绿色崛起破解河北环境困局 河北省环境保护厅厅长陈国鹰谈雾霾治理

<正>环境保护部最近一次通报的空气污染情况显示,从全国范围内而言,京津冀及周边地区空气污染最重。事实上,河北省多个城市曾多次出现在环保部严重污染城市的"榜单"上。作为污染最重省份之一的河北省,其空气质量和雾霾治理情况一直受到社会各界高度关注。近日,河北省环境保护厅厅长陈国鹰在谈起对治理环境污染的举措和未来计划时说:"有压力才有动力,     

致力于“四个城市”建设——在永城实验区座谈会上的讲话

同志们、朋友们:中国国土经济学会此次到河南省永城市考察生态环境建设实验区的工作,时间虽短,但收获很大,我感到非常高兴,备受鼓舞。陶明伦书记的讲话热情、明确、深刻,特别是他提出的"东张西望"战略,对商丘地区经济、社会、生态、文明的发展有非常重要的指导作用。全国经济一盘棋,区域间的协调、联系很重要,永城离徐州、连云港、商丘、郑州等地都很近,是形成"区域经济优势互补"的良好的先决条件。商丘和永城市委、市政     

国内价值链构建下中原经济区承接产业转移的特点与趋势研究

伴随着我国产业发展战略从过度嵌入全球价值链到注重构建国内价值链的转变,国内区域产业转移呈现新格局,刚刚上升为国家战略的中原经济区在承接产业转移中表现出一些新的特点,未来一段时期承接产业转移将出现新的趋势,只有把区域比较优势与产业转移趋势结合起来,才能推进产业转移与产业升级协同演进,提高区域产业核心竞争力。     

“海曲”日照

日照,别称海曲。明嘉靖《青州府志·卷一》载:"宋以前为莒县地置日照铺,金始升为日照县,以濒海日出处,故名。"清康熙十一年(1673年)《日照县志》载:"县去海20里,日出初光先照,故名。"日照地处黄河下游地区的鲁东南海滨,地貌属鲁东丘陵,总的地势背山面海,中部     

如何让中原人民远离高氟等水质型缺水

高氟区村民打了几口井,水还是不能喝,怎么回事,怎么办？类似问题困扰着河南省许多农村地区的群众。 近年来,河南省为饮水安全投入大量资金、人力、物力,进展有目共睹,但饮水安全问题仍未完全解决。     

中原城市群与郑州大都会建设的战略思考

鉴于地域经济向心成长的客观规律和我国实施“梯度开发、东靠西移”总体战略的必然要求；国家和河南省应着力加快建设并依托以郑州为核心的中原城市群，构筑中原都会带，催育郑州特大都会，即建设大郑州。建议国家在此设立内陆中原经济开放区和经济特区，催促中原特大区域经济重心和核心区的形成，促进中原经济的崛起和我国中西部的开放开发。     

河南汝阳白垩纪一新的结节龙类恐龙化石

根据一新材料,命名了一新的结节龙类甲龙——洛阳中原龙(新属新种),Zhongyuansaurus luoyangensis gen et sp. nov.。其头骨的形态和尾椎的特征显示该标本属于结节龙类甲龙。它以头骨长宽比约为1.4∶1、头骨顶骨区平坦,顶视,头骨的后边缘及眼眶之后的侧边缘平直;肱骨远端与近端的宽度几乎相等,肱骨近端后表面的M.latissimus dorsi和M.teres major附着处为凹陷面而不是疤结,以及坐骨主干较平直等特征区别于其它的结节龙类甲龙。     

中原经济区城镇化与生态环境耦合发展时空差异研究

以中原经济区所涉及的五省29个地级市为研究对象,运用主成分分析法对城镇化水平与生态环境质量分别进行综合评价,并将评价结果分别进行归一化处理,计算2003—2011年中原经济区各市的城镇化水平和生态环境质量的耦合度与耦合发展度。再用探索性空间数据分析法,在Arc GIS与Geo Da软件的支持下,对各市城镇化水平与生态环境质量耦合发展度进行时空差异分析。结果表明:各市城镇化水平与生态环境质量的耦合发展度在空间上表现出明显的局部空间自相关集聚格局,总体趋势为西北高东南低。据此,各市应采取不同的城镇化发展对策。     

基于流空间视角的中原城市群物流网络结构及其影响因素分析

基于菜鸟运输市场网站的1 251 123条有向物流线路数据,运用社会网络分析法和GIS空间分析法分析中原城市群物流网络空间结构特征及其影响因素,为中原地区物流网络空间优化提供支撑。结果表明：（1）从区域网络结构看,市域和县域尺度下物流网络密度较为接近且其值较低,其内部连接程度均有较大的提升空间;随着研究尺度细化,县域层面的空间分异格局被放大,片区组团格局逐渐向“核心-边缘”结构转变。（2）从流量特征看,市域尺度下呈现出“南北中高、东西侧低”格局,县域尺度下则呈现出“三足鼎立、中低交织”特征。此外,郑州及下辖县区具有较强的“虹吸效应”,表现出以郑州大都市圈为核心区的高联系强度网络。（3）从网络子群看,两种尺度下均呈现出“核心-边缘”的圈层结构,以郑州大都市圈为主体的子群网络密度和作用强度最高。（4）从影响因子分析看,决定力排名由大到小依次为地区生产总值、网购指数、人口密度、物流网点数量、城乡居民储蓄存款余额、社会消费品零售总额、城乡居民人均可支配收入、公路里程,网络结构的形成受地区经济实力与消费能力的影响较为显著。