中国城市开发区的发展轨迹和主要作用

中国城市开发区的发展，始于东南沿海的4个经济特区。在经济特区成功经验的基础上，逐步根据需要，发展了经济技术开发区，保税区、高新技术开发区等不同类型的城市开发区，形成了多层次、垒方位的对外开放格局。     

湖南省中心城市竞争力分析

城市之间的竞争是市场经济的产物，提高城市竞争力已受到国内各个城市的高度重视，许多城市都将提升竞争力作为社会经济发展的首要任务。本文从城市经济竞争力、基础设施竞争力、科技文化竞争力、对外开放竞争力、环境竞争力5个方面共选取34项指标，对湖南省13个区域中心城市进行评价，并对各市竞争力的情况进行分析、比较和分类。最后提出了进一步提升城市竞争力的若干建议。     

“引进来 走出去”

2003年12月16日，全省国土资源对外开放工作会议在石家庄召开，研究部署我省国土资源领域对外开放工作。王海敏副厅长主持会议，国土资源部国际合作与科技司李志坚副司长介绍了国土资源对外形势及存在的问题，周明厅长做重要讲话，祁兰夫同志传达全省对外开放工作会议精神，省厅领导史东升、唐继声、孟庆群出席了会议。     

龙口港

龙口港始建于1914年,1985年对外开放,1997年荣获“山东省管理示范企业”称号,2002年通过了ISO9001系列质量认证。港口现有职工3700人,资产总额26亿元。     

无居民海岛对外开放管理体系研究

我国是个海岛大国,但海岛地区经济整体上远远落后于邻近的大陆沿海地区。海岛地区经济要发展出路何在?关键是要扩大和深化海岛地区的对外开放。要开放,更要管理。因此,文章从我国的实际情况出发,对海岛对外开放的必要性,及其管理体系的原则、目标、形式和基本内容等问题进行了初步探讨。     

山东省无居民海岛保护区的现状与发展建议

海岛地处海陆接合部,是海陆优势兼备的重要国土,是海岸带开发的前沿和海洋开发的海中基地,也是对外开放的窗口,战略地位非常重要。随着我国海洋事业的迅猛发展,海岛的开发和管理已成为新世纪海洋事业的热点。海岛在维护我国海洋政治、经济、权益、安全方面以及生态系统建设方面     

突破海州湾开发研究

海湾型经济是以基础设施建设为先导,以海湾中心城市为枢纽,以大型港口为引擎,以现代海洋产业为主体,以腹地发展为支撑,以对外开放为动力,呈梯度式推进、网络化拓展的区域经济发展模式。海州湾具备海湾型经济发展的现实基础和条件。连云港以港口区域为经济中心,以新亚欧大陆桥沿线为经济腹地,以海州湾沿海区域为经济载体,客观和必然地将经济和社会各优势要素向海州湾地域空间集聚。海州湾开发将形成中国海洋战略规划实施最具潜力的三大发展区域之一,是江苏沿海经济开发的突破口,是环黄海经济圈不可或缺的重要支撑。海州湾开发应从战略思路和切实举措上取得突破。     

湖北4个国家地质公园开园迎客

被称为“全球最完整、规模超西峡”的郧县恐龙蛋化石群国家地质公园8月底开园迎宾,至此,分布在荆楚大地上的4个国家级地质公园全部对外开放。     

大力发展海洋事业 服务祖国造福人类

新春佳节来临之际,中共中央政治局常委、国务院副总理李克强2月11日下午来到国家海洋局,通过视频向远在南极、北极和大洋上执行任务的中国科考队员致以亲切问候,并会见了部分科考队员。他强调,要统筹国内发展和对外开放,大力发展海洋事业,加强极地和大洋科学考察工作,服务祖国,造福人类。     

自主研发、技术引进对区域创新绩效影响的门限效应

运用我国2006—2016年工业企业省际面板数据,以自主研发资本投入和技术引进资本投入分别作为核心解释变量,以对外开放水平作为门限变量,构建静态面板门限回归模型。探究不同对外开放水平下,自主研发和技术引进对创新产出影响的差异性。结果表明:自主研发和技术引进对创新绩效的影响均存在对外开放水平的双重门限效应。随着对外开放程度的提升,自主研发和技术引进对创新产出的影响都是呈"U"型的先减后增。自主研发对创新产出一直有显著的促进作用,而技术引进在中等对外开放水平下对产出具有负效应。