四、P229 海洋测量学

正CH20121436基于Web服务的多源Argo数据共享与可视化应用研究=Multisource Argo Data Sharing and Visualization Based on Web Service/杨峰(中国科学院地理科学与资源研究所),周建郑,杜云艳,肖如林//测绘科学.-2011,36(5).-62～64分析了当前海洋Argo观测数据在数据和模型共享与应用方面存在的不足,结合WebService技术,提出在分布式网络环境下将海洋Argo数据与应用模型封装为Web服务的方式,实现多源海洋Argo数据集成与可视化应用的方法。基于该方法构建了"多源海洋Argo数据动态集成与远程可视化系统平台"。通过该平台的构建,为用户提供海洋Argo数据的透明的Web应用,实现了基于网络对多源海洋Argo数据的集成与交互式可视化表达。图6参8     

一种适用于极区的横轴墨卡托海图

极区位于高纬度地区,极区航海图投影采用墨卡托投影时,图上极区附近变形较大,在极点处变形达到无穷大;采用极球面投影时,图上恒向线不是直线;心射切面投影不是正形投影,不能直接在图上量取方位和距离;兰伯特正形投影图上,经度是由角度表示,而不是真的经度;采用横轴墨卡托投影时,几乎所有的经线以及纬线在图上为曲线。以上常用的海图投影不利于船舶在极区安全航行,也不利于航海人员进行海图作业。针对此问题,将构建的伪经纬线网与经纬线网进行转换,通过Matlab得到基于伪经纬线网的横轴墨卡托投影图,此图具有类似于墨卡托海图的特点,图上极区变形失真小,图上伪经纬线的特点可方便极区海图作业。     

电子航海通告预处理系统的设计与实现

快速和准确地处理多元异构数据文档,是实现电子航海通告信息由互联网获取到生产实际应用的核心环节.基于对航海通告源数据结构与特点的分析,设计了通告预处理数据库模型、系统功能模型及工作流程,利用OCR技术、数据库技术及VS2010编程环境,研发了电子航海通告预处理系统,解决了通告文档内容的拆分与整合、识别与提取、检核与修编等...     

建设湛江海员人才强市问题探析

分析了建设湛江海员人才强市的战略意义和有利条件,以及建设过程中必须解决的问题,在此基础上分别从营造航海文化氛围、完善海员服务和管理体系、构建校企互动机制、加强航海专业师资建设和实施质量兴校战略等方面提出建设湛江海员强市应采取的对策     

航海雷达溢油监测的同频干扰降噪处理方法研究

首先提出了在平面坐标下进行航海雷达同频干扰噪声处理;再采用卷积运算方法和Otsu算法分割航海雷达原始数据中的同频干扰噪声信号;最后应用横向均值运算方法处理同频干扰噪声。这种处理方法在对同频干扰进行降噪处理的同时,保留了含有溢油信息的海浪杂波信号,为航海雷达溢油监测技术的研究提供了更为准确的基础数据。     

航海人才培养模式的改革与探索

依据航海类毕业生质量和工作情况调查资料以及国际航运发展对航海人才的素质要求,从构建人才培养方案必须考虑航海教育特殊性、优化课程内容和课程体系、改善教学方式和教学手段和提高教师教学科研水平等方面,探讨了航海人才培养模式的改革。     

宝船的身世

1405年,郑和率领船队第一次下西洋.他的船队从南京的宝船厂开船,龙江关出水,历经占城、爪哇、苏门答腊、锡兰等地,经印度西岸折回.在1405年到1433年期间,他与船队曾先后7次远航,足迹遍布亚非近30个国家和地区.可惜由于之后明朝政府推行禁海令,不仅这些宝船没能留存下来,连造船的图纸也未能流传下来.后人只能从一些历史...     

船载WaMoSII测波雷达参数调整及应用分析

利用2007年某船舶海上作业期间每三小时海浪人工观测数据和船载WaMoSII测波雷达机测数据进行了对比,发现在风速大于7级的时候,机测值与观测值之间存在较大偏差.针对此问题在2008年4月份海上作业期间对测波雷达的计算参数进行了一系列的调整和调试,使海浪机测值与每日海浪实况偏差在误差允许范围之内,基本上达到了海浪客观观...     

美国国家海洋大气局的电子海图绘制

电子海图系统将使海上航行发生革命性变革,是自雷达问世以来在改善航行安全方面取得的最大进步。美国国家海洋大气局(NOAA)自80年代初以来一直从事电子海图系统和标准的研究。NOAA工作的成果有电子海图显示与信息系统(ECDIS)及其电子航海图(ENC)的国际标准,最近还通过了光栅显示系统(RCDS)和光栅海图(RNC)标准。     

IHO S-127海上交通管理要素数据模型分析及应用

为发布和应用国际通用的标准化海上交通管理数据,通过解析IHO S-127海上交通管理产品概念模型,以及在商业电子航海图生产软件基础上进行模型和模式扩展,实现了S-127数据的编辑和输出。结合汕头港实际航行规则,制作了S-127标准测试数据集,按照E航海技术服务规范的原则和方法,在E航海系统中将S-127数据封装为标准的E航海技术服务,开发了若干向应用端提供S-127数据和返回相关助航提示或预警信息的服务接口,并通过遵循E航海标准的船端导航系统调用服务接口进行了实际应用验证,结果给出了S-127数据模型在E航海框架下的应用模式和应用场景,验证了S-127数据在海上导航服务中的有效性和便捷性。可为国内相关部门开展S-100系列标准应用研究提供参考。