内蒙古自治区苏尼特右旗毕力赫金矿地质特征

通过两年勘查工作,老矿区外围的第四系覆盖区发现了Ⅱ矿带1号矿体,提交详查资源量20.9 t。矿体赋存于花岗闪长斑岩体和火山沉积岩地层内。矿化类型以石英细网脉蚀变岩型为主。     

考虑人体舒适度的大型火车站房楼盖振动控制研究

近年来,各地纷纷兴建大型火车站房,这类建筑中的楼盖大多为大跨、轻质和低阻尼结构,本文基于人体舒适度考虑,对这些大跨楼盖进行振动舒适度的分析。首先,建立某大型火车站房的整体有限元模型,研究这类建筑中大跨楼盖的振动特性;随后,对楼盖在各种不利工况人群荷载作用下的振动舒适度进行分析;最后,在已有研究的基础上,提出了大跨楼盖多重调谐质量阻尼器（Multiple Tuned Mass Dampers,简称MTMD）减振设计方法。结果表明,利用该方法设计MTMD减振系统,可以有效地控制大跨楼盖的竖向振动,各工况下的平均减振率可达34%,从而使结构在使用时满足人体舒适度的要求。     

地震作用下大型地下洞室群应力传播特征研究

选用攀枝花-会理地震波,通过基线校正和高频滤波,作为实际地震动输入,利用FLAC3D软件对某水电站大型地下洞室群进行了地震作用下应力传播特性的研究。数值分析结果表明,洞室群周围应力时程的变化趋势与输入加速度时程的变化趋势相似,但由于地震波的传播需要一定的时间,因此存在一定的滞后效应。洞室边墙出现了一定面积的拉应力区,随着输入加速度的增大,拉应力区的范围有所扩展,但是扩展的范围不大。所得结果对大型地下洞室群地震动传播特征问题的研究具有一定的参考意义。     

大型支撑框筒结构的非线性地震反应分析

大型支撑框筒结构是巨型桁架体系的主要形式之一。本文对大型支撑框筒结构进行了罕遇地震下的弹塑性时程分析，结果表明，大型斜撑区段端部，即大型斜撑与角柱相交处是大型支撑框筒结构抗震的薄弱环节。总的来说，大型支撑框筒结构的抗震性能优越，是超高层建筑设计中应予优先考虑的一种高效巨型结构体系。     

胶东招莱地区大—超大型金矿床形成的几个关键因素

胶东招莱地区之所以能集中丰富的金矿资源是以下关键地质因素偶合的结果：①成矿地质背景是处在新太古代花岗—绿岩地体和后碰撞弧的构造环境下；②控矿断裂经历了多次韧-脆、剪切—拉张的复杂变形过程，形成了宽大的构造岩带，有利于赋存大规模矿体；③控矿断裂是复合-叠加在花岗岩的侵入接触带上，有利于矿液的活动；④根据硫、铅同位素特征及产出地质背景，推断成矿物质主要来自以新太古代绿岩为主的结晶基底；⑤根据氢氧同位素特征，成矿流体为大气水和岩浆水的混合流体，有利于搬运大量成矿物质；⑥矿床与岩脉(特别是煌斑岩脉)有密切的时间和空间关系，表明矿区是构造和岩浆活动的中心，有利于金矿床的形成；⑦成矿时代为燕山晚期。     

辽西喀左大型霸王龙类恐龙的产出层位和埋藏环境

辽西喀喇沁左翼蒙古族自治县大城子镇发现了个体巨大的霸王龙类化石,本文对化石点周边进行了实地地质调查和地层剖面测量,通过所测量的剖面与大城子盆地代表性剖面的对比分析,确定了含该霸王龙类化石的层位为下白垩统九佛堂组一段。此外,还对地层沉积与埋藏环境进行了初步分析,认为这一大型霸王龙类接近原地在河流心滩处被埋藏、进而逐渐形成化石。     

渗透注浆法在大型风机地基加固及减振处理中的运用

以华能汕头电厂的一次风机地基加固及减振处理为例,介绍了渗透注浆法在该工程中的成功运用.     

新疆西昆仑硝尔库勒大型锑矿的发现及其意义

硝尔库勒大型锑矿是在最近1∶5万区域地质矿产调查中发现的,经过进一步的普查工作,已查明(333)+(334)类锑金属资源量达20.36万吨,平均品位8.90%,其规模居昆仑-秦岭锑成矿带之首,是近年来西昆仑地区的重大找矿突破。矿床赋存于中二叠统黄羊岭组二段(P2h2)碎屑岩中,受NE向层间破碎带控制。矿体呈脉状、似层状、透镜状产出,在走向和倾向上均呈舒缓波状延伸,具尖灭再现、膨大狭缩、分支复合特征。矿石矿物主要为辉锑矿,次为少量黄铁矿,共生矿物为少量雄黄和雌黄,次生矿物为少量锑华及褐铁矿,脉石矿物主要为石英,次为长石、方解石等。矿石自然类型主要为硫化矿石,其工业类型为单一锑矿石,矿床成因上属层控构造改造型低温热液矿床。硝尔库勒锑矿的发现,进一步说明了西昆仑矿集区具有相应层位寻找锑矿的巨大潜力。     

低围压循环荷载作用下饱和粗粒土的动力特性与骨干曲线模型研究

基床层是铁路路基的核心组成部分,一般为粗颗粒土,厚约2.5～3.0 m,长期直接承受行车荷载的反复作用,其在动载反复作用下的变形特性是评价路基工作性能的关键要素之一。为研究粗粒土在列车循环荷载作用下的应力-应变特性,开展了一系列应力控制的单向循环加载大型动三轴试验,模拟列车动载和路基粗粒料填筑实际情况,包括不同动应力幅值（模拟不同列车轴重）、不同围压（模拟不同埋深）的动三轴持续振动试验。结果表明,在循环荷载作用下,土体刚度变化与振动次数、围压关系密切。根据动应力幅值大小的不同,循环荷载作用下饱和粗粒土的动应变随振次的发展形态可分为3种类型：稳定型、破坏型和临界型。根据试验所得出的动应力-应变关系曲线特点,建立了含围压和循环振次的骨干曲线模型。与传统的骨干曲线模型相比,该模型能反映土体刚度随循环振次的变化,更能反映列车往复作用的实际情况;同时该模型能用于估算路基土体动强度,对铁路路基核心层的动力变形稳定性评价和基于动力变形控制的路基设计具有参考价值。     

大型水利水电工程对下游冲积性河道的影响分析

依据冲积河流的自动调整原理,研究了大型水利水电工程的运用对黄河内蒙河段的影响,分析了近期河性改变的原因以及河床调整的自由度与河流体系能量分配、耗散间的制约关系,并从协调河流与人类活动关系的角度,对冲积河流上游大型水库的运用提出了建议.