带有差分GPS的多传感器无人直升机航测遥感系统

本文主要介绍作者在日本研制的一种基于无人直升机平台的多种传感器航测遥感系统,它直接采用GPS和IMU数据进行地理定位定向而不需要地面控制点.通过实飞数据对系统达到的几何精度进行了验证,结果表明该系统可用来测绘大比例尺地形图以及应用于其他相关领域.     

梵净山地区板溪群红子溪组钙质岩系中大理岩透镜体成因探讨

梵净山地区板溪群红子溪组钙质岩系中广泛发育大理岩透镜体。形成此岩系的控制因素可能为振荡频繁的构造运动或气候条件。通过仔细观察,发现大理岩透镜体有条带状、似层状断续产出2种,初步认为透镜体是成岩过程中差异性压实作用的产物,不是某种环境沉积的透镜体。     

Field compaction control studies on road bases in a new settlement area in Ghana

Summary Among the major causes for failure of roads in the tropics is inadequate compaction during construction. There is, therefore, the need to strictly control the compaction of the pavement layers if the design life of the road is to be attained; thereby eliminating large maintenance costs.This note reports on pavement compaction control studies undertaken on the road bases of service roads in a new settlement area in Ghana. These roads were to be provided with bituminous surfacing immediately after compaction. Studies concerning particle breakdown during field compaction by two contractors executing the works under the same conditions have been made, together with an assessment of contractor efficiency.It was found that the placement moisture contents varied greatly from the optimum. One contractor was compacting the gravels on the dry side of optimum, consequently achieving relatively high densities. The other contractor was compacting on the wet side and achieving lower density levels. This was still the case even after initial test sections were found to have been undercompacted.Compaction levels achieved in the crowns were generally found to be higher than those at the shoulders of the road test sections. The breakdown of coarse particles due to compaction was quite significant. There is therefore the need for highway material engineers to ensure that in addition to meeting the grading requirements, road base materials must adequately meet the requirements on weathering and mechanical strength properties.     

对目前岩石“全曲线”测试的若干看法

从电液伺服岩石压力试验机工作机理的角度,对目前岩石应力-应变全过程曲线(以下简称“全曲线”)测试中的一些问题进行了分析,提出了自己的看法,目的是为了解决“全曲线”测试的2个问题,即如何测出“全曲线”;如何使测出的“全曲线”真实反映岩石的力学特性,并将其用到工程中。     

广西北仑河口红树林保护区表层海水溶解态重金属时空分布及其影响因素

根据2013年5月(春季)和8月(夏季)对广西北仑河口红树林保护区的现场调查监测数据,研究了表层海水中溶解态重金属Cu、Zn、Pb、Cd、Cr、As、Hg的时空分布特征,探讨了其影响因素,并对其污染水平进行了评价。结果表明,表层海水各溶解态重金属的浓度、空间波动程度在春、夏季均存在一定的差异;Hg的污染明显超过国家一类海水水质标准,且夏季污染水平高于春季。Cu-Zn、Cu-Cd、Zn-Pb、Zn-Cd之间存在显著正相关,春、夏季As以及夏季Cr分别与盐度之间呈显著正相关,其他重金属与盐度之间无显著相关性。各重金属的时空分布主要受到陆源输入、沿岸江河冲淡水和海水盐度变化等因素的影响。     

利用控制点三维信息标定机载双天线干涉SAR参数

采用基于敏感度方程的方法,研究基于三维重建模型下的机载双天线干涉SAR系统的干涉参数定标问题.干涉参数定标是生成高精度数字高程模型的关键.本文修正了Madsen提出的干涉SAR三维重建的视向量正交分解算法,采用电磁波波前的球面波模型,加入了载机的姿态旋转,构建一种新的干涉SAR三维重建模型.利用各干涉参数对控制点三维信息的不同的敏感性,提出分别利用地面控制点三维信息,对各干涉参数进行定标.并利用中国科学院电子学研究所自主设计、研制的机载干涉SAR系统数据,进行定标处理实验验证.     

基于WiMAX的地质灾害应急无线通信系统探索

基于OFDM核心技术的WiMAX(全球微波接入互操作性)具有4G技术的特点。与3G和WiFi无线通讯技术相比具有明显的高速率、大容量数据传输优势。本文就基于WiMAX的地质灾害应急通讯系统的几种技术方案加以详细论述,说明WiMAX在地质灾害应急指挥中具有广阔前景。     

DMC数码航摄区域网布点方案探讨

相片控制测量是航空摄影测量的基础工作,传统航空摄影控制测量有成熟的作业方法和相应的技术标准和规范,而DMC航空摄影控制测量还没有制定相应的技术标准或规范,特别是在中小比例成图的应用中,更是一个空白。根据DMC航空摄影资料的特点和1：10 000地形图成图的精度要求,通过实例研究,总结区域网布点方案的规律性。     

GIS数据质量控制技术在地籍数据库建设中的应用

对GIS数据质量控制技术在地籍数据建库中的应用进行了研究,在地籍数据库建设质量控制实践中综合运用了过程控制法和软件检查法,有效地控制地籍建库各个阶段的精度,保证最终成果满足设计要求。     

土地资源整治中GPS应用的关键技术

首先介绍了静态GPS地籍控制测量方法,然后介绍了GPS RTK技术在数据采集方面的应用,最后结合具体的地籍测量应用实例,应用GPS技术,实现全天候、无需通视、实时获取控制点和采集点的3维坐标,无需再使用受光学观测条件影响的全站仪,为内业成图和整个测量工程项目提供快速、高效、可靠的技术保障。