船舶定线制在海图上的表示方法分析

详细介绍了船舶定线制的起源以及在国内的应用情况,结合实例分析船舶定线制的完整体系,提出自己的分类方法,重点探讨船舶定线制这种复杂要素在海图上的表示原则和方法,以及如何在航海通告中明确表述该要素。     

Nonlinear optimization method of ship floating condition calculation in wave based on vector

Ship floating condition in regular waves is calculated. New equations controlling any ship＇s floating condition are proposed by use of the vector operation. This form is a nonlinear optimization problem which can be solved using the penalty function method with constant coefficients. And the solving process is accelerated by dichotomy. During the solving process, the ship＇s displacement and buoyant centre have been calculated by the integration of the ship surface according to the waterline. The ship surface is described using an accumulative chord length theory in order to determine the displacement, the buoyancy center and the waterline. The draught forming the waterline at each station can be found out by calculating the intersection of the ship surface and the wave surface. The results of an example indicate that this method is exact and efficient. It can calculate the ship floating condition in regular waves as well as simplify the calculation and improve the computational efficiency and the precision of results.     

船舶海平面气压观测资料质量控制

随着数值预报模式不断发展,各类观测资料在数值模式中发挥着越来越重要的作用,船舶观测资料是海上3类观测系统 (卫星、飞机、船舶) 资料之一。为了保障船舶观测资料质量并有效地应用于数值模式,该文依据船舶观测资料的时空分布特征,以及2011年1月和7月T639分析场与观测资料对比分析结果,建立了一套船舶海平面气压资料质量控制方案,包括要素极值范围检查、缺测和冗余资料剔除、背景场一致性检查、测站黑名单建立等,并将该方案应用于2011年2月、6月、8月的观测资料。结果表明:船舶观测资料在时间上不连续且空间分布不均匀,会影响时间一致性检查和空间一致性检查质量控制效果;船舶海平面气压观测资料在所有观测要素中资料量最大,但其缺测和冗余资料量约占50%;黑名单资料的质量控制方案能够有效识别和剔除黑名单资料,且有利于对各测站的检查与维修工作;由于五大湖和大奴湖地区地形高度的影响,在背景场一致性检查过程中需对这些区域的背景场资料进行订正。     

航海史上的命名冤案

维斯普奇的说法疑点和矛盾甚多。比如,他们乘坐的破船怎么能在33天里行驶7000千米,从南纬52度回到塞拉利昂?他们为什么不     

鲁迅与伦教糕有缘

伦教禚,广东省顺德市伦教镇特产。据《顺德地方志》介绍: 早在明代,伦教糕已远近闻名,无论官家商家,都对伦教特产倍感兴趣。平时伦教河畔,总有三五号专来购买伦教糕的外地船舶停靠岸边,有时一天能来此十多支船。形形色色的外地客人不远百里,慕名而至,又在集镇上招摇过市,也成为当地一个风景了。镇上制作伦教糕的人家及作坊不在少数,最著名     

台湾海峡船舶定线制设计的数据空间处理与分析

船舶定线制是指定船舶在水上某些区域航行时所遵循或采用的航线、航路或通航分道的一种制度,是水上交通繁忙区域实施有效管理的主要手段,是对航路合理规划、有效利用的重要方法,代表着水上船舶航行秩序管理的发展方向。本文针对台湾海峡船舶定线制设计中对船舶交通数据的空间处理及分析需求,经过大量实测数据分析和实践验证,提出了一些符合台湾海峡船舶定线制设计的数据空间处理及分析方法,并就船舶定线制推荐方案的空间表达形式作了简要介绍。     

峡道地区深水港超大型船舶靠系泊研究—以算山码头1^#泊位为例

本文对中国石化总公司镇海炼化公司算山码头１＾＃泊位进行了我国首例以水流作用为主的１５－２５万ｔ级超大型油轮的靠系研究。研究重点为靠泊方式，靠泊时的附加水体质量，靠泊时间的择优，靠泊速度、水流对系泊在码头船的斜向推开力，取得与实践相符的成果，并已为日常作业所采用。     

舟船的文明

早在新石器时代，就有“刳木为舟，剡木为楫，舟楫之利，以济不通，致远以利天下”的描述。当船舶出现之后，有关舟船的文化也随这产生。     

PPM方法在马迹山港船舶靠离泊临界值预报中的应用

舟山是千岛之城,众多的岛屿和复杂的海域地形等特点,使得全市的各海区、港口、航线风力呈明显的局地特征。随着舟山海洋经济迅速发展,对舟山海域各港口风力进行针对性精细化预报的方法研究,切实提升舟山海域不同港口各类灾害性天气预警预报能力,显得尤为重要。利用美国NCEP的全球模式资料与宝钢马迹山港自动气象站实况资料进行对比分析,得到测站不同风向最大风、极大风与马迹山港口特殊环境场的关系,并将此关系用PPM方法应用到宝钢马迹山港口日常船舶靠离泊的风向风速预报中。通过对美国NCEP样本的选取、资料的处理,建立关系式,再根据宝钢马迹山港船舶港靠、离泊在不同风向时的临界值进行针对性的预报,不仅提升了舟山气象台在港口精细化预警预报的服务能力,而且在保障港口安全的前提下最大限度地减少了港口的滞港费用,提高了港口的生产效率,显著增加了港口的吞吐量。     

南海复杂海况下FPSO压力容器关键结构安全性分析及试验研究

压力容器是FPSO油气处理模块的关键装置,其内部原油在船体横摇运动作用下,对内壁产生冲击载荷,致使封头出现应力集中现象甚至开裂,严重威胁海洋石油开采和FPSO工作人员安全.本文以南海118号FPSO压力容器为例,结合南海实际海况,建立了船舶运动响应方程;开展了基于FLU-ENT 数值模拟计算的压力 容器关键结构安全性评...