旅游系统的空间结构模式研究

在阐明旅游系统概念的基础上，将旅游系统空间结构模式界定为以目的地和客源地为结点、交通线路为连接所形成的占据一定空间范围的网络。并用结点数、α指数、β指数、γ指数，平均径路长等拓扑参数对旅游网络结构进行了拓扑分析。最后探讨了旅游网络结构模式研究的实用意义。     

矢栅一体化拓扑关系的度量描述研究

首先,借助传统的9交模型确定了矢栅一体化数据模型拓扑关系的定性表达;其次,利用重叠部分的栅格数目占各个目标的比率来确定交叠分量,同时根据栅格的统计量来描述两目标接近程度的邻近分量;最终,将定性的拓扑关系、用以度量化描述的交叠分量及邻近分量以三元组的形式来描述目标间的拓扑关系,从而更加有效地实现了多类型地理目标拓扑关系的度量化描述。     

配电网GIS中的拓扑分析研究

配电网络拓扑分析是配电管理系统高级应用软件的重要组成部分,其研究具有重要的理论和应用价值。本文就所开发的配电网G IS项目中,提出了基于图论的一种在G IS上构建配电网拓扑模型的算法并给出了其数据结构,将影响配电网拓扑结构的开关、T接点看作节点,将配电变压器和馈线段看作边,利用从属关系反映他们间的连接关系。这种算法节省了拓扑分析的计算时间,适合实时应用。最后,以电源点回溯的实现算法来说明拓扑分析方法的具体应用。经过实际应用表明,基于G IS的配电网拓扑分析方法具有很大的实用性和推广价值。     

基于拓扑势的网络节点重要性排序及评价方法

基于数据场提出了基于拓扑势的节点重要性评价算法,该算法能更为精细、真实地反映节点的重要性。利用自然语言,建立了一个可以简练描述节点重要性“公理集”,基于拓扑势的节点重要性评价比其他重要性评价方式更接近于该“公理集”的描述。最后运用基于数据场的层次聚类算法,对节点的重要性程度进行了定性划分。     

支持多模式的复合交通网络模型研究

针对出行者的多模式复合出行需求,设计了一种支持多模式的复合交通网络模型,基于该模型提出了构建多模式复合网络拓扑关系的几何捏合模型,并给出了详细的拓扑生成算法。该模型将不同模式的子网络纳入到一个统一的图结构中,为多模式复合路径分析服务提供高效的数据组织。实验结果表明,该模型及算法是可行的。     

阿尔奇公式的适用性分析及其拓展

阿尔奇年代的储层孔隙结构简单,岩石孔隙可以被实验电解质完全充填,随着油气田勘探开发的逐步深入,对储层孔隙结构复杂程度的认识更加深入.发现岩石孔隙不仅有有效孔隙,也有无效孔隙.不仅有效孔隙导电,无效孔隙也导电,某些岩石骨架同样也导电.如何去除无效孔隙和其他各类岩石附加导电现象的影响,正确评价有效孔隙的贡献往往令人困惑.笔者发现：通过岩石电阻率计算地层因数只是在没有岩石附加导电环境下的特殊应用,在更为普适的条件下,地层因数实质是借助岩石电阻变化率反映孔隙连通性的重要参数.与物理学位移、速度的关系类似,电阻率和电阻变化率之间同样有着密切关系.这一观点的提出为在复杂孔隙结构条件下评价储层孔隙有效性提供了手段.

     

地下巷道的三维建模及C(++)实现

仿照弧段节点的拓扑数据结构思想,把巷道分为巷道体和巷道间节点,分别对它们进行三维建模,并且构建了巷道间的拓扑关系。同时按照面向对象的编程思想,给出了C++实现,并给出了实验结果。实验证明,巷道的建模方法和系统的实现方法是可行的。     

地籍变更空间要素自动重构研究

地籍更新是现代地籍的生命所在。宗地拓扑关系的影响,使目前地籍数据库的人工交互更新方式存在编辑时间长、劳动强度大、易产生错误、难以保证空间数据一致性等问题。鉴于此,本文研究了地籍空间要素自动重构的理论和方法,包括拓扑关系判断、拓扑构建、地籍要素变化类型判断和地籍空间要素自动重构。以实际空间数据为例对所提方法进行了实验,验证了地籍空间要素自动重构的合理性与可行性。     

Analysis of the spatial relations among point distributions on a discrete space

This paper proposes a method of analyzing spatial relations among point distributions on a discrete space. Spatial topology and proximity are discussed in an integrated framework at both local and global scales. Local relations are described by geographical representations, whereas global relations are visualized by graph representations. The latter also provide a means of classifying the point distributions. The proposed method is applied to school location planning in Japan. The results reveal the appealing properties of the method and provide empirical findings.