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31.
Observational evidence is sought that the long-term (104 yr) action of a mean motion resonance with Jupiter can produce structure in a meteoroid stream, concentrating meteoroids in a dense swarm. More specifically, predictions tabulated by Asher & Clube of enhanced meteor and fireball activity from a Taurid Complex swarm in the 7:2 resonance are compared with observational data collected in Japan over several decades. The swarm model was proposed for reasons independent of the observations analysed here, and these newly considered data are shown to be consistent with it. This allows increased confidence in the Taurid swarm theory, and more generally could mean that resonant trapping is a dynamical mechanism affecting a significant amount of meteoroidal material in the inner Solar system. 相似文献
32.
33.
The Orbital Evolution of Two Sounding Satellites and Analysis of the Accuracy of Orbit Determination
Gong-you Wu Chang-yin Zhao Rong-zhi Zhang Jia-song Wang Hong-bo Wang 《Chinese Astronomy and Astrophysics》2007,31(4):420-429
The satellites TC-1 and TC-2 are the two Chinese satellites with great elliptical orbits which are still in orbit around the earth at present. Since the launch the orbits of the two satellites have continuously evolved, which has a certain effect on the orbit determination and prediction precision. The regularities of the orbital evolution of the two sounding satellites are qualitatively and quantitatively analyzed. Under the current tracking mode the corresponding prediction precision of orbit determination is analyzed based on the different stages of the orbital evolution, thereby providing the basis for the adjustment of planning mode by the satellite application departments and the guarantee of normal satellite payload. Finally, the orbital lifetimes of the two satellites are predicted through the trend of the orbital evolution. 相似文献
34.
信息与通信技术的发展推动了智慧交通建设,并将进一步提高城市交通可达性和影响居民出行。在全球应对气候变化、减少碳排放的共识背景下,由于"智慧交通—可达性—出行行为(碳排放)"间复杂的影响作用机制,已有的研究难以判断智慧化背景下的城市交通可达性提高将增加抑或减少出行碳排放。如何通过提高城市交通可达性来缓解交通拥堵,保障城市交通运输系统的有效运行,并提高居民出行效率,减少出行碳排放是当前中国智慧交通发展面临的关键问题之一。针对以上科学问题,本文尝试提出基于智慧交通的可达性与交通出行碳排放的理论框架,并以广州为研究案例地,研究了社区居民通勤碳排放特征及其影响机理,社区出行低碳指数格局及其影响因素的空间异质性,以及基于碳排放—位置分配模型的公共中心规划支持系统设计与应用,可为今后的相关研究提供借鉴。 相似文献
35.
This paper presents a coupling of an ensemble Kalman filter (EnKF) with a discontinuous Galerkin-based, two-dimensional circulation model (DG ADCIRC-2DDI) to improve the state estimation of tidal hydrodynamics including water surface elevations and depth-integrated velocities. The methodology in this paper using EnKF perturbs the modeled hydrodynamics and bottom friction parameterization in the model while assimilating data with inherent error, and demonstrates a capability to apply EnKF within DG ADCIRC-2DDI for data assimilation. Parallel code development presents a unique aspect of the approach taken and is briefly described in the paper, followed by an application to a real estuarine system, the lower St. Johns River in north Florida, for the state estimation of tidal hydrodynamics. To test the value of gauge observations for improving state estimation, a tide modeling case study is performed for the lower St. Johns River successively using one of the four available tide gauging stations in model-data comparison. The results are improved simulations of water surface elevations and depth-integrated velocities using DG ADCIRC-2DDI with EnKF, both locally where data are available and non-locally where data are not available. The methodology, in general, is extensible to other modeling and data applications, for example, the use of remote sensing data, and specifically, can be readily applied as is to study other tidal systems. 相似文献
36.
光学卫星影像云覆盖时空特征评估是衡量其作为重要遥感监测数据源的前提。Sentinel-2 A/B影像因其免费获取、多光谱(红边)、更高时空分辨率等优势,已在全球不同尺度陆面植被与生态监测中受到重视。相较于Landsat等同类影像产品,有关Sentinel-2 A/B的云覆盖分析还未见报道。本文利用2016—2018年老挝北部所有5288景Sentinel-2 A/B影像(Granule/Tile)的云覆盖元数据,基于不同云覆盖阈值(0~100%)水平下的影像获取概率差异确定了影像获取概率分析的云覆盖适宜阈值,并揭示了云量特征阈值水平下的影像获取概率时空差异。主要结论如下:① Sentinel-2 A/B影像获取概率分析云覆盖适宜特征阈值为20%(即云覆盖≤20%),该阈值水平下老挝北部Sentinel-2 A/B影像的逐月累积平均获取概率最高(约27.41%);② 在20%云覆盖阈值水平下,老挝北部Sentinel-2 A/B影像逐月累积平均获取概率差异在时间上与旱季(11月—次年4月)雨季(5月—10月)的时间分布较为吻合。旱季获取概率约为42.91%,3月概率(50.27%)最大,4月与2月次之,时间上与刀耕火种焚烧与橡胶林落叶特征吻合;雨季相应概率约为11.81%,6月最低(约1.26%);③ 老挝北部Sentinel-2 A/B影像逐月累积平均获取概率在空间上存在东西差异,旱季西部省域单元(如琅南塔)影像获取概率远高于东部,雨季西部地区影像获取概率则略低于东部地区。本研究既可为后续开展大区及全球Sentinel-2 A/B影像云量分析提供借鉴,也对开展联合国减少森林砍伐和退化排放(UN-REDD)计划引发的土地利用变化如刀耕火种农业演变、橡胶林扩张等遥感监测有指导意义。 相似文献
37.
小良试验站三种植被类型地表径流效应的对比研究 总被引:13,自引:0,他引:13
本文分析研究了3种植被类型下的地表径流在汇流、洪峰及径流过程上的特征,差异是巨大的。在径流过程上桉树林和裸地的变地剧烈,几乎没有什么调蓄作用,洪峰流量占一次性降水径流量的绝大部分,涨水和退水流量都较小。本文应用灰色系统GM(2,1)模型,成功地预测了以年和以月为时间尺度的地表径流序列,其预测模型可以用来对这些时间尺度的地表径流进行预报。 相似文献
38.
本文根据“马德里协议”与ATCM通过的其他相关议案对南极环境管理、监测和环境影响评估的要求,在系统研究澳大利亚南极局自2003年起运行的南极环境评估系统[1]的基础上,探讨如何建立中国南极环境评估系统(Ch inese Antarctic Environm entEvaluation System,CAEES)。该系统在设计中将结合中国南极考察活动的特点、规模、发展战略以及环境保护要求,涵盖一系列静态或动态的南极环境要素数据,同时综合相关学科专家的评估意见。该系统拟采取基于W eb的数据库技术来实现南极环境的实时动态评估以及中国南极环境状况报告(Ch inese Ant-arctic Environm ental Report,CAER)的自动生成。 相似文献
39.
洪水研究包括径流与淹没两种模式.为了探究流域降雨产汇流与淹没情况、提高洪水预报精度,本研究在传统流域水文模型的基础上耦合二维水动力学模型,建立水文-水动力耦合模型.以我国吉林温德河流域为研究实例,模拟了2017年"7.13"洪水在下游口前镇所处子流域洪水淹没过程.首先对基础数据进行预处理,建立HEC-HMS水文模型并进... 相似文献
40.
中国农业氧化亚氮排放情景研究 总被引:2,自引:0,他引:2
采用国际应用系统分析研究所的"牲畜和粮食产量动态模型",模拟出2000-2030年间中国粮食和牲畜的数量和需求量的地理分布,然后应用GAINS模型预测我国未来农业N2O排放量。结果显示,2000年我国农业N2O排放量为1533ktN2O,到2030年将增加到2000ktN2O左右,增长31%;农田N2O排放占农业N2O总排放量的80%,2030年农田N2O的排放量比2000年增长37%。由于活动水平数据的模拟结果不同,各情景的N2O排放量不同,其中INMIC_低情景中N2O的排放量稍高于中、高排放情景。我国农业N2O排放主要集中在山东、河南、四川、河北,江苏、湖南、云南、安徽等省,到2030年,黑龙江、内蒙古、新疆、云南和湖南五省的N2O增加量在30ktN2O以上。硝化抑制剂作为N2O的减排措施,从2015年开始实施,减排效率由4%上升到16%。采用IPCC默认排放因子会高估我国农田N2O排放。 相似文献