计算,建立了顾及气象环境的可视性分析模型,对该模型进行了多项实验验证,对实验结果进行了2维和3维可视化表达. 相似文献
110.