日本海潮对东亚VLBI站位移的影响

计算了日本海的M2，S2，K1和O1等4个主潮波对东亚9个VLBI站的负荷位移参数和重力改正，得到日本VLBI站的径向和水平方向的信移量分别为3－12mm和1-3mm，上海VLBI站和韩国的Daejeon站相应的径向量分别为1mm和3-4mm。估计了上海至日本鹿岛和水Chi站的负荷基线变化分别可达±7.6mm和±28.4mm。此外，日本的水Chi、野边山、鹿儿岛和Usuda站的负荷重力变化分别可达0.8－0.9μGal，它接近于目前绝对重务测定的观测精度（±μGal）。计算还表明，不同地球模型的计算负荷位移之差在目前测地学精度水平下可以忽略。     

太阳耀斑粒子事件能谱的日面经度的统计特征

本文对1967.5-1979.8发生的能量E为20-80MeV的140个质子事件和E>450MeV的39个GLE(Ground Level Effect or Ground Level Event地面观测到的效应或事件)(1942-1986)事件以及87个(1980.3-1986.2)γ射线和22个(1980.3-1981.12)X射线事件的能谱指数随日面经度(中经距)的变化进行了统计,发现质子事件和GLE事件存在西经20°-90°W之间为容易发生的“偏爱区域”,而γ射线和X射线推得的电子事件,似乎不存着这样的区域。     

中纬热层大气质量密度经向结构差异研究

本文利用CHAMP卫星以及全球电离层-热层模型(GITM)来研究太阳活动低年(2007—2009年)中纬热层大气质量密度(ρ)的经度结构变化.结果如下:(1)ρ存在明显的经度单波结构(单峰和单谷),且南北半球反相,波峰和波谷随着地方时增加而向东移动;(2)模拟表明离子拖曳效应在ρ结构差异的形成中起到了重要的作用,欧亚地区电子密度经度差异性较弱,不足以影响ρ经度分布,导致该地区ρ经度差异不明显;(3)在磁中纬地区,太阳天顶角的经度差异可达20°~30°,太阳光加热的经度不均匀性是导致ρ经度差异的另一个主要原因.     

“经度”一课寓教于乐的教学设计

正新课程理念倡导自主学习、合作学习和探究学习,其中所体现的新理念有:让学生体验地理学习的过程,学会地理思维,把课堂还给学生,提高学生地理空间思维能力,关注教学目标的动态生成等。这些都需要教师重塑新的教学观,更新教育理念并最终落实到学生的学习和发展上,因而地理教师在教学实践中应该努力     

对一道2010年全国地理高考题的看法

评议 笔者认为该题是有问题的,值得探讨。 首先,试析一下该题的命题思路。 第9题。按照题意,3月9日科考队员在黄河站看到了极夜后的首次日出,既然是首次日出,那必定日出于约正南方、13落于约正南方;既然是日出于约正南方,日落于约正南方,那必定是在地方时约12时。由于黄河站的经度为东经11°56′,它和东经120°的经度差为108°04′,二者的地方时之差约为7时12分。     

2月天象指南

术语和图标若无特别说明,天象介绍中使用的时间均为北京时间;赤经和赤纬赤道坐标系统所使用的经度和纬度,用来描述天体在天球上的位置,与地球表面的经度和纬度类似;合行星、月球、恒星、深空天体相合,指它们的赤经相同的时刻。     

飞机飞行时昼夜长短的变化

昼夜长短的时空变化,本来就比较复杂,再加上飞机的飞行影响,学生往往就无从下手了。通常求昼长,可以根据日出或日落时间,也可以根据昼弧所跨的经度,但是人们在飞行的飞机上经历的昼夜长短却有很大的不同。要深刻地理解这个问题,首先让我们来比较经纬度不同的两地日出日落时间。如果纬度相同,而经度不同,则两地昼长相同,东边比西边日出早,日落也早,经度相差15°,则东边比西边日出日落均要早一小时。见下面的上图,试试让学生说出甲乙两地中位于东边的是哪一个？如果经度相同而纬度不同,则地方时相同而昼长不同,昼长的先日出而晚日落。见下面的下图,试试让学生比较甲乙两地的纬度高低？     

基于TLE时序的GEO目标东西机动预报

赤道带GEO非合作目标的频繁机动监测是空间态势感知的重要工作.文中给出了GEO卫星东西漂移律和周期性位置保持机动原理,指出相关轨道特征参数有规律性跃变;利用公开下载的双行轨道根数TLE(Two-line Element),提出基于平经度及其漂移率的GEO东西机动周期提取和预报方法.为了提高数据源质量,利用SDP4模型将...     

22周上升相日面各经度带的活动规律

本文回顾了１９８３年以来的一些对太阳活动的谱分析结果，大致可分为两种规律；在太阳活动１１年周期的上升相一般呈现８０天左右的周期。下降相呈现１５０天左右的周期。这些规律均是由太阳全日面总体活动指数得到的谱分析结果。