郑和下西洋“宝船”揭秘

郑和于1405～1433年的28年间七下"西洋",率领当时世界上最庞大的船队航行29.6万千米,远航至东南亚、印度洋、红海、东非等30多个国家和地区,比欧洲航海家达·伽马、哥伦布等人的"地理大发现"要早将近一个世纪。梁启超在《祖国大航海家郑和》中评价郑     

拖曳线列阵振荡幅值响应特性

通过欧拉角的变换把拖曳线列阵微元段矢量动力平衡方程在局部坐标系下展开，在时间和空间上作中心差分数值离散平衡方程。将尾绳阻力作为线列阵尾端点的张力，改善因尾端张力为零引起的差分方程奇异性。取有关文献资料中的两个拖曳线列阵进行了拖点振荡响应计算，计算结果与相应文献资料中线性理论的计算和试验结果基本吻合。最后由仿真计算讨论了拖曳线列阵参数变化对拖点垂向和横向的谐振稳态响应特性。计算结果表明影响拖曳线列阵振荡响应的主要参数是由拖缆长度、拖点航速和拖点振荡因频率构成的无因次振荡频率。     

海冰船舶调查有关边缘冰情判别

海冰船舶调查有关边缘冰情判别李培顺（青岛海洋预报台）笔者曾撰文给出了海冰船舶调查时目测及雷达观测的最远可辨距离［１］。但在调查过程中，由于种种原因，远处海面上往往会出现一些似冰非冰、似雾非雾等模糊难辨的现象，影响着海冰的调查质量。笔者曾连续数次参加黄...     

我国拆船业需要扶植

近年来,我国拆船业规模不断扩大,1993年共购进109艘,860万载重吨废船,占全球拆船总量的近50％。但进入1994年,由于我国对拆船业采取了新税制,使拆船利润下降,削弱了我国拆船业在国际拆船市场的竞争力,从而拉大了与印度次大陆的差距。1994年全年我国     

国际船舶市场将向何方？

1 国际船舶市场供需现状与走势 近年来,海上贸易量的进一步扩大,加快了全球商船运输能力的增长,这对世界船舶市场的发展又产生了深刻的影响。     

基于神经网络的船舶自动舵设计

依据人工操舵的基本原理 ,提出了一种能适应船舶航行环境变化和自动获取船舶操纵运动特性知识的神经网络控制器。仿真结果表明 ,此神经网络控制器不仅能对系统进行有效的控制 ,而且可达到无超调、无波动的控制效果。此外 ,其操舵规律与人工操作时的最佳操舵规律一致     

《广东海洋大学学报》投稿须知

《广东海洋大学学报》是广东海洋大学主办的综合性学术刊物,双月刊,公开发行。主要刊登海洋与水产科学基础理论,水产生物遗传育种、增养殖,水产动物营养与饲料、水产病害防治,海洋渔业、渔船、渔业机械与仪器,海洋、水产生物资源高质化加工利用、水产食品质量安全、海洋生物医药开发,海洋气候变化、海洋资源开发、海洋环境保护、海洋动力过程,船舶工程、海洋工程、海岸工程,滨海农业等方面的学术论文。     

印度洋之旅

我们的大洋航行船舶在大洋上航行,虽然每天有事可做,但总起来说大洋航行是枯燥的。你想,一艘船在大洋里孤零零地航行,四处远眺,海天相连,什么都没有,而且几天、十几天都是这样周而复始的单调。大洋航行生活工作也有陆地生活所不能体味的地方,那就是我们每天享受的大洋赋予我们的新鲜纯净、带有海洋味道的潮湿的陆地鲜有的舒适新鲜空气;还有一种景象也是令人感到新奇,有时能看到成     

海监工作快讯二则

"中国海监26"船列编中国海监船舶序列4月22日,千吨级巡航执法船"中国海监26"船在青岛正式列编中国海监北海总队船舶序列,这也标志着中国海监船舶项目二期工程1000吨级Ⅱ型的4艘海监船已全部建造完成并投入使用。     

换新装 增士气 再创佳绩——中国海监18船圆满完成恢复性修理

2008年11月28目，中国海监18船进青岛4808工厂进行恢复性修理，至2009年3月31日上午9时完成坞内船舶倾斜试验，全部工程圆满结束。4月1日上午9时出厂靠回中国海监第一支队码头，蓄势侍发。