中国森林大盘点

中国曾经是森林最富饶的国家，四五千年前，有原始森林600多万平方公里，相当于今天陆地国土面积的60％多。广袤的森林养育了中华民族的祖先，培育了中华文明。秦晋高原是中华文明的正源，今天光秃秃的黄土高原，曾经是原始森林最繁茂的地方。从春秋战国到秦一统天下，八百多年的连年战争，以及封建王朝的大     

国际GNSS监测评估系统的数据安全与防护

国际GNSS监测评估系统(iGMAS)是对北斗卫星导航系统(BDS)主要性能指标进行监测和评估,生成并提供多种应用产品的信息服务平台.系统安全防护是iGMAS建设的重要内容之一,而数据安全是系统安全防护问题中的一个关键环节.本文结合已有的信息系统安全防护和数据安全传输等相关技术研究工作,从通信传输安全、数据传输校验(防止恶意数据注入)、数据存储安全等方面,针对iGMAS系统的数据安全性进行了分析,并从技术和管理两个层面提出相应的安全防护方案.      

植被措施与路面汇水对三峡库区土质道路边坡侵蚀影响

研究土质道路边坡在自然恢复、草本、草灌结合及植生带等4种不同植被恢复模式下的降雨侵蚀特征,同时将模拟降雨试验和冲刷试验相结合,研究路面汇水的介入对路堤边坡侵蚀的影响。研究结果表明,在模拟降雨试验下,草灌结合控制路堑边坡侵蚀效果最佳,产流量和产沙量显著低于其他植被模式;草本和草灌结合在路堤边坡降雨和冲刷下,都有显著的截流拦沙能力,且两种措施防护效果相当;路面来水的介入对路堤边坡侵蚀有显著促进作用,加速产流,增加产流量和产沙量。山区道路侵蚀的治理,不但要因地制宜地选择适宜的防护措施,更应该对路面产流和路面汇流进行科学合理的规划,减少其对路面及路堤的冲刷侵蚀。     

基于三维激光扫描仪的青藏铁路风沙工程效益评价

三维激光扫描技术是近年来发展起来的新型空间信息测量技术。将三维激光扫描技术应用于青藏铁路沿线风沙工程防护体系的效益评价中,通过对铁路沿线典型防沙措施积沙形态特征、断面蚀积廓线以及蚀积量的精确测量发现:砾石方格内垂直铁路方向易形成稳定凹曲面,且方格两侧沙埂处积沙较多,中心部位积沙较少,固沙效果显著。阻沙栅栏有效防护距离为栅栏高度的12倍,单位宽度拦截沙量高达14.93 m3,设置防护体系时,阻沙栅栏间隔应保持其高度的9~12倍。研究结论为青藏铁路沿线风沙综合防护体系的措施选择、结构优化和合理布局提供技术支撑。     

建筑物雷击灾害风险评估应用分析和防护措施

对某客运中心建设项目进行雷电危害风险评估,在分析雷电风险、雷击对建筑物、公共设施造成的影响以及可能导致的危害的基础上,依据相关国际、国家及地方标准,通过风险评估计算出人员伤亡和经济损失风险值,并与可接受的典型数值相比较,得出人员伤亡风险值大于可接受值,经济损失风险值满足可接受值,最后提出降低人员伤亡风险的措施,并计算出增加措施后风险值。     

盈江“3·10”地震诱发地质灾害隐患及防护对策

盈江5.8级地震引发地质灾害,分析地震对地质灾害的影响及范围、地质灾害形成条件及隐患,提出有效防护对策、灾后重建建议。     

堤防工程设计中确定护底石笼尺寸方法的探讨

护底布置在紧靠岸坡堤脚的滩面,是护岸的延续,可减轻冲刷深度,且能填补冲坑,以免堤脚基础沉降危及堤防安全。在设计中,根据河道设防标准不同,护底宽度常按经验数字确定,为冲刷深度的1.5～2倍或河底宽度的1/10～1/5,常取10～20 m,没有进行量化,容易造成防护体设置的不当,防护体不足则影响工程安全,过量则造成投资加大。根据《堤防工程设计规范》(GB50286-98)及《堤防工程手册》归纳总结堤脚护底的宽度计算方法,并用伊士巴许公式对石笼体重量、抗滑及抗悬浮所需厚度进行复核,结合工程实例,对结论进行评价。