全文获取类型
收费全文 | 1875篇 |
免费 | 183篇 |
国内免费 | 220篇 |
专业分类
测绘学 | 304篇 |
大气科学 | 152篇 |
地球物理 | 313篇 |
地质学 | 696篇 |
海洋学 | 214篇 |
天文学 | 308篇 |
综合类 | 89篇 |
自然地理 | 202篇 |
出版年
2023年 | 13篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 33篇 |
2020年 | 38篇 |
2019年 | 59篇 |
2018年 | 44篇 |
2017年 | 51篇 |
2016年 | 49篇 |
2015年 | 53篇 |
2014年 | 74篇 |
2013年 | 101篇 |
2012年 | 71篇 |
2011年 | 84篇 |
2010年 | 61篇 |
2009年 | 109篇 |
2008年 | 97篇 |
2007年 | 127篇 |
2006年 | 118篇 |
2005年 | 111篇 |
2004年 | 107篇 |
2003年 | 101篇 |
2002年 | 84篇 |
2001年 | 85篇 |
2000年 | 81篇 |
1999年 | 57篇 |
1998年 | 68篇 |
1997年 | 43篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 50篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 26篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 22篇 |
1986年 | 9篇 |
1985年 | 12篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 4篇 |
1980年 | 3篇 |
1978年 | 4篇 |
1977年 | 3篇 |
1976年 | 6篇 |
1974年 | 1篇 |
1973年 | 4篇 |
1972年 | 10篇 |
1971年 | 8篇 |
排序方式: 共有2278条查询结果,搜索用时 194 毫秒
941.
942.
长江干流江苏段地处长江下游河口地区,全线位于感潮河段,沿程水位既受上游长江径流、外海潮位、台风的影响,也受到工情变化、支流入汇等影响。长江江苏段现行洪潮设计水位是按《长江流域综合利用规划简要报告》(1990年)中确定的无台风影响水位实施。近年来,由于上游水、沙、工情条件变化,开展上游大通径流、风暴潮、区间入汇等对沿程洪潮水位的影响研究十分必要。建立大通至长江口二维水沙数学模型与外海风暴潮模型,研究不同影响因素作用下长江干流江苏段沿程洪潮设计水位变化。研究成果表明:南京河段水位主要受上游径流影响;江阴以下主要受外海潮汐及风暴潮的影响;南京至江阴段则受上游径流、外海潮汐、风暴潮三者的共同作用影响。外海天文大潮、风暴潮"两碰头"和上游大径流、外海天文大潮与风暴潮"三碰头"引起的沿程增水值呈驼峰分布,最大值分别发生在江阴和天生港附近,最大增幅1.65 m。研究结果已为长江江苏段堤防防洪能力提升工程建设提供技术支撑。 相似文献
943.
本文利用数学建模的方法,将一个绘制海水漂流线路的问题转化成一个数学问题,得出了用计算机绘制流线的算法,以及描绘光滑流线的算法、此算法曾在宁波杨公山石化码头的建设中获得很好的应用效果。实践证明这种算法在编制处理程序中具有明显的优势。 相似文献
944.
945.
946.
947.
The Impacts of Three-Dimensional Surface Characteristics on Urban Heat Islands over the Diurnal Cycle 总被引:1,自引:0,他引:1
This study explores the spatial effects of two- and three-dimensional (2-D, 3-D) urban features in the formation of daytime and nighttime surface urban heat islands (SUHIs) with the help of satellite imagery and LiDAR. Spatially rectified statistical models are used to estimate parameters and understand the spatial spillover effects of urban drivers of SUHIs. In addition, nonlinear relationships among surface temperatures and urban features were included to improve the model fit. The empirical evidence from this study of Atlanta, Georgia, suggests that urban drivers of SUHIs exhibit different and contrasting effects depending on the time of day and their 3-D geometries. The study informs SUHI mitigation efforts by demonstrating that land use policies need to consider the differential effects of land use drivers over the diurnal cycle. 相似文献
948.
949.
应用不规则三角形网格,结合有限元法和有限差分法的优点,对易引起不稳定的对流项采用迎流技术,建立了非恒定水深平均的水流数学模型和水质数学模型。另外,还在潮汐河流不规则三角形网格的生成和图形可视性方面作了初步尝试。 相似文献
950.
The experimental studies of the breaking effects on wave statistics for deep-water random waves are presented. It is especially focused on the behavior of kurtosis of surface elevations due to wave breaking. Wave breaking suppresses the maximum limit of kurtosis of the surface elevation, although skewness depends on characteristic wave steepness. The mean instantaneous wave steepness of breaking waves defined using the zero-down-crossing method was much lower than expected from the Stokes waves. 相似文献