预应力锚索加固石窟岩体的地震动力响应研究

根据锚索加固石窟岩体的特点,以甘肃安西榆林石窟的三个典型的工程段为例,通过动力有限元的方法对地震荷载作用下预应力锚索加固石窟岩体的位移场、应力场的模拟计算,得出了其动态响应和变化规律。并通过对地震荷载的频谱特性分析,揭示了地震荷载的特征周期对锚索加固石窟围岩的动力响应结果的影响。     

武汉政和王府花园深基坑支护设计与施工

针对武汉政和王府花园深基坑极为复杂的地质条件和周边环境，采用桩锚支护、粉喷桩桩侧止水、井点降水的联合支护方案施工，保证了基坑施工和周边建筑物及地下管线的安全，降低了工程成本，缩短了工期，取得了很好的经济效益和社会效益。     

采用锚杆技术治理膨胀土陡边坡的经验

通过锚杆技术对益阳市嘉昊贸易有限公司办公楼东面陡边坡治理的实例,介绍了采用锚杆技术治理膨胀土陡边坡的设计与施工方法。     

气动或液动冲击回转双管正循环钻进工艺及MD-100型锚固工程钻机

针对岩土锚固成孔的难题，提出适合复杂地层链固钻进的新工艺-“双管钻进”工艺，并结合新工艺应用，研制了新型锚固工程钻机，详细介绍了“双管钻进“方法和钻机情况。     

SPOT卫星影象严密数字几何校正的直接法

由于SPOT卫星影象的行中心投影成象方式和外方位元素时序变化特点,在实施严密数字几何校正的过程中,直接法的应用显示了很大的优越性。为此,本文提出了应用直接法的原理和方法,指出了技术关键和确保锚点坐标解算精度和可靠性的方法。由于直接法可较精确地确定锚点所在行的外方位元素,不需要迭代计算,因而不仅计算速度快,而且从实验结果包括锚点坐标计算精度,锚点网格内插精度估计和几何校正结果之正射影象精度的分析都表明直接法优于间接法,证实了所提出的原理方法的合理性和正确性。     

冲击回转挤密钻头及钻进方法的研究

在高层建筑和地下工程的地基加固而进行的土层锚杆施工中，采取圆锥形冲击回转挤密钻头与气动潜孔锤结合，形成了冲击回转挤密成孔的钻进方法。通过在回填土、淤泥质亚粘土、亚粘土和粘土地层中采用该方法获得不同钻进速度的比较，对影响钻进速度的因素、圆锥形冲击回转挤密钻头在钻进过程中同钻头前方土层的相互作用及土层性质变化进行分析，指出圆锥形冲击回转挤密钻头的缺点及适用条件，并提出对该钻头结构的改进方案     

堡子梁隧道顶部古滑坡地质灾害整治工艺方法

堡子梁隧道顶部古滑坡地质灾害整采用迈式主浆锚杆、迈式注浆泵以及相应的施工工艺和深孔压浆技术，获得了较好的工程治理效果。     

预应力锚索抗滑桩支挡结构体系数值模拟研究

为克服现行预应力锚索抗滑桩设计计算方法存在诸多问题,探讨了快速拉格朗日有限差分程序（FLAC）,对预应力锚索抗滑桩支挡结构体系进行整体数值模拟方法。以较好的考虑抗滑桩、预应力锚索、滑坡体及锚固地层之间的相互作用、共同工作特性,提高设计计算效率。工程实例数值模拟计算结果比较表明,该方法是可行的。不失为一种有效的新途径。可供有关设计部门参考。同时,数值模拟也揭示,与普通抗滑桩相比,预应力锚索抗滑桩受力更合理,可使桩的截面尺寸、桩的锚固深度及桩间距等的设计更加经济。     

An efficient approach to incorporate anchor line effects into the coupled Eulerian–Lagrangian analysis of comprehensive anchor behaviors

With the application of innovative anchor concepts and advanced technologies in deepwater moorings, anchor behaviors in the seabed are becoming more complicated and significantly affected by the anchor line. Based on the coupled Eulerian–Lagrangian (CEL) method, a numerical approach incorporating anchor line effects is developed to investigate comprehensive anchor behaviors in the soil, including penetration of drag anchors, keying of suction embedded plate anchors and diving of gravity installed anchors. Compared to the method directly incorporating the anchor line into the CEL analysis, the proposed method is computationally efficient. To examine the robustness and accuracy of the proposed method, numerical probe tests and then comparative studies are carried out. It is found that the penetration (or diving) and keying behaviors of anchors can be well simulated. A parametric study is also undertaken to quantify the effects of various factors on the behavior of OMNI-Max anchors, whose mechanisms are not yet fully understood. The maximum embedment loss of OMNI-Max anchors during keying is not influenced by the initial anchor embedment depth, whereas significantly increases with increasing drag angle at the embedment point. With decreasing initial anchor embedment depth or increasing soil strength gradient, drag angle at the embedment point and diameter of the anchor line, the behavior of OMNI-Max anchors could change from diving to pullout, which is undesirable in offshore engineering practice. If the drag angle increases over a certain limit, the anchor will fail similar to a suction anchor.     

干法喷射混凝土技术在高边坡预应力锚索（杆）框架工程中的应用

混凝土质量是影响预应力锚索（杆）框架结构的关键因素,它直接影响着边坡加固的效果,高边坡框架现浇混凝土施工受现场条件限制,存在离析、振捣不到位、跑浆、胀模、劳动力成本偏高等问题,干法喷射混凝土可有效解决以上难题。本文结合甘肃小厂坝矿山环境恢复治理工程（二期）预应力锚杆框架施工的成功经验,对干法喷射混凝土施工的施工工艺及技术要点进行了介绍。