Stability issues of the continuous welded rail track on the concrete sleepers on the curves with radius R ≤ 300 m

This paper describes the economic and technological benefits of installing continuous welded rail(CWR) track on sharp(radius ≤ 300 m) railway curves. A new form of prestressed concrete sleepers developed by the V. Lazaryan Dnipropetrovsk National University of Railway Transport is shown to improve the lateral shift resistance of CWR track in sharp curves and the use of anchor sleepers on tangents is shown to make it possible to lower the fastening temperature of the CWR track in order to increase the rail lifespan.     

膨胀土路堑边坡的滑坡机理分析

膨胀土作为一种特殊土,其路堑边坡开挖之后若不及时防护易出现小规模的浅层滑坡;这类滑坡呈圈椅状体,后缘多出现在坡腰及其附近。为了研究膨胀土路堑边坡的滑坡机理,本文采用数值方法研究了这类边坡浅表风化层、裂隙性及时间效应对滑坡机理及稳定性的影响。研究表明:强度分层、裂隙的存在和蠕变效应共同决定了膨胀土路堑边坡的失稳具有浅层、小规模、渐进性和滑坡后缘通常出现在坡体中部的特点。工程实例和监测结果表明:锚杆框架梁可以有效抑止膨胀土边坡裂隙的扩展和发展,阻止坡体的变形,是这类边坡一种有效的加固方式,值得推广。     

新型钢管-锚杆组合体在隧道滑坡加固中的应用

我国幅员辽阔,地质条件复杂多变,隧道施工过程中洞口滑坡形成往往是多方因素综合作用的结果,在充分利用既有成熟工艺防治的同时,因地制宜地开展新技术与新工艺的研究尤为必要.以四川蓬安高屋基隧道滑坡治理工程为依托,将常规钢管与全黏结锚杆相结合形成复合加固体系:利用大直径钢管的护壁能力,有效控制无套管跟进钻孔时的塌孔问题,降低了...     

霍尔锚抛锚深度模型试验研究

河床或海床中会布设光缆、管线、隧洞等结构物,如果该水域上有船只抛锚,就要考虑抛锚对结构物安全的影响。通过模型试验探究了霍尔锚在黏土中的抛锚深度,研究了贯入速度、锚重以及土强度对抛锚深度的影响。在模型试验中,用MEMS加速度传感器捕捉锚在土中运动时的加速度,并由加速度积分得到锚的下落速度及对应的下落位移。模型试验结果表明:当霍尔锚以极限速度贯入软黏土中时,17.8 t锚在强度为7.5 k Pa土中的贯入深度为4.0 m; 42 t锚在强度为8.3 k Pa的土中贯入深度为6.7 m。根据试验结果建立了霍尔锚在土中动力贯入时的运动微分方程,分析了作用在锚上的各项受力,并预测了抛锚深度。此外,根据模型试验结果,建立了抛锚深度和锚的总能量之间的经验公式。     

预应力锚索在滑坡治理中的设计与施工

本文全面论述了预应力锚索与抗滑桩和锚锭板相结合,在滑坡治理中的受力分析、抗滑原理、设计方法、锚索施工工艺,然后介绍了这两种抗滑结构在某滑坡治理中的实际应用实例的设计和状况;最后提出了预应力锚索在应用中有待进一步研究和完善的一些问题。     

滑坡灾害防治工程中应注意的几个问题

滑坡灾害防治工程成败的关键问题 ,取决于滑坡勘查、设计以及施工质量。为提高滑坡防治工程水平 ,更好地为公路、铁路、市政建设服务 ,本文从滑坡勘查、治理设计、治理施工出发 ,探讨滑坡防治工程中应注意的几个问题。     

新疆雅满苏铁矿露采边坡加固治理设计与施工

新疆雅苏露天铁矿东采下盘边坡坡体出现张拉裂缝,在分析边坡稳定性及其破坏模式的基础上,阐述了露天采场皮受爆破震动影响时的预应力锚杆加固治理设计原理和方法,同时介绍了锚固施工技术和工艺。     

YDM-1型岩土锚固工程钻机及其应用

介绍了１９９７年研制成功的ＹＤＭ－１型岩土锚固工程钻机的概况、基本参数、结构特点、施工工法及应用情况。     

提高深基坑喷锚网支护效果的技术措施

结合工程设计和施工经验及有关资料,讨论了应用超前锚管、边坡补强、加强劲梁等措施来保证喷锚网支护的开挖深度和提高支护效果的技术方法     

滑坡治理工程中钢筋混凝土格构梁设计理论研究

钢筋混凝土格构锚固是滑坡治理的一种有效措施,在三峡工程地质灾害治理中应用广泛。在钢筋混凝土格构梁与预应力锚索复合结构受力分析的基础上,提出了格构锚固的力学模型,将格构梁简化为受集中力作用的弹性地基上的梁,并按无限长梁和有限长梁上受一个集中力和多个集中力作用,分别推导出变形和内力分布表达式,讨论了格构梁工程设计的基本要求,提出了格构梁工程设计的步骤和方法。以三峡工程库区巴东县太矶头滑坡为例,系统介绍了该滑坡治理设计的实施过程。