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41.
近年来随着产业融合的发展趋势显著,第一产业和第二产业开始向第三产业转型,海洋牧场建设发展过程中渔业与旅游业逐渐融合发展形成休闲渔业等渔业旅游形式。许多地区因地制宜形成了不同的休闲渔业发展模式,休闲渔业旅游发展多元化的趋势也在逐渐形成。文章对休闲渔业的概念进行了阐述,介绍了休闲渔业的产生与发展,并对我国休闲渔业的旅游模式进行归纳,提出当前休闲渔业发展存在的问题。如:发展观念滞后,缺乏长远规划;海洋休闲渔业产业结构单一;缺乏高素质的从业人员;科技、资金投入不足等。最后总结了海洋牧场背景下休闲渔业的未来发展趋势并对发展方向提出建议。 相似文献
42.
改革开放以来,我国的海洋产业一直保持持续、快速的发展,海洋产业产值年平均增长率在20%以上,但是,我国现代海洋产业发展的基础设施和科技水平还相对落后,建设一个完善的服务体系为现代海洋产业发展提供动力保障刻不容缓.文章从海洋经济发展需要的迫切性出发,构建了现代海洋产业服务体系,并结合舟山市现代海洋产业发展现状,提出了舟山市现代海洋产业服务体系建设的对策. 相似文献
43.
海洋交通运输业是海洋经济发展的支柱型产业,也是消耗能源最多的海洋产业之一,节能减排对推进海洋交通运输业的绿色高质量发展具有重要意义。为研究海洋交通运输业能源消耗的驱动因素,文章构建模型计算2001-2017年中国沿海地区海洋交通运输业的运输周转量、能源消耗量和产业增加值;建立LMDI分解模型,分析能源强度效应、运输效率效应和产业规模效应对海洋交通运输业能源消耗的影响。研究结果表明:能源强度对能源消耗的影响较小,运输效率是能源消耗降低的主要驱动因素,产业规模是能源消耗增长的主要驱动因素;在时间差异上,能源强度效应呈波动状态,运输效率对能源消耗降低的驱动作用以及产业规模对能源消耗增长的驱动作用均逐渐增强;在空间差异上,总体上由北向南,能源强度对能源消耗增长的抵消作用逐渐增强,运输效率对能源消耗降低的驱动作用逐渐减弱,产业规模对能源消耗增长的驱动作用逐渐增强。 相似文献
44.
李鸣峰 《海洋与海岸带开发》2011,(6):26-31
必要性和依据我困海域广。阔,资源丰富,海洋产业较多。新中国成立30多年之时,人口急增,经济落后,国家发展仅靠960万平方千米的陆地是不够的。如此广阔的海洋和丰富的资源,国家法律却并没有加以承认,海洋开发利用无序、混乱,损害了资源、破坏了环境, 相似文献
45.
澳大利亚海洋产业计量方法 总被引:1,自引:0,他引:1
20世纪80年代,澳大利亚开展了海洋产业统计和计量方法研究。本文较详细地介绍了澳大利亚海洋产业分类方法和计量方法,包括海洋产业发展概况、定义以及海洋产业贡献计量方法和海洋产业的计量方法等,介绍了澳大利亚海洋产业的统计指标、统计内容以及分类方法。 相似文献
46.
47.
海洋产业区域创新初步研究--以珠海万山海洋开发试验区为例 总被引:3,自引:0,他引:3
21世纪是海洋世纪,滨海地区海洋产业区域创新是滨海地区实现海洋产业可持续发展、建立各具特色的海洋产业区域创新网络、集约化与科学合理地充分利用“蓝色国土”的重要手段。本文以广东省珠海万山海洋开发试验区为例,对海洋产业区域创新内涵,海洋产业区域创新与滨海地区综合管理(ICZM),海洋产业结构优化的博弈分析,政府在建立海洋产业区域创新环境中的作用,海洋产业区域创新系统规划及其与海洋产业可持续发展的关系等几个问题进行了初步研究。 相似文献
48.
郭炳坚,惠安县友兴水产业开发有限公司总经理,福建港德水产有限公司副总裁兼技术总监。在这个身份之前,他曾有一份令人艳羡的职业:公务员。当年,大学毕业的郭炳坚顺利地进入税务部门就职,捧起了令外人羡慕的金饭碗。但后来郭炳坚却毫不留恋地选择了辞职下 相似文献
49.
汕尾市地处粤东沿海,北回归线以南,属南亚热带季风区,海洋性气候明显,冬无严寒,夏无酷暑,是一座美丽的有潜在优越资源的滨海城市。素有“深圳后花园”之美誉,是“中国首批全国文明渔港”。 相似文献
50.
在海洋经济产业构成中,海洋油气开发是新兴海洋产业。在渤海海洋经济构成中,海洋油气占渤海海洋经济比重的8.5%,占渤海新兴海洋产业构成的19.4%。渤海海洋油气资源的开发利用,不但能缓解我国油气安全问题,同时也为经济快速增长的渤海经济区的发展提供物质基础。一、渤海丰富的油气资源1. 油气资源总量渤海沉积盆地的生油凹陷面积大,有效勘探面积为5.3万km2,其中仅新生界生油岩层就厚达3 200 m,生油岩体约2.4万km3。2000年提出的预测资源量是97亿t。2. 已形成了油田产业群渤海在200万年以前,形成了蕴藏丰富油气资源的渤海沉积盆地。在渤海海… 相似文献