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331.
我国处在城市化过程中,我长期以来农村居民点无效扩张导致农村建设用地使用效率低下,一户多宅、多占超占、违法建设的现象比较突出,大量的宅基地需求,导致大量耕地资源被占用,造成一方面农村人均耕地资源在减少,另一方面大量宅基地闲置浪费。深入研究农村宅基地登记发证过程中遇到的问题,剖析其产生的原因并提出解决的办法,对于加快宅基地使用权登记发证工作具有十分重要的意义。 相似文献
332.
333.
鹰手营子矿区地处河北省东北部,是一个名的工矿区。在167平方公里的土地上,最突出的就是山多、人多、矿井多。少得可怜的土地,早已被几家省属企业、市属企业和乡镇煤矿瓜分殆尽,全区人均耕地仅有0.13亩,早已跌破联合国规定的人均耕地最低警戒线。世世代代生活在这里的人们,因为缺少土地,往往为了一尺之墙针锋相对,寸土不让,纠纷不断。土地在老百姓眼里就像命根子一样。“八山一水一分田,十年柳河九年干。满目疮痍塌陷地,何日绿我好家园。”这就是十年前营子矿区的真实写照。 相似文献
334.
二次大战结束后,相继独立的非洲各国,虽然在经济上取得了一定的进展,但其农业生产仍然是第三世界中发展最慢的大洲。统计数字表明,从1961~1991年拉丁美洲和近东各国农业年增长率约为3%;80年代以来,亚洲达到5%;而非训从1971~1991年只有1.7-1.9%。1992年整个非洲的人均粮食产量为143千克,大大低于发展中国家的平均水平; 相似文献
335.
本文以山东,湖北,四川三省为例,探讨了地区自然资源优势的比较方法,着重分析了三省农业自然资源和能源,矿产资源的区际优势,并从组合状况,潜在价值及人均拥有量综合指数等方面进行了综合比较。 相似文献
336.
337.
论安徽省城镇土地可持续利用若干对策 总被引:10,自引:0,他引:10
董扬 《地理学与国土研究》2000,16(3):32-36
分析安徽省城镇土地利用现状及其存在的问题如城镇数量和用地增长较快,以及城镇用地指标等,以可持续发展的观点,从城镇用地指标、综合评价、用地布局、利用方式、土地置换、立体开发、资源共享、规划管理等方面提出城镇土地利用对策。 相似文献
338.
高速铁路对中心城市航空客运市场的空间影响——基于人均时间价值视角 总被引:2,自引:2,他引:0
揭示高铁对中国航空客运市场影响的空间分异特征,对于针对性协调2种交通方式的发展具有重要参考价值。运用标准差椭圆和交通综合效用分析方法,对中国中心城市高铁、航空客运市场实际发展现状及空间竞合分异特征进行分析。结果发现:① 高铁、航空客运市场均形成以武汉为重心点的空间发展格局;与高铁客运市场相比,航空客运市场区域发展更加均衡;与东西部中心城市相比,中部中心城市旅客出行选乘高铁的概率更高。② 人均时间价值与高铁优势距呈反比,优势距的不同使各中心城市高铁、航空客运市场范围存在明显的空间分异特征;基于交通出行综合效用视角,中国大多数中心城市间的交往,航空出行依旧是最好的选择。③ 高铁对航空客运市场的影响存在明显的空间分异特征。中部大部分中心城市受影响最大,是协调高铁、航空发展的关键区域;西部地区受交通区位条件及高铁发展滞后的影响,中心城市间交往时飞机仍是旅客主要的出行方式,在航空主导优势区依旧存在一定的市场空白。 相似文献
339.
瑞安是经济活力城市,综合实力居全国百强县市第42位,同时也是一个人多地少,耕地后备资源匮乏,人均耕地不足0.38亩的城市.由于土地的稀缺,经济利益的驱使,瑞安的违法用地形势一度十分的严峻.在瑞安市委、市政府和上级国土部门的领导下,瑞安市国土资源局近年来积极创新监察工作机制,对违法用地进行了严厉的打击.特别是2009年10月份,在全省率先推出违法用地、违法建设管理责任追究暂行办法.该办法真正把管理责任落实到每一个相关人员,实行"零缝隙"责任追究,积极推进了执法关口前移,重心下移,打造了以共同责任机制为核心的新型国土监管平台,有效遏制了违法用地势头. 相似文献
340.
1日照市上一轮土地规划编制情况日照市上轮土地利用总体规划自1997年开始编制,2000年8月由省政府批复实施。该规划以1996年为基期,以2000年为近期目标年,以2010年为规划目标年。规划所确定的耕地保有量指标为:到2010年,耕地面积保持在23.0519万hm2以上,人均耕地7.92×10-3hm2。期间全市耕地减少量控制在6480hm2,其中建设占用耕地控制在4880hm2;退耕933hm2;灾毁667hm2。补充耕地量为7147hm2,其中开发复垦增加耕地1433hm2;整理增加耕地5714hm2。全市耕地净增加667hm2。所确定的基本农田保护指标为:到2010年全市基本农田保护面积20.2316万hm2,… 相似文献