长江口的历练——记中交上海航道勘察设计研究院有限公司总经理、全国水运工程勘察设计大师周海

正2014年,春光明媚的北京,2013年度全国水运工程勘察设计建造大师评选结果揭晓,中交上海航道勘察设计研究院有限公司总经理周海荣获全国水运工程勘察设计大师称号。从一名普通的技术员到业界领军人物,荣耀背后是历练之艰,是一名航道人多年坚持奋斗的历程。历练之旅周海的大师之路是从长江口深水航道治理工程开始的。这是一项史无前例的大型复杂河口治理工程,是     

中国海事航海图书的历史与发展

航海图书是航海使用的各种数据和资料出版物的统称,是船舶安全航行的基本保证.中华人民共和国海事局作为官方航海图书资料出版发行机构,代表国家参与《1974年国际海上人命安全公约》(International Convention for the Safe-ty of Life at Sea 1974,SOLAS 1974)...     

基于IHO“众源测深”理念的国家众源测深体系研究

针对中国沿岸水域存在大量水深测量空白区和我国全球海道测绘服务能力不足的问题,在对IHO"众源测深"理念进行分析研究的基础上,提出了建设国家众源测深体系的基本思路。通过设计国家众源测深体系结构模型,从政策和技术两个层面归纳体系建设的关键内容,并给出首选示范建设水域建议,提出了一条有效的建设路径。     

Mandelblit认知翻译说指导下航海俗语中隐喻的翻译策略

从Mandelblit认知翻译翻译说出发,有针对性地将航海俗语中的隐喻作为研究对象,进一步将DMC情景总结并细分为:原语中喻体的意义和目标语中的喻体含义部分对等,即PMC(partial-mapping condition)与目标语的喻体与原语喻体及含义均不对等两种情景,旨在总结出更为系统的策略用以指导航海俗语中隐喻的翻译实践。     

军地航海资料信息一体化保障问题的探讨

介绍了美、英、日、俄等国外航海资料信息保障情况,分析了当前我国航海资料信息军地协作保障方面存在的主要问题。从体系建设、保障内容、技术创新、人才培养等方面,论述了对军地航海资料信息一体化保障的建议及对策,对建立军地航海资料信息保障一体化体系,提高其保障效能,具有重要的意义。     

美国海军电子海图显示与信息系统发展与启示

介绍了美国海军电子海图显示与信息系统(ECDIS-N)的发展动态,在分析美国海军向ECDIS-N转变的背景和历程、ECDIS-N标准及相应装备VMS发展的基础上,从总体协调规划、海图数据建设、装备研制、支持维护等方面,探讨了对我国加快向电子海图导航方式转变的启示。     

竺可桢：滴水穿石气象路

在我国近代气象史上有一位大家,他就是竺可桢。笔者20世纪70年代上大学时有一门学科——航海气象,虽然不是主科,但却让我了解了气象学家竺可桢“滴水穿石”的精神。     

航海口令的特点及翻译原则

总结了航海口令简洁性、方向指代具体化、船称谓拟人化、用词约定俗成、词性特别5个特点,讨论了航海口令的翻译原则:保持口令的简洁性,使用约定俗成的术语,切忌死译、硬译。     

Three-Dimensional Gravity Model Applied to Underwater Navigation

At present, new integrated navigation, which usesthe location function of reference gravity anomaly map to control the errors of the inertial navigation system (INS), has been developed in marine navigation. It is named the gravity-aided INS. Both the INS and real-time computation of gravity anomalies need a 3-D marine normal gravity model. Conventionally, a reduction method applied in geophysical survey is directiy introduced to observed data processing. This reduction does not separate anomaly from normal gravity in the observed data, so errors cannot be avoided. The 3-D marine normal gravity model was derived from the J2 gravity model, and is suitable for the region whose depth is less than 1000 m.