俄罗斯石油开采和长输油气管道的事故分析及对中国的启示

俄罗斯不仅是世界上石油、天然气储量和开采量大国,而且是长输油气管道技术水平较高的国家.以近年来俄罗斯长输油气管道事故统计资料作为切入点,分析了俄罗斯长输油气管道事故的类型及发生的原因,并提出了对中国现役管道管理的建议和将建管道应注意的事项.     

江西某厂工程病害发生机理及防治方法

江西某厂填筑地基时,未清理处于填土与基础之间的淤泥,导致工程灾害发生。作者研究表明,由于排水通道不畅,位于基础与填土间的淤泥质粉质粘土固结作用缓慢,在地下水渗流及地表水浸泡下发生水化作用,外荷载增加及频繁的涨退水是导致不稳定边坡产生工程灾害的诱发因素。治理方法研究表明,利用低压注浆法固化滑动面及增加地基抗剪能力是防治工程灾害较好方法,结合其他方法,低压注浆法可以根治滑坡。施工结果经试用表明达到预期目的。本文提供的理论及施工方法,可以在类似工程中应用,这点已在西部某工程中得到证实。     

地热深水井蓬堵事故的处理及预防

通过对一起地热深水井常见事故类型：填砾或投放止水泥球、固井石子发生的蓬堵事故原因的分析,提出了正冲、反吸排渣处理蓬堵事故的工艺及预防措施。并简要介绍了处理该类事故所需的机具及工艺。     

边坡支护施工过程中锚固失效事故分析

针对边坡施工过程中常见的边坡锚固失效事故类型,分析事故发生原因,提出相应的预防措施和补救措施,对于预防和减轻事故损失具有借鉴作用。     

道路交通安全地理信息服务系统开发探讨

针对道路交通事故信息管理的具体要求和特点,提出了一种基于GIS(地理信息系统)技术的道路交通安全信息系统(GIS-RTSIS)的设计方案。以哈尔滨市GIS-RTSIS模拟示范工程为例,详细探讨了有关基于GIS的道路交通安全信息系统的框架设计、系统研制及开发思路。     

一种新型割管器的设计与应用

在岩心钻探工程施工中,发生孔内事故在所难免,钻杆、钻具、套管被抱死或卡死的情况时有发生。通常用反丝钻杆进行处理,但无法保证在理想的位置脱开。为了继续施上的需要或从减少经济损失的角度,要使管材在需要的位置断开,使用割管器足常见的处理方法。通过工程实践,设计了一种新型割管器,不仅工作性能可靠,而且与以往使用过的其它类型割管器相比,具有结构简单、操作方便、使用范围广（最小可割内径为φ60mm的管材）、工作效率高等特点,其结构和原理具有通用性,值得推广应用。     

人为因素对渔船航行安全的影响

对近年来发生的渔船事故进行分析,找出人为因素在导致渔船发生事故中的一般规律,探讨人为失误的机理,提出减少人为失误、提高渔船航行安全的一些措施,以达到预防或减少渔船事故发生的目的.     

突发河流污染事件应急资源调度动态规划模型研究

突发事件的突然性和发展过程的不确定性,要求在限定的时间内,将足够的应急资源配送到合适的应急处置空间位置。本文构建了一个多源点多目标应急资源调度模型,该模型以最短应急处置时间为规划目标,以应急资源运输和应急工程构建时间之和必须小于污染物扩散到应急处置空间位置的时间、多个应急资源仓库综合调度资源数量必须满足处置需求为约束条件;在应急资源出库和装卸时间一定的情况下,根据污染物沿河流扩散的动态过程,运用Dijkstra算法实时选择应急资源配送的最优路径,计算各个仓库所需调度各类资源数量以及资源到达应急处置空间位置所需的时间;最终导出一个策略方案,并根据应急资源到达处置位置所用的时间与污染物扩散到该点的时间之比,评估该方案的决策风险。以突发六价铬污染为研究案例的实验结果表明：该模型能够验证各个应急处置空间位置能否作为应急处置点,获得应急处置空间位置最合理的应急资源调度方案、应急车辆动态的最优路线以及各应急处置点资源调度方案的决策风险评估结果,从而提高应急管理的决策效率,降低决策风险,该模型在救灾、溃坝等其他类似领域也具有一定适用性。     

Redistribution and export of contaminated sediment within eastern Fukushima Prefecture due to typhoon flooding

Tropical cyclones expose river basins to heavy rainfall and flooding, and cause substantial soil erosion and sediment transport. There is heightened interest in the effects of typhoon floods on river basins in northeast Japan, as the migration of radiocaesium‐bearing soils contaminated by the Fukushima Daiichi Nuclear Power Plant (FDNPP) accident will affect future radiation levels. The five main catchments surrounding FDNPP are the Odaka, Ukedo, Maeda, Kuma and Tomioka basins, but little quantitative modelling has been undertaken to identify the sediment redistribution patterns and controlling processes across these basins. Here we address this issue and report catchment‐scale modelling of the five basins using the GETFLOWS simulation code. The three‐dimensional (3D) models of the basins incorporated details of the geology, soil type, land cover, and used data from meteorological records as inputs. The simulation results were checked against field monitoring data for water flow rates, suspended sediment concentrations and accumulated sediment erosion and deposition. The results show that the majority of annual sediment migration in the basins occurs over storm periods, thus making typhoons the main vectors for redistribution. The Ukedo and Tomioka basins are the most important basins in the region in terms of overall sediment transport, followed by the other three basins each with similar discharge amounts. Erosion is strongly correlated with the underlying geology and the surface topography in the study area. A low permeability Pliocene Dainenji formation in the coastal area causes high surface water flow rates and soil erosion. Conversely, erosion is lower in an area with high permeability granite basement rocks between the Hatagawa and Futaba faults in the centre of the study area. Land cover is also a factor controlling differences in erosion and transport rates between forested areas in the west of the study area and predominantly agricultural areas towards the east. The largest sediment depositions occur in the Ogaki and Takigawa Dams, at the confluence of the Takase and Ukedo Rivers, and at the Ukedo River mouth. Having clarified the sediment redistribution patterns and controlling processes, these results can assist the ongoing task of monitoring radioactive caesium redistribution within Fukushima Prefecture, and contribute to the design and implementation of measures to protect health and the environment. Copyright © 2016 John Wiley & Sons, Ltd.     

海洋内孤立波作用下潜体运动响应特性研究

2021年4月印度尼西亚海军“南伽拉402”号潜艇在巴厘岛以北约60海里（111.12 km）处发生沉没,分析表明大振幅海洋内孤立波作用可能是事故原因之一。基于大振幅内孤立波eKdV理论与Morison公式建立了内孤立波作用下潜艇的运动学模型,揭示不同内孤立波振幅、潜艇潜深条件下潜艇的运动响应特性,进一步说明内孤立波可能造成印度尼西亚潜艇失事。结果表明：内孤立波对潜艇的运动状态产生巨大影响。垂直方向上潜艇在短时间内产生大幅度掉深,而水平方向上其运动方向在密度界面上或界面处与内孤立波传播方向一致,界面下则相反,且内孤立波产生的垂向力矩可能造成潜艇倾覆。不同波幅、潜深下潜艇表现出不同的运动响应规律。研究表明印度尼西亚潜艇失事可能是潜艇执行任务过程中遭遇了较大振幅内孤立波,导致其发生大幅度、迅速掉深。