全文获取类型
收费全文 | 130篇 |
免费 | 34篇 |
国内免费 | 20篇 |
专业分类
测绘学 | 6篇 |
地球物理 | 99篇 |
地质学 | 48篇 |
海洋学 | 29篇 |
综合类 | 2篇 |
出版年
2023年 | 4篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 7篇 |
2013年 | 5篇 |
2012年 | 6篇 |
2011年 | 10篇 |
2010年 | 16篇 |
2009年 | 12篇 |
2008年 | 7篇 |
2007年 | 9篇 |
2006年 | 10篇 |
2005年 | 7篇 |
2004年 | 7篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 2篇 |
排序方式: 共有184条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
????????????????GNSS??????????????о???????????1???????????????????仯?????????????仯????????仯???????仯?й??2???????????????????????????????????????????????仯????????С??3?????3.5 m???????????????????????????????????????? 相似文献
12.
介绍了高桥墩的垂直度观测方法和精度分析,推导出一系列实用公式,观测方法简单,结果精确可靠。利用这种方法能快速有效地判断出桥墩的倾斜量,及时采取相应调整措施,以保证桥墩的垂直性。 相似文献
13.
为探讨摇摆-自复位(Rocking Self-Centering,RSC)桥墩的滞回行为并为其数值建模提供依据,基于OpenSees地震分析平台发展此类结构的多弹簧模型并开展系统性讨论。结合RSC桥墩的构造特点发展多弹簧模型的整体建模思路,着重对比三种弹簧分布(基于Gauss积分和Lobatto积分的分布及均匀分布)模式下RSC桥墩的整体力-位移响应,对弹簧所需设置个数进行优化分析,并讨论了弹簧刚度的校准过程。最后,基于现有研究的5个RSC桥墩试件的试验结果,通过对比滞回曲线,发现所建议的模拟方法可较为准确地模拟RSC桥墩在拟静力荷载下的刚度、强度、滞回行为及残余位移。 相似文献
14.
15.
泥石流冲毁桥墩是桥梁在遭受泥石流冲击时的常见破坏形式。为了研究泥石流对桥墩的冲击力大小,通过调整黏土、沙、石子、水的不同含量,配置不同流变特性、不同密度的泥石流,使用所配置的原料在泥石流槽内对两种形状(圆形、方形)的桥墩缩尺模型进行冲击,综合考察了流变特性、流速、桥墩形状以及冲击力的关系。试验表明:试验配置的泥石流原料流变特性差异明显,且可以用简单的选择流变仪测得,用牛顿流体或宾汉体描述。泥石流的流速可用曼宁公式求得,而公式中的糙率系数与泥石流黏度满足幂函数关系。相同工况下,不同形状桥墩所受的冲击力差异明显,方形桥墩阻力系数普遍大于圆形桥墩。使用非牛顿流体雷诺数(Re)可以综合反映流变特性和流速,因此,圆墩的阻力系数可表达为Re的函数,而方墩则没有明显关系。为方便工程应用,可根据黏性泥石流、稀性泥石流对圆墩的阻力系数分别为2.3、0.9,对方墩分别为2.6、1.9进行选用。 相似文献
16.
17.
18.
19.
20.
Miguel B. Brito Mitsuyoshi Akiyama Yoshitaka Ichikawa Hiroki Yamaguchi Riki Honda Naomitsu Ishigaki 《地震工程与结构动力学》2020,49(8):817-837
A novel low-cost friction sliding system for bidirectional excitation is developed to improve the seismic performance of reinforced concrete (RC) bridge piers. The sliding system is a spherical prototype developed by combining a central flat surface with an inclined spherical segment, characterized by stable oscillation and a large reduction in response accelerations on the flat surface. The inclined part provides a restoring force that limits the residual displacements of the system. Conventional steel and concrete are employed to construct a flat-inclined spherical surface atop an RC pier. The seismic forces are dissipated through the frictions generated during the sliding movements; hence, the seismic resilience of bridges can be ensured with a low-cost design solution. The proposed system is fabricated utilizing a mold created by a three-dimensional printer, which facilitates the use of conventional concrete to construct spherical shapes. The concrete surface is lubricated with a resin material to prevent abrasion from multiple input ground motions. To demonstrate the effectiveness of the system, bidirectional shaking table tests are conducted in the longitudinal and transverse directions of a scaled bridge model. The effect of the inclination angle and the flat surface size is investigated. The results demonstrate a large decrease in response acceleration when the system exhibits circular sliding displacement. Furthermore, the inclination angle that generates the smallest residual displacement is identified experimentally. 相似文献