首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2292篇
  免费   275篇
  国内免费   132篇
测绘学   894篇
大气科学   353篇
地球物理   210篇
地质学   362篇
海洋学   115篇
天文学   383篇
综合类   286篇
自然地理   96篇
  2024年   14篇
  2023年   53篇
  2022年   69篇
  2021年   72篇
  2020年   44篇
  2019年   87篇
  2018年   59篇
  2017年   71篇
  2016年   54篇
  2015年   70篇
  2014年   150篇
  2013年   131篇
  2012年   161篇
  2011年   152篇
  2010年   152篇
  2009年   175篇
  2008年   174篇
  2007年   153篇
  2006年   138篇
  2005年   137篇
  2004年   67篇
  2003年   73篇
  2002年   51篇
  2001年   60篇
  2000年   49篇
  1999年   35篇
  1998年   25篇
  1997年   32篇
  1996年   18篇
  1995年   29篇
  1994年   28篇
  1993年   24篇
  1992年   14篇
  1991年   17篇
  1990年   25篇
  1989年   25篇
  1988年   4篇
  1987年   3篇
  1980年   2篇
  1957年   1篇
  1954年   1篇
排序方式: 共有2699条查询结果,搜索用时 46 毫秒
101.
为了模拟位于地月系L2点的中继星"鹊桥"与月球的位置关系,进而估算中继星激光测距的成功率,按照轨道周期约为14天的要求对中继星所在的晕轨道进行计算,建立了一个综合考虑望远镜抖动、大气抖动和预报轨道横向偏离的模型。从数值上给出了一条轨道周期为14. 78天,X方向(地月连线方向)振幅为12 493 km,Y方向为34 596 km,Z方向(垂直于地月轨道平面方向)为11 916 km的周期轨道。由于晕轨道的最小振幅远大于月球遮挡的临界振幅4 000 km,因此月球对中继星不存在遮挡问题。基于建立的测距成功率模型,根据昆明站(国际编号:7820)的激光测距系统对运行在该轨道上的中继星进行测距成功率分析,结果表明:测距成功率随着中继星横向轨道标准差的增大呈快速降低的趋势。对于中继星到测站的平均距离而言,当中继星没有横向偏离时,探测器产生的光电子数为0. 151,成功率为14. 07%;横向偏离2 km时,光电子数降为0. 035,成功率降为3. 46%。对比最近距离与最远距离的情况,无横向偏离的情况下,探测器产生的光电子数从0. 174降为0. 139,成功率从16. 01%降为13. 02%。该计算结果可为云南天文台1. 2 m望远镜实现中继星激光测距提供参考。  相似文献   
102.
103.
任洁  韩峰 《全球定位系统》2019,44(5):111-116
实时动态(RTK)技术的应用对于提高既有轨道勘测效率具有重要意义. 目前,针对传统水准测量效率低且由于高程误差,GPS-RTK尚不能替代传统水准测量手段的问题,提出了一种自动化二次曲面拟合模型,研究不同间隔控制点条件下的高程拟合精度. 为此,在试验现场分别获取同点位系列的内外轨RTK及水准测量高程数据,分析了基于RTK的轨面GPS高程测量数据应用可行性及处理方法. 结果表明,在引入一定控制点条件下,在500 m间隔内采用自动化二次曲面模型拟合后得到的GPS高程数据可较好地满足既有线勘测要求.   相似文献   
104.
在使用0级轨道检查仪对有砟、无砟轨道进行快速检测时,轨道表面、内侧附着异物(碎砟、油污、线缆等)致使陀螺产生零点漂移,轨检仪陀螺零点漂移使检测轨道的横竖向偏差产生突变。通常测量现场偏远、网络信号弱,现场无法及时传输原始数据至内业,所以突变位置都是在内业处理时才能确定,这样将消耗大量人力物力。本文提出用重复测量波形对应峰值点较差作为突变评判指标,可以有效地将轨向高低较差中含有的系统误差分离出来,统计重复测量的轨向高低较差,把突变的轨向高低当作粗差,运用粗差探测算法找到突变位置,统计消除系统误差后的轨向高低较差的均值和方差,制定探测突变的阈值。按照分析统计算法编制成软件,通过实测数据检验,证明算法的正确性和有效性。  相似文献   
105.
随着科技的不断发展,我国高速铁路建设也在快速发展,高铁轨道板检测技术越加稳定成熟。高铁轨道板检测是保障高速铁路安全运营的必要有效的重要技术环节,属于工业三维测量的内容。纵观国内外轨道板检测技术的发展,测量机器人已经得到了广泛的应用,同时也是众多方法中最成熟的一种。本文针对基于测量机器人CRTSⅢ型轨道板检测方法的检测流程及需求,详细论述了测量机器人的检测内容、精确性以及稳定性。大量实验数据证明,该方法在检测作业中是可靠的、可行的。  相似文献   
106.
107.
GRACE-FO卫星定轨精度直接影响其反演地球重力场,评估检核轨道数据精度是保证重力场反演效果的重要步骤.自该卫星升空以来,已在轨观测近2年6个月,尚未见对各时期卫星轨道的检核分析.针对以上情况,提出了利用LRI与KBR数据检核GRACE-FO卫星精密轨道的方法,引入了基于信噪比确定权重系数的星间距离组合观测量作为参考...  相似文献   
108.
由于地理位置的原因,一些台站收不到雷达资料,在进行人工影响天气作业时对天气系统的判断存在一定盲目性,与天气雷达比较,雷电定位系统具有覆盖范围大、维持费用低及可连续长时间运行的优点。如果能有效地利用雷电监测数据对人工影响天气作业进行指导,将提高人工影响天气的作业效果。  相似文献   
109.
市州     
近日,湖南省国土资源厅会同省建设厅、省统计局,省发改委等十一个部门联合对一季度湖南房地产市场运行情况及发展趋势进行了分析研究。结果显示,受国家保增长、扩内需及省内外经济环境积极变化的影响,湖南房地产市场已呈现企稳回升的态势。  相似文献   
110.
莱芜市国土资源局全面加强窗口建设,最大限度给客户提供高效便捷服务,促进发展。一是强化窗口职能。按照“应进俱进”的原则,将原来回局把关、查档、出图等工作全部纳入窗口办理,实行封闭运行,确保不出窗口就完成审批,让企业进一个门、找一个人就能办成事。分别成立土地、矿产会审委员会,增加会审频率,提高会审效率和质量。对明白纸认真清理,及时添加最新政策,  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号