边界层参数化方案对降水预报的影响

利用新一代WRF模式模拟了2003年7月8—10日的江淮暴雨,就WRF模式中的MRF和MYJ边界层参数化方案进行了对比试验。发现分辨率为20 km时,WRF模式基本上能够模拟出中尺度降水的范围、位置和强度。采用边界层方案显然比不采用边界层方案的模拟效果好,但是MYJ方案与MRF方案相比并没有明显的优越性。另外发现边界层物理过程对格点尺度降水影响很小,模式主要通过边界层物理过程和积云对流过程之间的耦合,来改善对流性降水的模拟。     

焦作市森林火险等级预报系统

利用1989～1999年焦作市逐日森林火险天气等级资料，分析了焦作地区森林火险与气象要素的关系，建立了焦作市火险等级预报系统。经2001～2002年实际应用，效果良好。     

Gravity potential at the Major Vertical Datum as primary geodetic constant

Summary On the basis of the fundamental relations of the Molodensky's Earth's figure theory (1945), admitting the inequality of the gravity potentials at the Major Vertical Datum W₀ and on the surface of the reference level ellipsoid U₀, and taken into account that potential W₀ enters into equations directly, it is recomended, W₀ should be adopted as a primary geodetic constant. Parameters of the best fitting ellipsoid are not needed for the solution of geodetic problems and for the investigation of the Earth's gravity field. The reason for requiring the reference and actual fields be close is only that the boundary-value problem can be solved in the linear approximation. Dedicated to the Memory of M.S. Molodensky Contribution to the I.A.G. Special Commission SC3 Fundamental Constants (SCFC).     

Scale effects of Hortonian overland flow and rainfall–runoff dynamics in a West African catena landscape

Hortonian runoff was measured from plots with lengths of 1·25 and 12 m, and at watershed level for rainstorms during the 1996 rainy season in cental Côte d'Ivoire, Africa. A clear reduction in runoff coefficients was found with increasing slope lengths, giving order of magnitude differences between runoff measurements at point level (1 m²: 30–50% of total rain) and watershed level (130 ha: 4% of total rain). Runoff reduction from 1·25 and 12 m slopes was reproduced for each major runoff‐producing rainstorm at two different sets of plots, but the reduction was erratic for rainfall events which produced little runoff. In addition, runoff reduction varied wildly from one rainstorm to the next. In the analysis, we show that the spatial variability of runoff parameters causes the erratic behaviour during rainstorms with little runoff. During the more important, larger runoff‐producing events, which give 78% of total runoff, the temporal dynamics of the rainfall–runoff process determine the reduction of runoff coefficients from longer slopes. A simple infiltration/runoff model was used to simulate the field results, thereby confirming the importance of rainfall dynamics as an explanatory factor for measured reduction of runoff coefficients. Copyright © 2000 John Wiley & Sons, Ltd.     

冀中地区深井水温分布特征和与其有关的地震前兆分析

本文用地球化学温标计算了冀中地区深井蓄水层的温度,并用不同温标计算的结果进行了对比研究。进而研究了温度对CaF_2等难溶化合物溶解度,水—岩氧同位素交换和离子交换反应,水—岩化学反应以及气体溶解度的影响。指出与上述作用有关的组分,如,SiO_2、F~-、HCO_3~-、H_2、He、δ~(18)O、Na/K等是对地下水温度变化敏感的组分,震前有可能观测到这些组分的前兆变化。     

东方百合鳞片生小鳞茎生长过程中的激素变化

应用高效液相色谱仪测定东方百合“索蚌”鳞片繁殖小鳞茎过程中, 母鳞片、小鳞茎和新生根中4种内源激素赤霉素（GA3）、生长素（IAA）、脱落酸（ABA）和玉米素（ZT）的变化。结果发现,小鳞茎形成过程中,4种内源激素中ZT和GA3在母鳞片中含量最高,IAA在新生根中含量最高,ABA在小鳞茎中含量最高。同时,母鳞片和小鳞茎中ZT、GA3、ABA和IAA都呈现不同幅度的上升趋势。小鳞茎形成过程中,母鳞片中的4种激素中的ZT的净增长率最高为109%;小鳞茎的4种激素中IAA的净增长率最高,为102%;在新生根中,除了ABA其他3种激素都呈现上升趋势,其中ZT的净增长率最高,为493%。     

塔里木河流域干湿变化与大气环流关系

基于塔里木河流域39个气象站1961—2010年逐日观测数据和NCEP/NCAR再分析数据,采用标准化降水蒸散指数（Standardized Precipitation Evapotranspiration Index,SPEI）,分析了该流域近50年来干湿时空变化特征及典型干湿月份和突变前后的大气环流特征。对SPEI序列进行的趋势检验和突变分析表明,近50年来,塔里木河流域显著变湿并在1986年发生显著突变,SPEI上升趋势显著的站点较多的月份主要集中在暖季（5~10月）。对突变前后不同等级干湿事件频率变化的统计结果表明,突变后,极端干旱事件发生频率略有增加,但轻度和中度干旱事件发生频率有所减少,而不同等级的湿事件发生频率则一致地表现为增加。对典型干湿月份和突变前后对应的北半球500hPa位势高度场和风场变化的合成分析表明,暖季典型干湿月份环流系统配置存在明显差异,增加的水汽和弱不稳定大气层结构是该区域1986年后暖季变湿的原因之一。     

路网形态与住宅价格的多尺度空间关系研究——基于空间网络分析与多尺度地理加权回归模型

针对以往住宅价格影响因素分析中忽略城市路网形态参数的问题,该文基于空间网络分析,将不同搜索半径下道路接近度与穿行度纳入住宅价格特征变量,构建空间计量模型,探究成都市路网形态对住宅价格的驱动效应。结果表明:1)相比享乐回归模型和地理加权回归模型,多尺度地理加权回归模型揭示了不同变量的空间影响尺度,更适用于探究成都市路网形态对住宅价格的影响;2)路网的局部接近度、局部穿行度核心位于二环内,全局接近度核心主要分布在四环内,全局穿行度核心主要分布在交通干道上;3)不同搜索半径下对住宅价格具有显著驱动效应的接近度均为全局尺度变量,该效应在空间上相对平稳,而穿行度作为局部变量,其在空间上的影响尺度随搜索半径的变化而存在差异,具有一定的空间异质性,其中,路网接近度对住宅价格产生正向影响,其系数空间格局呈跨尺度相似特征,而穿行度产生负向影响,其系数空间格局呈跨尺度变异特征;4)各搜索半径下路网形态变量的差异可在一定程度上改变消费者对其他影响因素的偏好程度。     

航空重力测量的系统误差补偿

基于航空重力测量的基本数学模型,详细分析了航空重力测量的系统误差来源.大致可将系统误差分为三类,即停机坪重力基准值、比力初值的观测误差,格值、交叉耦合系数、摆杆尺度因子的标定误差和水平加速度改正的模型化误差等.然后,对每类系统误差的量级及其补偿方法进行了研究,指出水平加速度改正是引起系统误差的主要因素之一.大同、哈尔滨和渤海湾航空重力测量的实测数据分析均表明,在各项系统误差尤其是水平加速度改正得到有效补偿后,航空重力与地面(或船测)参考值的系统误差将小于1×10-5m·s-2.