液化场地桥梁群桩-土耦合体系强震反应分析

针对振动台试验,采用u-p形式控制方程表述饱和砂土的动力属性,选用土的多屈服面塑性本构模型刻画饱和砂土和黏土的力学特性,引入非线性梁-柱单元模拟桩,建立试验受控条件下液化场地群桩-土强震相互作用分析的三维有限元模型,并通过试验结果验证数值建模途径与模拟方法的正确性。以实际工程中常用的2×2群桩为例,建立桩-土-桥梁结构强震反应分析三维有限元模型。基于此,针对不同群桩基础配置对液化场地群桩-土强震相互作用影响展开具体分析。对比发现,桩的数量相同时,桩排列方向与地震波输入方向平行时比垂直时桩基受力减小5%~10%,而对场地液化情况无明显影响;相同排列形式下,三桩模型中土体出现液化的时间约比双桩模型延缓5s,桩上弯矩和剪力减小33%~38%。由此可见,桩基数量增加,桩-土体系整体刚度更大,场地抗液化性能显著,桩基对上部桥梁结构的承载性能明显增强,其安全性与可靠性更高。这对实际桥梁工程抗震设计具有一定的借鉴意义。     

实景三维技术在露天矿山生态修复监测中的应用

结合露天矿山生态修复监测业务工作需求,本文充分利用实景三维技术快速灵活、低成本、高精度地构建三维场景模型的优势,着重介绍了三维实景技术在露天矿山生态修复监测的应用技术方法与路线,通过分析阐述监测的具体实施流程,为露天矿山精细化管理和生态环境保护与治理提供辅助决策支持.     

虚拟现实技术在城市规划管理中的应用研究与实践

目前虚拟现实技术已成为众多领域信息化建设的趋势和研究推广的重点.立足北京城市规划管理现状,分析虚拟现实技术在城市规划管理中应用的意义,研究三维建模、三维规划方案电子报批流程等关键技术,最后结合具体实际应用探讨虚拟现实技术在城市规划管理中的实践方式.     

基于ArcEngine的供水管网三维模块的设计与实现

城市供水管网是一个城市的生命线,是城市规划建设管理的基础信息,本文在分析了城市供水管网存在问题的基础上,介绍了采用ArcEngine作为基础平台开发城市供水管网信息系统的优势和方法,着重介绍了利用VB和ArcEngine实现系统的一些关键技术,实现了给水管网三维显示、虚拟三维飞行等功能,该功能能根据选定的路径查看沿线地形环境,解决了传统的二维显示的局限性,为供水管网设计部门进行管线设计和工改大修等提供了一定的决策支持。     

城市街道景观三维可视化的快速实现

提出了融合车载序列影像和二维矢量地图、快速实现城市街道景观三维可视化的方法。实验证明了该方法的有效性。     

数字城市三维建模方法比较分析

本文针对目前国内三维建模项目生产现状,把目前流行的建模技术方法分为三大类:模拟建模、半模拟建模和测量建模。对模拟建模从地理信息技术角度进行了剖析。从技术方法、经济效益和实现难易三个方面,讨论分析了现行的一些建模方法:数字摄影测量、直接依图而建、三维激光扫描三种方法。最后在结尾提出笔者的建议。     

面向对象的城市管网数据组织模型设计

针对现有城市管网数据组织方式存在的问题,提出了一种基于面向对象的城市管网数据组织模型,该模型从人们认知的角度,将客观世界中的管网作为集数据和方法于一体的对象综合体,进行一体化存储和管理。模型在引入"类"概念的基础上,对基类中几何类和实体类的结构进行了详细设计,并讨论了模型中类与类、类与对象之间的关系,最后以城市供水管网为例,设计了基于对象的城市供水管网数据组织模型。     

三维遥感技术在十宜铁路地质选线中的应用

介绍如何利用遥感技术生成的三维可视化图进行相关的地质要素判读和铁路选线,分析对比线路工程地质条件,有一定的实际应用参考价值。     

在Google Earth平台上的虚拟社区构建

介绍虚拟现实技术及其在GIS中的应用,并采用Google Earth作为平台,利用已有数据资料进行虚拟社区的构建,并借助Google Earth进行发布,初步实现了相关功能,在一定程度上实现了虚拟现实技术与传统地理信息的结合。     

塔河油田地面工程信息系统的设计与探讨

着重探讨了塔河油田地面工程信息系统的建设思路和实现方法,针对油田的实际,以当前先进的组件式地理信息系统软件MAPGIS和可视化编程工具Microsoft Visual Studio构架的技术体系为基础,开发一套方便实用的油田地面工程信息系统。本系统建设为集原油集输、天然气和油田伴生气集输、道路、输供电线路为一体的可视化数据平台,实现了整个油田数据采集、管线图绘制,以及信息的浏览、查询统计、综合管理等功能。