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道路网数据中微观结构的识别对于多尺度路网建模、步行导航等至关重要。复杂道路交叉口是重要的道路微观结构之一,针对目前道路复杂交叉口基于几何形状描述与图形匹配识别方法存在的不足,从复杂交叉口识别与化简的角度出发,提出了一种利用路段分类进行复杂道路交叉口识别与化简的方法。该方法首先通过点密度聚类的方法对道路交叉口进行定位,然后利用路段的规模、形状和属性等特征构建特征空间,将交叉口的识别作为一种区分主干路段与辅助路段的两类分类问题,利用支持向量机的方法对交叉口区域内的路段进行分类,从而完成交叉口的识别与化简。利用开放街道地图(Open Street Map)数据进行实验,结果表明,该方法能够有效地识别道路交叉口。 相似文献
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Accurate real‐time hybrid earthquake simulations on large‐scale MDOF steel structure with nonlinear viscous dampers 下载免费PDF全文
This paper presents real‐time hybrid earthquake simulation (RTHS) on a large‐scale steel structure with nonlinear viscous dampers. The test structure includes a three‐story, single‐bay moment‐resisting frame (MRF), a three‐story, single‐bay frame with a nonlinear viscous damper and associated bracing in each story (called damped braced frame (DBF)), and gravity load system with associated seismic mass and gravity loads. To achieve the accurate RTHS results presented in this paper, several factors were considered comprehensively: (1) different arrangements of substructures for the RTHS; (2) dynamic characteristics of the test setup; (3) accurate integration of the equations of motion; (4) continuous movement of the servo‐controlled hydraulic actuators; (5) appropriate feedback signals to control the RTHS; and (6) adaptive compensation for potential control errors. Unlike most previous RTHS studies, where the actuator stroke was used as the feedback to control the RTHS, the present study uses the measured displacements of the experimental substructure as the feedback for the RTHS, to enable accurate displacements to be imposed on the experimental substructure. This improvement in approach was needed because of compliance and other dynamic characteristics of the test setup, which will be present in most large‐scale RTHS. RTHS with ground motions at the design basis earthquake and maximum considered earthquake levels were successfully performed, resulting in significant nonlinear response of the test structure, which makes accurate RTHS more challenging. Two phases of RTHS were conducted: in the first phase, the DBF is the experimental substructure, and in the second phase, the DBF together with the MRF is the experimental substructure. The results from the two phases of RTHS are presented and compared with numerical simulation results. An evaluation of the results shows that the RTHS approach used in this study provides a realistic and accurate simulation of the seismic response of a large‐scale structure with rate‐dependent energy dissipating devices. Copyright © 2015 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
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景贵飞 《测绘与空间地理信息》2005,28(1):1-4
在今天数字城市、数字政府等领域内大规模应用地理信息系统的时候,属性信息为主的应用成为地理信息系统必须要考虑的一个方向。属性信息的种类和多寡将直接影响这类地理信息系统的应用程度和应用深度.属性分辨率将是种类和单个种类数量的函数。属性分辨率有助于分析地理信息市场的结构和组织。 相似文献
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滇西地区地处欧亚板块碰撞或俯冲的边界地带,曾受到多期构造运动的影响,其地质环境和构造背景十分复杂,是我国地震活动比较活跃的地区之一. 本文选用国家、地方和流动数字台网的16个台站的远震记录. 其中PASSCAL甚宽频带流动地震台站4个,提取有效接收函数近2 000条. 两条测线的直线距离分别为650 km和450 km, 横切了滇西地区的一些主要构造单元. 研究表明,怒江断裂可能是一条具有俯冲性质的缝合线. 川滇菱形块体东西两侧的分界线¾红河断裂和小江断裂可能是直立的缝合线或碰撞带. 攀西构造带仍具有大陆裂谷的特征,即地表凹陷、上地幔隆起. 滇西地区的构造格局具有一定的规律性,造山带与缝合线相间分布. 滇西地区由北向南地壳厚度渐次减薄,S波速度整体偏低. 相似文献
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88.
油气储运系统钢结构设备地震火灾效应研究 总被引:3,自引:0,他引:3
预防和减轻油气储运系统地震火灾危险性是防震减灾中的重要课题。本文论述了油气储运系统的地震火灾特征及防火要求,对钢结构的防火涂料在遭到破坏和平时情况下的抗火性能进行了对比分析,并应用有限元法对油气储运系统中典型钢结构设备在地震火灾荷载作用下的抗火性能进行了数值模拟。研究结果表明,防火涂料遭到强地震荷载破坏后,钢结构的抗火性能大大降低。 相似文献
89.
矾山岩浆岩型磷(铁)矿床成矿地质背景分析 总被引:1,自引:1,他引:1
在矾山磷(铁)矿床生成的海西─印支期,各方向深大断裂同时活动,为岩体和矿床源源不断地提供物源;张宣幔枝构造外围拆离滑脱带为其提供容岩空间;岩体在复盖层下的巨厚沉积盖层中分异、演化,同时伴随着印支期开阔宽缓的褶皱。它充分反映了矿床生成于准地台活化初期的大地构造背景环境。 相似文献
90.
虾池生态系能流结构分析 总被引:2,自引:1,他引:2
阐述虾池生态系的能流结构,将虾池生态系分为两个亚系统:浮游亚系统与底栖亚系统,在浮游亚系统中有3个功能群,底栖亚系统中有5个功能群。系统的能量来源为人工投饵和太阳光。研究分析两个亚系统中各个生物状态变量的公式表达及其在系统中的功能,阐明了能量在系统中的流动方向和公式表达。浮游亚系统与底栖亚系统通过POC的沉降过程以及营养盐在沉积物中的生物地化循环再生后,经由水/底界面进入水体而耦合。 相似文献