导航接收机功率控制参数优化与性能分析

随着卫星导航接收机设计的越发复杂和先进,接收机功耗越来越高,对以电池供电为主的接收机来说是一个限制问题。功率控制技术是导航接收机实现低功耗行之有效的方法。对基本功率控制技术中的关键参数时间参数进行了优化分析,利用对锁相环进行暂态响应分析的方法,得出了最优的时间参数选取,同时进一步分析了功率控制对接收机性能的影响情况,为接收机在低功耗和性能之间的选择提供了参考。本文的结论可以直接指导接收机的功率控制设计。     

基于GPS接收机的程控目标跟踪方法的气球飞行试验

简要介绍了基于ＧＰＳ接收机的程控目标跟踪方法原理和１９９８ 年５ 月的一次气球飞行试验结果．成功的飞行试验证明该方法对于用准直器限制视场的Ｘ 射线和＄射线气球天文观测非常适用,可提高观测灵敏度和简化数据处理过程,特别是在长距离飞行时可做到多目标自动对准和跟踪的自主闭环系统     

利用相邻测线重叠区域进行多波束测深横摇运动残差改正

针对多波束测深条带边缘波束易受到姿态和声速等多种误差影响、相对中央波束数据质量较低的问题,本文提出一种利用相邻测线重叠区域对多波束测深数据边缘波束进行横摇运动残差改正的模型,提高边缘波束测深数据的质量。使用沿航向的测深点匹配插值模型,完成中央波束测深点与边缘波束测深点的匹配,得到边缘波束测深误差值;使用横摇运动残差改正模型,实现顾及姿态角的条件下补偿波束入射角。计算实例表明：本文模型能够较为准确地提取边缘波束测深误差值,改正后的海底地形削弱了误差导致的上下起伏,有效地减少了影响边缘波束的多种误差,具有实际的工程应用价值。     

TEM中心回线中-远带响应特征

近20年来,中心回线观测已进入全域时段,然而有关中-远带响应特征的文章极为少见,致使用户困惑,比如晚延时响应值大于早延时响应值(ε-上凸)、在同一测点2种仪器系统观测结果相差太大等.对此笔者做了详细分析.结果表明,中-远带响应特征基本为4种,ε-上凸只是其中之一,导致所测响应出现差别的主要原因是接收线圈延时.因此,若工作于中-远带,必须确切测定线圈延时,合理选择发射回线边长.     

GPS接收机天线相位中心偏差的三维检定研究

根据GPS接收机天线相位中心的几何关系,在超短基线相对定位法的基础上,利用旋转天线,结合精密水准测量,给出了一种天线相位中心偏差三维检验的方法。实例表明,该方法具有较高的精度和可靠性,适合于在野外对GPS接收机天线相位中心偏差进行实际检定。     

GPS共视接收机短期观测资料处理算法研究

提出了一种新的基于总体最小二乘数据拟合的短期观测资料处理算法,同时考虑测量时刻和时差测量值的不确定性,可提高共视接收机输出的单站数据精度。超短基线单通道共视测量数据表明,使用新算法后,可以提高原始共视数据短期稳定度。     

一种适用于海量多波束测深数据的中值滤波算法

针对CUBE算法中的数据中值滤波排序问题,设计了一种基于堆结构的中值滤波算法。这种方法以初始滤波窗口中间数据为支点,把滤波序列划分为2个堆,进而把查找滤波窗口中间位置数据转化为在两个堆中进行排序并输出根节点的操作。实验结果表明,这种方法的滤波速度约为基于二分查找的中值滤波算法的2~4倍,适合应用于海量数据的滤波处理。     

浅谈SeaBat8125多波束测深系统应用问题及处理方法

介绍了SeaBat 8125多波束测深系统的基本组成,根据试验及实践经验,在应用方面对系统进行了研究,提出了存在的问题和解决的方法,总结了此系统的特点及应用前景。