连云港近岸海域沉积物运移趋势

基于连云港近岸海域夏冬季大面积多站表层沉积物样品的粒度分析结果,采用Gisedtrend粒径趋势分析方法,研究了沉积物的运移趋势,探讨了粒径趋势分析的影响因素,结果表明,连云港近岸海域沉积物运移趋势较显著,在海州湾海域沉积物运移趋势为西南向,表现为湾顶淤积;在港口南部海域沉积物运移趋势显示为汇聚区。特征距离、采样网格、周围环境和粒度组分影响粒径趋势的分析结果;综合考虑岸线、岛屿、人工边界等自然环境以及多源粒度组分能够提高粒径趋势分析结果的合理性。     

加强地矿行政管理确保如期实现矿业秩序根本好转

在矿业秩序实现全面好转的基础上,连云港市本着切实服务于全市经济建设和社会发展的宗旨,在规范采矿登记和进一步治理整顿矿业秩序等方面加强了地矿行政管理的力度.进一步健全采矿权管理的组织体系;规范采矿权登记的程序,严格审批;继续做好重点地区和突出问题的治理整顿,巩固已经取得的成果;整治开山采石,做好地热管理,为2001年实现矿业秩序的根本好转创造条件.     

江苏天明机械集团连云港天宏装备制造有限公司

江苏天明机械集团有限公司,是集机械装备研发、制造及销售于一体的企业集团。现为国家火炬计划重点高新技术企业、中国矿业联合会地质与矿山装备分会骨干企业、中国煤炭机械工业协会骨干企业,经批准建立了国家级博士后科研工作站和江苏省企业技术中心。     

扬帆东海四十五载 继往开来再创辉煌（上）

国家海洋局东海分局自 1965 年成立至今,走过了不平凡的四十五个春秋。作为国家海洋局派出的海洋行政管理机构,东海分局履行北起江苏连云港赣榆南至福建东山诏安头的南黄海和东海管辖海域有关海洋监督管理职责。回首 45 年的峥嵘岁月,发展历程的曲折与艰辛令人铭记,无私奉献的光荣与梦想令人感动,日新月异的变化与发展令人欣喜。在东海分局成立 45 周年之际,本刊将在两期分四个篇章对东海分局的创业、改革、发展和展望进行特别报道。本期为＂创业篇＂和＂改革篇＂,回顾东海分局的发展历史,感受东海人的开拓精神。     

与汶川地震可能相关的震磁效应?几个地磁站地磁Z分量小波变换后的“日变幅差”特征

利用“日变幅差”方法,分析了汶川8.0级地震前泾阳、连云港、新沂地磁台地磁垂直分量小波变换后的“日变幅差”特征。结果表明,汶川8.0级地震前,泾阳与连云港和新沂台间的“日变幅差”ΔT_g（24）存在异常变化,异常出现时间都是震前150天和25天,新沂与连云港的“日变幅差”无异常。说明汶川8.0级的震磁效应,很可能在700 km内产生影响,但其影响范围尚无法达到1 500 km。表明小波分析可能是提取地震磁异常的一种有效方法。      

连云港海平面变化与地震相关性的探讨

为探索海平面变化与地震相关的前兆信息,利用了连云港验潮长达４３年的验潮资料,结合华北地区４次７级以上强震和江苏及其以东黄海海域１８次中强以上地震的震例分析后认为：经基本消除主要干扰因素的连云港平均海平面变化,表征了与地震有关的地形形变信息,它对监测华北地区强震和江苏及邻近的中强震,具有一定的参考价值。     

连云港围填海工程对海洋生态环境的影响及防治对策研究

本文根据连云港近年来围填海造地过程及未来发展趋势,系统阐述了围填海造地对连云港海洋水环境质量、湿地功能、生物多样性、渔业资源以及海岸景观等方面的影响,进而提出了控制围填海造地对海洋生态环境不良影响的对策建议,以期为决策层提供参考依据。     

从遥感信息看连云港西海堤工程的隐患

位于黄海西海岸中部的连云港是重要的万吨级商港。港池外有连岛作为海上屏障。为了扩大 吞吐能力, 拟建造连按陆地与连云岛西端长达6700m的西海堤, 以期防淤防浪。 多时相遥感图像动态分析显示, 连云港东侧河口外航道不断西移, 河口异重流也向西飘移, 表明该区存在着自东向西的沿岸流。美国陆地卫星MSS图像上沿岸流自废黄河口一带流向连云港 地区的特征也很清晰, 并对侵蚀岸产生的大量泥沙携在连云港一带的特征也有明显显示。 连云港地区原来存在绕连岛右旋的流场。西海堤未建前, 泥沙尚可顺利通过港池。西海堤的 建成, 则破坏了现有流场, 阻断泥沙流, 将导致大量泥沙在港池内消能落淤, 对港口造成危害。     

江苏赣榆东海地区伽玛能谱找金方法应用研究

应用伽玛能谱仪,对江苏赣榆、东海地区的铀、钍、钾及其放射性进行测量,在片麻岩老地层的碎裂岩构造带中建立能谱找金模式。应用该方法在赣榆县横山、车夫山地段评价了金矿化带;对东海县禹山地区Ｂ矿段、Ｃ矿段金矿点进行了能谱定量评价,发现能谱Ⅰ类金矿化４０个测点,Ⅱ类金矿化４０个测点,Ⅲ类金矿化２９个测点,圈定富金地段,为禹山地区找金提供一种新的手段。在赣榆东海地区应用伽玛能谱进行详查、工程揭露,指导工程设计和布置,快速圈定金矿体边界,判别地质界线。     

粉喷桩处理海淤地基的变形论证及工程实践

在海淤地基中选用粉喷桩作为多层建筑的基础形式,理论上可以满足设计要求。通过连云港市的两例实践表明,采用粉喷桩基础,单桩承载力可达110～140kN,单桩复合地基承载力可达120～160kN．技术上可行,且经济效益显著,具有推广价值。