智能交通系统中的公交车辆指挥调度体系结构

该文阐述公交智能指挥调度系统总体框架，结合智能交通系统ITS(Intelligent Transport Systems)对公交智能化调度的逻辑结构和物理结构要求，分析公交车辆智能化调度系统结构体系及其模型化，探讨智能调度策略和调度机理。根据该系统总体设计框架构思，了解系统各功能间的相互关系，优化公交车辆运营管理模式，以改善现有公交系统的管理水平以及运营效率，为公交指挥调度系统的完善、提高提供可靠技术基础。     

用废聚苯乙烯泡沫制备胶粘剂

本文研究了回收废旧聚苯乙烯(PS)泡沫塑料制备PS胶粘剂的方法。以废旧聚苯乙烯泡沫塑料为主要原料,选择低毒性、相溶性好的有机溶剂,使其溶解,再与聚乙烯醇(PVA)水溶液共混,制得水包油乳液。加入不同改性材料,制得改性胶粘剂。     

黔西南地甲病重病区与环境地球化学关系研究

贵州是我国碘缺乏病严重地区之一，特别是黔西南地区。本根据含碘量的调查，编制了贵州露头地层、地表土壤和地表水中含碘量分布图，并与地甲病患病率分布图进行对比研究。研究表明，地甲病患病率与露头地层中碘含量关系不明显，地表土壤中碘含量与地甲病患病率有一定关系，而地表水中碘含量与地甲病患病率关系较为密切，地表水中含碘量高的地区，地甲病患病率就低，反之则地甲病患病率高。     

高陡土坡喷锚（土钉墙）支护施工技术

通过长沙电力学院西区永久性锚拉挡墙施工实例，介绍喷锚(土钉墙)的施工方法，质量控制关键点等施工技术．     

灰色系统在地面沉降分析中的应用

该文将灰色系统理论引入地面沉降的研究之中。根据上海地面沉降的历史数据建立了上海地面沉降发展的GM(1,1)模型以及地面沉降与地下水位变化的映射GM(1,2)模型,最后运用所建立的模型对地面沉降的发展态势进行了预测。     

层序地层学研究及隐蔽油气藏预测--以南阳凹陷古近系为例

高精度层序地层学已被证明是寻找隐蔽圈闭行之有效的理论方法．运用该理论对南阳凹陷进行了研究，对地震剖面中反射界面的追踪，在古近系中识别出了各级别的层序界面，结合周缘露头、钻井、测井等资料，分析了主要目的层序内体系域的构成及高频单元变化规律，建立了层序地层模式，在此基础上预测南部陡崖式断坡带和北部缓坡式弯折带是低位域砂体和隐蔽岩性油气藏形成的有利区带．     

b值在地震预测中的三类应用及其物理基础与须注意的问题

将b值在地震预测中的直接应用归为三类：1）根据b值的动态变化预测地震。2）根据G－R律求出各级地震平均复发周期或年均发生率，推测未来一定时段如50年或100年内发生各级地震的危险性。3）根据G－R直线在横轴的截距，预测强余震的震级。讨论了这三种用法的物理基础及现有工作中容易出现的问题。     

岩石受压破裂的ULF和LF电磁前兆信号

实验观测到了4类岩性、18块样品在单轴压力下直至破裂发生全过程中的ULF和LF电磁前兆信号。这些不同频率的信号是零散出现的，其形态为一组组脉冲，宽度为4ms～16ms，幅度为0．1mV～1．4mV。实验发现具同一谐振频率的天线收到的信号频次与其相对于裂缝的位置和方位有关。结果还表明，电磁前兆信号的频度与岩样强度有关，抗压强度高的岩样电磁前兆信号多。微破裂可能产生了偶电层，在破裂过程中向外辐射，产生了LF频段的磁信号，ULF磁信号则主要由压磁效应产生。     

最大熵原理与地震频度-震级关系

地震是一种随机事件 ,它的发生具有极大的不确定性 ,因而可以用熵来进行描述。地震以最无序的方式在各地发生 ,意味着地震熵达到了极大值。古登堡 (Gutenberg)和里克特 (Richter)根据资料和经验得出的地震频度 -震级关系式实际上是在给定的约束条件下 ,当地震熵取极大值时得到的一种负指数分布。文中从最大熵原理得出了同一形式的地震频度 -震级关系 ,使它的来源从理论上得到了解释     

首都圈地区中等地震前小震活动异常特征分析

近年来首都圈地区以中等地震活动为主，本文用反映地震频率、能量、平均震级的基本参量如频率、缺震、断层总面积、地震活动度等研究该区中等地震前的活动性异常特征，发现这些异常对1999－2001年首都圈地区的中等地震有较好的对应关系，当同时出现三项低值异常后，有震预后准确率较高。这些方法对首都圈地区中等地震的短期预报有重要作用，2001年12月28日滦县M14．2级地震就是用该方法在震前做了较成功的预测。由于参量指标与地震间的映震效果具有一定的阶段性和区域性，需要用发展变化的眼光，时刻跟踪并不断调整改进所使用的参量指标，才能更好地捕获地震信息。