浅议建设工程造价全过程控制与管理

论述了建设工程造价全过程控制与管理,它是一个动态过程,分析了建设过程中的投资决策、设计、招投标,施工以及竣工决算等阶段对工程造价进行有效控制和管理的方法与措施,以控制建设工程造价核定的限额,确保投资控制目标实现。     

临沂市城乡建设用地增减挂钩试点工作调查与思考

2006年以来,临沂市先后被列为全国第一、二批城乡建设用地增减挂钩试点城市。试点工作中周密部署、科学规划、注重创新,走出了一条符合临沂实际的增减挂钩新路子,较好地实现了农民得实惠、企业得市场、发展得空间、政府得人心。但也存在一些值得重视的问题,需要作进一步的思考与探索,以便积极稳妥地推动城乡建设用地增减挂钩试点工作。     

公路路面水泥稳定砂砾基层施工方法

水泥稳定砂砾结构层施工，主要经过选料、配合比选配、摊铺、整平、碾压和养生等工序，与传统石灰稳定土施工相比，减少了石灰熟化过筛和土块粉碎过筛等工序，便于机械化作业。压实成型方便，养护期短，增强速度快，山东烟青一级公路按此方法施工，提前工期75d，少占农田60亩，节约投资33万元。     

滑坡灾害防治工程中施工组织设计对工程投资概算影响的研究

本文通过对具体地质灾害防治工程初步设计阶段的施工组织设计与工程投资概算之间关系分析, 指出施工组织对工程投资概算的影响不小于工程设计和地质勘查资料的影响, 施工组织设计对概算可靠度的提高有很重要的意义。     

夯扩异形桩施工振动效应分析

建筑垃圾夯扩异形桩是-种新型地基加固处理技术, 但是由于夯击能量较大, 施工过程中产生-定的振动效应。此种振动效应能否对环境、特别是临近建筑物产生有害影响, 是制约本施工工艺普遍应用的关键问题之-。本文通过对两侧建筑垃圾夯扩异桩施工振的监测, 对夯扩异形桩施工振动效应进行了分析, 研究了不同施工状态对地面振动参数的影响, 指出夯扩异形施工振动随距离呈负幂函数的形式进行衰减, 不同的施工状态对地面振动参数的影响只局限于距离夯击点非常有限的范围内。     

前苏联铁路网的形成、发展和布局

前苏联是世界上铁路运输利用率最高的国家。本文从其铁路发展的背景条件出发，分析了铁路成为前苏联最主要运输方式的原因，并进一步探讨了前苏联铁路网的建设、发展和分布特点，对我国正在进行的大规模铁路建设有一定借鉴意义。     

桥梁施工检测方法

在桥梁施工过程中经常需要对各施下部件的位置进行检测，本文结合海瑞大桥安全性检测工作，讨论了桥梁施工检测过程中控制网布设、GPS-RTK桥桩放样和承台中心位置及高程测量、墩台中心及台项高程的全站仪测量方法，为GPS-RTK结合全站仪进行桥梁检测提供了有益的案例。     

大型桥梁施工控制网的建立与维护

详细介绍了现代大型桥梁施工控制网的建立方法和要求，具体的是选点与埋石、坐标系选择、投影面选择三方面问题，并分析讨论了施工控制网维护的基本原则和要求。     

HD8900 RTK在铺排船自动控制系统上的应用

以RTK GPS无验潮测深系统在工程应用的实例,分析新技术对提高堤防防渗工程的意义,并对实施过程进行质量控制和精度分析。     

抗浮岩石锚杆在某工程中的施工实践

在青岛近海,沿海边建造的很多工程都需进行抗浮设计。本文简要介绍了岩石锚杆基础的施工工序、常见问题和对策等。