防洪决策中海量二三维数据联动可视化问题研究

目前国内二三维联动GIS的研究大多是把二维和三维的展示放在同一进程中实现,且涉及的地域狭小、数据量小,难以发现实际项目应用中的问题。本文以实际的数字武江防洪决策系统项目为例,对基于多进程交互技术的海量二三维数据联动进行了研究,在充分利用多进程交互、GIS、数据库、三维地形可视化等技术的基础上,结合二三维系统的特点,实现了对武江流域防洪决策信息的管理、展示、分析与处理,为武江流域防洪决策提供了技术支撑。     

规划监督全过程检测数据处理系统的研究与实现

规划监督全过程检查项目检测成果是规划管理部门依法实施规划监督管理的重要依据,规划监督全过程检查检测数据处理涉及的内容多、政策性强,通过数据处理系统的开发,对检测数据处理进行数据库管理,基本实现了项目信息在各阶段进行共享、成果图与报告实时联动、各类面积自动计算、各种图形自动提取与按打印比例尺自动调整、按序打印、一键式输出成果报告等功能,提高了此类项目的数据处理与质量检查效率,在测绘生产中得到了较好的应用。     

贯彻落实全国海洋工作会议精神推进政策法规和规划工作

2011年12月26日,国家海洋局在北京召开“全国海洋工作会议”,会议认真学习贯彻党的十七届五中、六中全会和刚刚闭幕的中央经济工作会议精神,全面总结2011年全国海洋工作,深入分析当前国际国内海洋形势,明确提出了2012年“坚持陆海统筹,     

数字马鞍山3维可视化平台的设计与实现

3维可视化平台是数字城市地理空间框架的重要组成部分,本文介绍了数字马鞍山建设中3维平台的设计与实现思路。从2,3维协同服务的角度设计了3维建设技术路线,并对海量数据传输加载及2,3维联动等关键问题提出了有益的解决方案。为其他城市建设地理空间框架提供借鉴。     

江苏省国土资源省-市-县三级联动政务管理系统总体框架设计

本文在回顾全省国土资源电子政务建设历程、分析当前信息化不足和面临形势的基础上,立足全省,设计了省-市-县三级联动政务管理系统框架,提出了三种全省系统应用模式并进行优劣分析,基于SOA设计了三级政务协同平台结构。     

省级应急管理地理信息平台及实现技术研究——以重庆市为例

加强应急管理、有效应对突发事件是国家的一项重要工作,以地理空间信息技术为核心的应急管理地理信息平台建设,已成为目前国内省级应急平台建设的主要模式。本研究建立了应急联动一张图和地理信息应急服务总线,对省级应急资源多源、异构、动态、多时相信息整合技术难题进行探索,实现了地理信息服务与全市各级应急系统的业务融合。目前,研究成果已融入重庆市应急信息资源共享体系,在多个部门的应急业务系统中得到有效的集成应用,为形成全市应急资源全方面共享格局发挥了重要作用。     

海岸带陆海相互作用研究综述

海岸带是海陆过渡的一个独立地质环境体系,也是陆海相互作用的发生地.详细介绍了国际地圈-生物圈计划(IGBP)项目下的海岸带陆海交互作用(LOICZ)国际研究计划的研究对象、科学目标以及研究内容等.总结了近年来中国"全球海洋通量联合研究计划"(JGOFS/LOICZ)的研究进展和发展趋势,特别是在长江口、黄河口和珠江口等...     

三维地质建模软件发展现状及问题探讨

分析了三维地质建模软件可以明显地提高工作效率与工程质量,建立勘探区的三维地质模型,检查原始数据的正确性,通过各种“虚拟切割”手段检查各种地质要素间的相互关系。探讨了三维地质建模软件开发中所存在的几个问题,包括软件开发团队应适时转为公司机制,审慎选择开源工具,三维地质建模的三维模型数据标准,在勘探规范中增加三维地质建模要求,二、三维联动编辑,选准产品的用户群的与盈利模式等。     

第二亚欧大陆桥的构成及其国际环境

本文将第二亚欧大陆桥描述为欧洲联盟网与中国东部网之间的连接,据此描绘了欧洲联盟网和中国东部网的构成,分析了亚洲、尤其是中亚地区围绕交通运输的国际合作形势和生态环境状况,阐述了泛欧洲交通与环境合作的内容和进程.