走航测深数据的自动采集

本文介绍应用IBM微机实现走航实时水深及定位数据的自动采集系统。给出了联机系统方框图及采集、传送数据的程序流程图。并对IBM-PC/XT微机与测深仪之间的接口、数码转换和数据处理作了简要的叙述。     

北太平洋宽吻海豚正常生理指标数值的算法

连续5年对青岛海豚表演馆中北太平洋宽吻海豚(Tursiops gille Dall)进行现场实验和行为学研究，获取了大量的生理指标数据，运用不同的分析和计算方法对所得数据进行了筛选、剔除及处理，确立了海豚各生理指标的正常闽值和范围确定的方法，从而为准确了解海豚机体的生理状况、疾病诊断及治疗奠定了基础。     

高数据率远程水声通信技术产业化急待解决的几个问题

高数据率远程水声通信技术产业化急待解决的几个问题尤立夫，桑恩方（哈尔滨工程大学水声研究所）随着人类在海洋中经济和军事活动的增加，各种潜器和水下机器人的性能不断得到改进，尤其是无缆的，带有光学或声学成象设备的潜器、机器人即将在不远的将来投入使用。这种潜...     

埕岛油田数据基础重组及开发应用

从数据管理及后期应用的角度提出了数据平台的要领，讨论了该数据平台的物理结构、逻辑结构，在分类与组织的基础上给出了相应的数据字典。同时，还基于该平台探讨了测井曲线库及图形库的建设方法，并实现了具体功能。     

“雪龙”船极区航行安全和作业能力建设

船舶概况。“雪龙”船是我国目前惟一专门从事极地考察和后勤物资补给、人员运输的极地考察破冰船，它是乌克兰赫尔松船厂于1993年建造的一艘具有B1*级(CCS规范)破冰能力的北极运输补给船。我国购进后对其进行了改装，于1994年替代“极地”号考察船承担极地考察任务，成为我国第三代极地科学考察运输船舶。该船总长167m，型宽22．6m，满载排水量21250t，满载吃水9m，配有1台主机(13200kW)，最大航速17．9节，设计破冰能力能在厚度为1．1m(加20cm厚的雪)的连续海冰中以1．5节的航速航行，船上原配有能容纳2架直升机的飞行平台、直升机机库和附属配套设备。国家海洋局于1994年、1995年进行了两次初步改装，加装了部分科考实验室、实验仪器、考察人员住舱以及站、船用油舱和淡水舱。最大乘员由原来的55人增加到了128人(含40名船员)，拥有200m^2的物理海洋学、海洋化学、海洋生物、气象等科学调查实验室，增添了部分科研设备，使“雪龙”船具有了一定的海洋科学调查能力。     

可视化大地测量数据库技术实现

数字地图背景支持下的大地测量数据库改变了传统数据库的管理、应用和服务模式，扩展了大地测量数据库应用范畴。介绍了大地测量数据库与地图数据库的关联过程和实现可视化大地测量数据库管理的技术途径。     

卫星传送快速处理海洋地震数据

卫星的设置计划是为了加速3维地震调查数据处理往返时间，就经济效益而言被视为最佳方式．     

海洋重力测量数据处理系统MGDPS及其应用

利用Delphi结合MapX开发的可视化船测海洋重力测量数据处理软件系统MGDPS,从专业角度详细论述了软件各模块的功能。使用实测数据对该系统进行了测试,实际应用表明,该系统具有准确可靠,易掌握,方便使用等特点,对我国海洋重力测量具有重要意义和使用价值。     

利用密度和核磁共振测井分析Mallik 5L-38井的天然气水合物饱和度

以前的研究表明密度和核磁共振测井数据可用来精确计算储层的天然气饱和度。传统的气体储层中开发的用于天然气饱和度计算的密度-磁共振法也可用于天然气水合物饱和度分析。在不使用复杂方程或假设的情况下，基于经验方程，密度-磁共振方法可得到精确的地层孔隙度、气体和（或）天然气水合物饱和度。本文通过密度-磁共振响应方法来识别Mallik 5L-38井所穿沉积剖面中的天然气水合物带。结果证明密度-磁共振方法可以计算经气体校正后的孔隙度和精确的天然气水合物饱和度。     

海平面上升趋势数据的诊断及中国沿海海平面的上升趋势

列出不同作者发作的海平面升降趋势的统计结果，指出不同作者所得结果之间的分散性以及造成这种分散性的原因，提出了我国海平面绝对上升率的推荐值。