全文获取类型
收费全文 | 9189篇 |
免费 | 2793篇 |
国内免费 | 4833篇 |
专业分类
测绘学 | 462篇 |
大气科学 | 709篇 |
地球物理 | 2003篇 |
地质学 | 9673篇 |
海洋学 | 2257篇 |
天文学 | 122篇 |
综合类 | 661篇 |
自然地理 | 928篇 |
出版年
2024年 | 156篇 |
2023年 | 601篇 |
2022年 | 647篇 |
2021年 | 668篇 |
2020年 | 598篇 |
2019年 | 740篇 |
2018年 | 534篇 |
2017年 | 564篇 |
2016年 | 590篇 |
2015年 | 676篇 |
2014年 | 854篇 |
2013年 | 712篇 |
2012年 | 803篇 |
2011年 | 831篇 |
2010年 | 798篇 |
2009年 | 736篇 |
2008年 | 759篇 |
2007年 | 884篇 |
2006年 | 824篇 |
2005年 | 683篇 |
2004年 | 645篇 |
2003年 | 389篇 |
2002年 | 217篇 |
2001年 | 247篇 |
2000年 | 212篇 |
1999年 | 229篇 |
1998年 | 224篇 |
1997年 | 118篇 |
1996年 | 91篇 |
1995年 | 56篇 |
1994年 | 66篇 |
1993年 | 135篇 |
1992年 | 144篇 |
1991年 | 93篇 |
1990年 | 81篇 |
1989年 | 54篇 |
1988年 | 31篇 |
1987年 | 52篇 |
1986年 | 19篇 |
1985年 | 10篇 |
1984年 | 7篇 |
1983年 | 4篇 |
1982年 | 7篇 |
1981年 | 5篇 |
1980年 | 7篇 |
1979年 | 3篇 |
1973年 | 5篇 |
1972年 | 1篇 |
1957年 | 2篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 718 毫秒
311.
EPR 9-10°N热液烟囱体的结构特征与生长历史 总被引:1,自引:0,他引:1
对Alvin深潜器采集的4个EPR9-10°N热液烟囱体样品进行了结构和矿物地球化学研究,建立了不同烟囱体的形成环境和生长历史. EPR9-10°N热液烟囱体在形态、结构和组成上的差异, 反映了不同的两类热液沉积环境: 类型Ⅰ烟囱体形成于高温、较强酸性、强还原性热液集中流环境, 类型Ⅱ烟囱体则形成于相对低温、较弱酸性、富锌的还原性热液环境. 类型Ⅰ烟囱体的生长始于硬石膏的形成, 在此基础上, Cu-Fe-Zn硫化物在烟囱内各方向上的交代和沉淀过程决定了类型Ⅰ烟囱体的最终结构. 早期、中期、晚期硫化物形成阶段的建立恢复了类型Ⅰ烟囱体形成过程中温度变化和化学反应变化的历史. 与类型Ⅰ烟囱体不同, 类型Ⅱ烟囱体早期黄铁矿淬火结晶和闪锌矿结晶为烟囱体的生长提供了基础. 相似文献
312.
华南发育一条近EW向展布的中侏罗世火山岩带, 福建永定盆地的"藩坑组玄武岩"是其中的典型代表之一. 藩坑玄武岩的TiO2为1.92 ~ 3.21 wt%, 属"高Ti玄武岩", 并有较高的全铁含量(11.09 wt%). 该玄武岩与东南沿海来自富集的岩石圈地幔的早白垩世玄武岩相比, 有完全不同的岩石地球化学特征: 相对富集Th, Nb, Ta, Zr和Ti等高场强元素, Zr/Ba, La/Nb, La/Ta, Zr/Y, Ti/Y, Ba/Nb, K/Ti和Rb/Zr等比值也与OIB相似; 除少数样品有较高εNd (T ) (1.87 ~ 3.55)外, 多数样品有类似球粒陨石的εNd (T)(-0.70 ~ 0.24), 属软流圈地幔来源并记录着软流圈与岩石圈相互作用的信息. 赣南、粤北、湘东南的(早-)中侏罗世玄武岩、辉长岩与福建藩坑玄武岩有相似的OIB型岩石地球化学特征. 这种OIB型玄武岩可作为该地区早中生代时期软流圈地幔上涌的岩石学标志. 软流圈地幔的上涌导致该地区构造伸展、裂谷盆地的形成. 相似文献
313.
研究区虎睛石矿床在地质特征、矿物组合、化学成分及琢雕效果等方面与国外虎睛石矿床是完全不同的,属于一种特殊的罕见类型。在分析虎睛石地质特征、开发利用现状的基础上,认为该区的虎睛石资源丰富,琢雕效果好,在国内外市场上具有一定的竞争力和良好的开发利用前景。 相似文献
314.
云南省祥(云)-临(沧)公路红土坡隧道,在施工过程中变形严重,洞内数次冒顶、产生地面陷落,并诱发滑坡,严重影响了施工进度并造成较大经济损失。文章根据现场勘查及变形监控量测资料,详细论述了隧道变形特点,从地层岩性、构造、地应力条件、地下水作用、施工工艺、滑坡影响等方面综合分析了隧道变形原因。红土坡隧道变形是软弱的地层岩性、地应力条件改变、地下水作用、施工工艺以及滑坡偏压等各种因素共同作用的结果。且隧道变形诱发滑坡,滑坡又促使隧道进一步变形。基于此,文章提出了首先对滑坡进行支挡,再对隧道围岩进行加固的整治思路,并提出具体工程方案。整治工程实施后,红土坡隧道变形已得到完全控制,取得良好的治理效果。 相似文献
315.
The identification of marine source rocks in the Tarim Basin is debated vigorously. The intention of this paper is to investigate the asphahenes in heavy oils from the Lunnan and Tabe oilfields and Well TD2 with ruthenium-ions-catalyzed oxidation technique (RICO), in order to explore its role in oil-oil and oil-source correlations, The RICO products included n-alkanoic acids, α,ω-di-n-alkanoic acids, branched alkanoic acids, tricyclic terpanoic acids, hopanoic acids, gammacerane carboxylic acid , regular sterane carboxylic acids and 4-methylsterane carboxylic acids. The n-alkyl chains and biomarkers bounded on the asphaltenes were of unsusceptibility to biodegradation. The distribution and absolute concentrations of n-alkanoic acids in the RICO products of heavy oils from the Lunnan and Tabe oilfields are different from those of Well TD2. The biomarkers bounded on the asphahenes, especially steranes, have a distribution trend similar to that of the counterparts in saturates. The sterane carboxylic acids and 4-methylsterane carboxylic acids in the RICO products of heavy oils from the Lunnan and Tahe oilfields, dominated by C30 sterane and C31 4-methylsterane carboxylic acids, respectively, are significantly different from those of the heavy oils of Well TD2, whose dominating sterane and 4-methylsterane carboxylic acids are C28 sterane and C29 4-methylsterane acids, respectively. The RICO products of the asphaltenes further indicate that the Middle-Upper Ordovician may be the main source rocks for heavy oils from the Lunnan and Tabe oilfields. 相似文献
316.
Numerical Modeling of Basin-Range Tectonics Related to Continent-Continent Collision 总被引:1,自引:0,他引:1
CUI Junwen SHI Jinsong LI Pengwu ZHANG Xiaowei GUO Xianpu DING Xiaozhong Institute of Geology Chinese Academy of Geological Sciences Beijing Hehai University Nanjing Jiangsu 《《地质学报》英文版》2005,79(1):24-35
Continent-continent collision is the most important driving mechanism for the occurrence of various geological processes in the continental lithosphere. How to recognize and determine continent-continent collision,especially its four-dimensional temporal-spatial evolution, is a subject that geological communities have long been concerned about and studied. Continent-continent collision is mainly manifested by strong underthrnsting (subduction) of the underlying block along an intracontinental subduction zone and continuous obduction (thrusting propagation) of the overlying block along the intracontinental subduction zone, the occurrence of a basin-range tectonic framework in a direction perpendicular to the subduction zone and the flexure and disruption of the Moho. On the basis of numerical modeling, the authors discuss in detail the couplings between various amounts and rates of displacement caused by basin subsidence, mountain uplift and Moho updoming and downflexure during obduction (thrusting propagation) and subduction and the migration pattern of basin centers. They are probably indications or criteria for judgment or determination of continent-continent collision. 相似文献
317.
通过对桩侧和桩底后压浆,可大幅度提高钻孔灌注桩单桩承载力.应用桩-土理论分析了后压浆中浆液对土体及桩体的作用,并从分析影响桩基承载力的因素出发,研究了后压浆的作用机理.在渗透率小的地层中后压浆以压密注浆为主,在渗透率大的地层中后压浆以渗透注浆为主.为避免过分压裂土层,在压浆过程中应控制灌浆压力.压浆量是影响后压浆质量和提高单桩承载力的关键因素之一. 相似文献
318.
319.
对DPP100-5型汽车钻机变速箱支架(地脚)断裂,滑动轨道悬臂刚度不足,下挠变形,造成小底盘变形,回转器向外倾斜等几种隐患性较大、且不好处理的故障特征及形成原因进行了详细的分析,介绍了相应的修理与加固方法。 相似文献
320.