关于全国1:50 OOO DLG生产项目管理的探讨

针对整个1：50000DLG生产过程，从优化作业流程、强化项目管理、加强过程检查的角度出发，分析了各个环节的特点和1：50000DLG相关的技术要求，通过分级管理来优化分工，编制检查程序来控制关键的过程，探讨数据入库方面的关键环节，最终合理、高效地完成整个项目的工作。     

数字信号抗干扰电路在ZZ6型强风仪中的应用

在乌鲁木齐铁路局所辖的3 000km铁路沿线,特殊的地理环境形成了无数个风区,大风来临时顷刻狂风大作,飞沙走石,交通受阻,车辆倾翻的事件屡见不鲜.大风严重影响了铁路运输的安全,制约了自治区经济的发展.为保障铁路交通安全,科学地指挥调度列车运行,铁路局要求我们帮助在沿线各风区设立测风站,建立全路段的大风监测系统.经过几年的努力,我们选用了当时在国内较为先进的ZZ6型强风仪,建立了包括38个测风站的大风监测网.各车站、分局、路局三级调度系统通过显示屏可以直接了解各风区的大风情况,为车辆的调度和运行提供了科学依据.但经过一段时间的运行后,测风仪开始出现错报现象,随着时间的推移,这种现象越来越频繁.我们在加强对仪器维修的同时,对仪器的结构原理进行了仔细分析,终于找到了产生错报的原因,并经过多次试验改进后解决了这一难题.     

清镇市防雹减灾工作若干问题的思考

长期以来 ,冰雹对清镇市人民的生产生活构成了严重的威胁。由于降雹的高峰期都在生产的关键季节 ,特别是油菜、小麦等小春作物从结实到收获和烤烟、水稻育苗 (秧 )的4～ 5月 ,降雹机率高 ,强度大 ,危害也最为严重。而且下午至傍晚的降雹频率高 ,地方性、突发性特别强 ,让人防不胜防。而每次受灾之后 ,各级党委、政府的领导同志和有关部门的同志 ,都要奔赴灾区 ,慰问灾民 ,投入大量的人力物力财力进行救助。因此 ,转变思想观念和改进工作方法 ,采取更为积极有力的措施防雹避灾 ,尽可能地减少雹灾给国家和人民群众造成的损失 ,发展生产 ,变被…     

东南沿海地区三七高炮人工增雨作业的云系初探

探讨东南沿海地区夏秋干旱季节各种云系给人工增雨作业带来有利条件，使三七高炮作业时能获得显效果。     

土钉墙技术在长春市北方大厦基坑工程中的应用实践

结俣长春市北方大厦基坑支护工程实际，着重介绍了土钉墙支护方案的设计，施工及应用情况，为土钉墙支护技术在长春市深基开挖工程中的推广应用积累了经验。     

高炮人工增雨作业时机和射击组合方式

从天气条件的选择、作业云的选择、作业时机的选择、作业云部位的选择、作业射击组合方式的选择等方面探讨了高炮人工增雨作业技术方法。     

智能交通系统中的公交车辆指挥调度体系结构

该文阐述公交智能指挥调度系统总体框架，结合智能交通系统ITS(Intelligent Transport Systems)对公交智能化调度的逻辑结构和物理结构要求，分析公交车辆智能化调度系统结构体系及其模型化，探讨智能调度策略和调度机理。根据该系统总体设计框架构思，了解系统各功能间的相互关系，优化公交车辆运营管理模式，以改善现有公交系统的管理水平以及运营效率，为公交指挥调度系统的完善、提高提供可靠技术基础。     

Geoway软件在数字化1：1万地形图中的应用

本文对Geoway软件在数字化1：1万地形图中的软硬环境，作业工艺流程、作业方案等进行了介绍，对如何采集地物要素，矢量化等高线的实际操作做了详细的描述，仅为测绘界同仁提供参考。