面向21世纪 培养质量人才

根据全国普通高等学校教学工作会议精神,初步分析了面向２１世纪培养高质量人才的重要性和迫切性,以及高质量人才的时代特征和内涵,并对如何培养这类高质量人才的几个问题了思考性认识。     

加强跨世纪洪旱减灾非工程建设的若干对策

在总结研究“９６．７”暴雨洪水预报服务工作基础上,从减灾学角度,提出加强跨世纪洪旱减灾非工程建设的若干对策建议。     

石河子初霜冻马尔柯夫预测模型及应用

利用马尔柯夫方法,对霜冻出现日期进行预测,本方法克服资料序列短,随机波动性大的弊端。结果表明：预报结果与实际情况基本相符,有一定的实用价值。     

桂东半世纪气候分析

通过统计各年代温、光、水平均值情况,并以曲线图进行直观分析。桂东地区半世纪气候变化特点是：气温无明显变化,但有夏季变凉、冬季变暖的迹象;降水量的年代波动与气温反相关,且有旱涝频率加快、振幅加大的表现;日照时数以７ａ左右的周期呈波动变化,并呈出出明显的逐级减少的趋势。     

沈积岩石学

沈积学,在二十世纪初叶始渐起而为地质学中之新支,近数十年来随着石油工业之发达,而日趋蓬勃;一变昔日仅以岩石性质研究为沈积原因之解说,而侧重沈积作用及沈积环境之     

安居乐业奔小康——国家投资环江县土地开发项目典型调查与评价报告

广西壮族自治区环江县是全国唯一的毛南族聚居县,土地广袤,但由于交通不便,迄今依然是全国贫困县之一.进入20世纪90年代末,广西确定实施广东帮扶异地安置后,这对于只有33万人口的小县来讲,难度可想而知.     

海洋科技在21世纪海上丝绸之路建设中的作用

21世纪海上丝绸之路建设在海洋经济活动、海上综合保障等方面对海洋科技领域提出了新命题。在分析我国海洋技术优势领域的基础上,围绕科技创新政策伙伴关系、培育创新品牌、推进海洋经济和产业发展等方面,深入阐述了海洋科技领域在21世纪海上丝绸之路建设中的支撑作用,同时提出具体工作思路。     

创新驱动 积极发挥海洋科技在２１世纪海上丝绸之路建设中的作用

21世纪海上丝绸之路是我国在新时期构建全方位对外开放新格局的重大举措。促进海洋产业结构升级、实现海洋经济提质增效、开展海上综合保障能力是海上丝绸之路建设的重点方向。海洋经济活动与海上综合保障都需要海洋科技的基础支撑,21世纪海上丝绸之路建设对海洋科技领域提出了新命题。文章围绕科技创新政策伙伴关系、推进海洋经济和产业发展、培育创新品牌等方面,深入分析发挥海洋科技领域在21世纪海上丝绸之路建设中支撑作用的思路和途径。     

海上丝路,品牌之路——中国产品品牌建设略论

秦汉时出现的"海上丝绸之路",至2013年因习近平主席的倡议,以"21世纪海上丝绸之路"的名义与推进丝绸之路经济带一起再次成为一种国家战略。在国际新形势下推进"一带一路"战略,是中国形成全方位改革开放新格局的重要标志。它既是中国坚持改革开放的进行曲,也是中国品牌"走出去",迎接机遇和挑战的序曲。对此,亟须增强品牌意识、提升品牌标识、加强推广宣传、提高品牌自觉、注意文化差异、着力协同推进。21世纪海上丝绸之路,从本质上讲是中国品牌输出,确立国际地位和影响之路,同时又是引进国外品牌和产品的经济文化交流之路。     

1971-2010年河南省霜期的时空分布及其对气温的响应

利用1971-2010年河南省均匀分布的110个地面气象站霜的观测资料,采用线性倾向率和单相关分析法,对近40 a河南省初霜期、终霜期和无霜期的时空分布特征及其对气温的响应进行研究,利用M-K法分析霜期的突变特征。结果表明：1971-2010年河南省平均无霜期为221.3 d,纬度与初霜期（R=-0.806）和无霜期（R=-0.707）均呈显著负相关,与终霜期（R=0.557）呈显著正相关;初霜期以2.6 d/10 a的速率呈明显推迟（p<0.01）,而终霜期的线性变化趋势不明显,无霜期以4.7 d/10 a的速率呈明显延长（p<0.01）;初霜期、终霜期和无霜期的突变点均在1998年。从各地区看,初霜期在各地区呈明显推迟,豫西地区推迟趋势最大（3.5 d/10 a,p<0.01）;终霜期仅在豫西和豫南地区呈显著提前;除豫东地区外,无霜期在其余5个地区均呈明显延长,豫西地区延长趋势最大（7.7 d/10 a,p<0.01）。从各观测站霜期的变化趋势空间分布来看,初霜期显著推后、终霜期显著提前和无霜期明显延长的站点分布在豫西和豫南地区。河南省初霜期与10月、终霜期与3月气温因子相关性较强;初霜期推迟和终霜期提前主要由气温升高引起的,其中平均最低气温是最重要的影响因素。初霜期推迟和终霜期提前导致无霜期延长。