柳州市汽车制造业企业的空间格局与影响因素

中国是世界汽车生产大国,产销量已连续9年蝉联世界第一,然而有关汽车产业的研究更多集中在区域尺度,对城市尺度的研究相对较少。本文以柳州市为案例,利用工商注册企业数据和核密度估计、负二项回归模型等方法分析了柳州市汽车制造业企业的空间格局与影响因素。结果表明：① 汽车制造业企业主要集中在河西、洛维、河东、阳和等城市组团,企业集聚范围逐步向东、向西扩散,其中向东扩散以柳东新区为主,向西扩散以河西高新技术产业开发区为主;② 汽车制造业企业在距离市中心0~11 km显著集聚,空间集聚强度呈现先增加后减小的趋势;③ 土地价格、交通条件、地方化经济、政策是影响汽车制造业企业区位选择和空间格局的重要因素;同时,汽车制造业JIT（Justin Time）生产方式也具有重要影响。在此基础上,提出汽车制造业企业区位选择和空间格局形成的循环累积机制、区位临近机制、价格传导机制。     

风帆训练舰,锻造海军栋梁

<正>甲午再现,120年前那场海战,我们是怎么败的?当时北洋海军组建时,李鸿章只忙于建立框架,而疏于构建精神。甲午战争的惨痛与耻辱,我们到底还记得没有?航海精神虚弱的民族如何能够抗衡百年来一直致力于海上侵略扩张的国家?我们该怎么办?只有我们强大,才会避免战争。当今世界局势,国家安定必须有军队的战略支撑,而海军是最重要的军事     

近刊题录

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云南易门杨梅村花岗岩(代长石)矿矿床地质

杨梅村花岗岩(代长石)矿产于晋宁期九道湾花岗岩体南部边缘相,为灰白色、浅肉红色中细粒白云母二长花岗岩;结晶分异物质可代替长石矿作为陶瓷、地板砖生产配料,产品质量上乘,极有工业用途前景。     

四川地创光电有限公司

四川地创光电有限公司组建于2009年1月,位于成都城西生态县-郫县现代工业港。场地占地75亩,现有员工300余人,总资产近2亿元。地创公司是一家由四川省冶金地勘局投资组建成立的国有法人独资有限公司,负责全局工业企业整合、工业企业生产经营管理、代局履行工业企业国有资产管理职能的管理型集团公司。     

五措并举 破解林州工业用地难题

近年来,随着工业经济的快速发展以及沿海产业转移步伐的加快,林州市工业用地需求猛增,资源供需矛盾加剧,面临的形势日益严峻。 2011年全市各类建设项目用地需求17500余亩,而上级每年下达给我市的用地计划指标仅为300余亩,用地缺IZl是计划指标的数十倍。     

建筑创作应体现地域特色

随着新型建材、钢铁、玻璃工业的发展,施工技术的提高,交通运输的方便,设计人员的专业化,大批量快速建设成为可能,但同时具有地域特色的建筑却日趋减少,此类矛盾日渐突显。     

国家工业遗产时空分布特征及影响因素——以中国四批国家工业遗产名单为例

以国家工信部公布的四批共164个国家工业遗产为对象,运用核密度、集中趋势演变等方法,探讨其时空分布特征与影响因素。结果表明：1）国家工业遗产在空间分布上具有显著的正空间自相关性,呈现东南多、西北少,并在空间上形成了“三核两副,片状分布”的格局;2）从遗产类型看,轻工业主要分布在长江流域及沿海区域,重工业较轻工业分布分散;3）工业遗产在省域范围内存在较为明显的三类区：Ⅰ类区在中国东北及东南沿海等“一线地区”,Ⅱ类区为中国西北部的“三线地区”,其他为Ⅲ类区;4）从时间演化看,工业遗产空间分布中心有4次明显转折;5）中国古代工业大多受自然地理及社会经济环境的影响,近现代工业虽受上述因素影响,但更多受民族主义驱动、洋务运动、“三线建设”等历史及政治因素的影响。     

辽宁省工业用地管理研究

工业是现代城市发展的主要因素,大规模的工业建设带动原有城市的发展,使得许多传统城镇进入现代城市的行列。工业用地主要受交通状况、基础设施状况、环境状况、工业区成熟度、行政政策等因素制约。辽宁省是我国的工业大省,依托振兴东北老工业基地和辽宁沿海经济带两个国家战略,辽宁省站在了工业兴起和改革前沿。     

桂林：全力保障工业发展用地

2014年以来,为全面落实工业发展用地保障工作。广西桂林市采取分级保障方式,强化用地计划指标向工业用地倾斜,重点支持工业产业园项目建设。一是从规划上全面统筹。进一步优化调整土地利用总体规划,拓展现有产业园区发展空间,规划和整合工业园区,提高工业园区土地承载能力和利用效率。同时,统筹规划工业发展用地,制定操作性强的年度用地计划指标分配办法,支持各产业园区建设,优先安排新增建设用地计划指标,把有限的用地计划指标向高端新兴产业倾斜。