“6.9”南海,广州龙卷风灾情调查

受9403号强热带风景外围的影响，珠江三角洲的部分地区出现了罕见的龙卷风。6月10日广州中心气象台与佛山市气象局、南海市气象局的部分同志一起，先后到过南海市里水使沙源管理区和盐步镇平地管理区等灾情最严重的现场进行联合调查，现将调查情况记录整理如下：1本次龙卷风的活动情况6月9日早晨6时45分左右，龙卷风首先在南海市盐步镇河西管理区出现，以后北移经过联安、横江、平地三个管理区，大约在7时购分到达里木镇的沙涌管理区，再向河村、流潮、新联、得胜等四个管理区移去，7时10分掠过和顺镇文教管理区，接着经过广州市白云区的江…     

400吨600马力沿海货船关刀型螺旋桨设计及实船使用情况报告

关刀型螺旋桨是我国造船工人和船舶工作者在长期生产实践基础上经过多年研究创造成功的一种常规船用推进器，经过最近(1980年3月)在广州召开的“关刀型螺旋桨技术鉴定及其系列图谱标准审查会”鉴定通过，从而成为我国第一个民用常规螺旋桨系列，改变了我国常规螺旋桨设计长期使用国外资料的情况。     

中国气象学会2007年年会在广州召开

11月23—25日，以“气象防灾减灾与应对气候变化”为主题的中国气象学会2007年年会在广州召开：此次年会规模大，参加人数多，有1400余名来自全国各地的气象专家和学者。新疆气象部门有30余人参加了此次年会。     

广州工地涌水致300m^2地面塌陷

2007年10月5日凌晨3时，正在进行暗挖施工的如意坊一工地，突然有股巨大不明涌水涌出，致命名地表塌隐，呈一个深约5～6m面积约300m^2的大坑，一座面积80m^2的餐厅当场被埋进了泥水当中。幸好未造成人员伤亡。     

广州地铁导向图的设计与编制

一、前言广州地下铁路首期工程西朗至黄沙段（共5个站）已于1997年6月建成通车,地铁全线西朗至广州东站（共16个站）将于1998年底全线通车。广东省地图出版社积极配合地铁建设,为地铁的顺利开通献上一份特殊的礼物──广州地铁导向图。地铁导向图是一种为社会提供良好服务的户外大型挂图,它悬挂于各地铁站厅及出站口重要位置,其主要目的就是方便地铁乘客了解广州地铁全线走向及各站的位置,方便乘客乘搭列车和出站后寻找目标及辨认方向。对这一新图种,我社十分重视,并确定了该图的编制指导思想：该图必须充分体现出地图的科学性、实用…     

广州降水概率预报

讨论了长水概率预报的意义,原理和方法,介绍了广州降水概率预报的业务流程及试验效果,并提出深入开展降水概率预报的若干建议。     

广州地铁首次采用顶管法省时省力又省钱

如何安全快速建设城市,减少施工对市容、交通、管线与市民出行的影响,这是经常盘桓在地铁建设者脑海中的一大难题。日前,地铁六号线东湖站Ⅱ号出入过街通道首次采用一种全新的顶管法施工,做到了既破解施工位置特殊的难题,又做到少扰民、不扰民。这种新的工法,在广州地铁是首次采用。困难条件催生新技术     

小波分析和EEMD方法在广州气温及降水的多尺度分析中的差异分析

利用小波变换和集合经验模态分解（EEMD）的方法对广州市1908—2010年103 a的温度、降水资料进行多尺度分析,并对比EEMD和小波分析的差异。结果表明:（1） 小波分解基于先验的小波基函数和分解层次有较大的人为选择性,易产生虚假波动;（2） EEMD具有自适性,分解结果更稳定和一致,处理非线性、非平稳数据更准确;（3） EEMD分解显示,广州的温度、降水均存在2~6.8 a的年际尺度波动,年代际尺度上,温度表现为13.6 a、34 a、68 a的波动周期,降水存在22.6 a的波动周期。      

广州市居民医疗服务需求空间分布的分析

医疗服务资源的优化配置讲求效率兼顾公平的原则,利用广州市第五次人口普查及广东省第三次国家卫生服务调查资料数据,提取社会人口、健康状况、医疗利用三大指标计测广州市居民医疗服务的存在需求和就诊需求,用Lorenz曲线和Gini系数衡量分布其均衡性。结果显示：广州市居民医疗服务总需求区域差异大,呈旧城中心区集中分布,渐向新城区扩散,边缘区分散分布的空间格局。农业人口及外来人口的医疗服务需求相对分散,老年人口的医疗服务需求呈旧城中心集中分布。     

亚运气象服务演练预报检验分析

通过检验2009年广州亚运气象服务演练中预报员的综合预报和SAFEGUARD精细化预报系统产品,分析预报误差,结果表明:1)温度预报,预报员对转折性降温过程的释用产品修正效果明显,而平稳天气过程则不显著;2)定量降水预报,预报员对降水出现的时间分布主要依靠模式或客观释用,对小量级降水系统性高估,而对大量级降水则明显低估;3)亚运场馆风场受周边城市环境影响大,预报难度高。