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基于MPI的LAGFD-WAM海浪数值模式并行算法研究 总被引:5,自引:0,他引:5
在LAGFD-WAM海浪串行数值模式基础上,利用MPI信息传递机制实现其并行化。通过对模拟区域合理划分,对数据采取分块加载,实现了各个节点的负载平衡;通过对算法的改进实现了粗粒度计算,大幅度减少了通信量,从而提高了程序的执行效率。对串行计算和并行计算的效率比较表明,本文建立的方法能够得到较高的加速比。对全球海浪模式,加速比和CPU数目大致呈线性关系。对高分辨率的区域海浪模式,在128 CPU条件下加速比可以达到91.9。 相似文献
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深海资料浮标体及系泊系统的阻力试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文结合国家“七五”重点科技攻关项目“深海资料浮标”研制而进行浮标体和系泊系统的各种阻力试验研究,试验成果已直接应用于深海资料浮标系泊系统设计。实践表明本文介绍的各种阻力试验结果是可靠的。 相似文献
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Amodeloftheformationanddevelopmentofoceanshearwave¥QiaoFangliandZhangQinghua(FirstInstituteofOceanography,stateoceanicAdminis... 相似文献
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Li Dashan Shen Ying Ren Rushu Chen Yao
Senior Engineer River Harbour Department Nanjing Hydraulic Research Institute Nanjing Engineer River Harbour Department Nanjing Hydraulic Research Institute Nanjing Associate Professor Hohai University Nanjing Master Hohai University Nanjing 《中国海洋工程》1997,(1)
In this paper,the characteristics of density current under the action of waves are describedwith the help of flume experiment and theoretical analysis.The study shows that turbid water under the ac-tion of the waves can present three types of motion,i.e.significant stratification,fragile stratification andstrong mixing.The motion of turbid water presents significant stratification when(H/D)/△ρ/ρ~(1/2)≤4.5,generally this state is known as density current.The formulas of motionvelocity,thickness,and discharge of density current moving on horizontal bottom are derived by use of ba-sic equations such as momemtum equation,equation of energy conservation and continuity equation offluid.The time-average velocity and the thickness of density current under the action of waves have a rela-tionship with such parameters as relative density(△ρ/ρ),wave height(H),and water depth(D).Whenthese parameters are determined,the time-average thickness and motion velocity of density current are al-so determined.The relat 相似文献
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The longitudinal strength of turret mooring productive/storage tanker is studied.A numeri-cal example has been implemented according to the method presented in this paper to give practical il-lustration.From the results of the numerical example,it is concluded that the turret hole located near theforward of the amidships has small effect on the longitudinal strength of the ship hull.As for design ex-treme value of wave bending moment of storage tanker,statistic method is a more reasonablemethodology,especially with the consideration of the servere environmental conditions.The primary esti-mation of design section modulus of turret storage tanker can be determined by this design bending mo-ment. 相似文献
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