循环荷载特征对焊接工字形钢支撑低周疲劳性能的影响

通过14根铰支焊接工字形支撑在不同特征的循环轴向位移荷载下的低周疲劳试验，研究了循环轴向位移荷载的位移幅值、平均位移幅值及加载次序等因素对钢支撑低周疲劳及耗能性能的影响。研究发现，对称循环荷载中幅值越小，支撑翼缘局部屈曲发展越晚，其耗能及承载力退化也越平缓。文中提出了支撑在幅值6δ≤Δδ≤12δy的对称循环荷载下的疲劳寿命经验公式。试验表明，循环荷载的位移幅值是支撑疲劳损伤及耗能退化的最主要影响因素，过载峰效应及适当的平均压位移幅值改善了钢支撑低周疲劳及耗能性能。     

滞回曲线对应力振幅和频率的响应

基于疲劳载荷对应力－应变滞回曲线的影响，作者研究了滞回曲线对应力振幅和频率的影响，获得了载荷超过屈服点后应力振幅增大，滞回曲线趋于稳定，应变硬化效应增强的结果，随着正弦波频率增加岩石的滞回圈频散效应增强，饱和液体加强了这种频散作用，随孔隙液体的粘滞系数增大，滞回曲线的频散效应更强。     

深层地热井腐蚀与堵塞原因的初步认识

腐蚀和堵塞现象在地热井揭露深层地下热水后和开采热水过程中时有发生。本文依据热水水质分析资料、井下电视摄象和探测记录 ,对一个地热井的腐蚀性和堵塞原因进行初步分析。     

预应力轨枕疲劳试验研究

介绍了预应力轨枕生产工艺，分析了预应力轨枕在工作时的受力状况，对预应力轨枕进行了疲劳试验，对试验结果进行了分析，基于试验研究的结论，提出了在预应力轨枕中掺入体积率为1％的钢纤维作为改进的设计方案，并对改进的轨枕进行了试验研究，试验研究证明因钢纤维自身阻裂效应及其与预应力阻裂能力的复合，大幅度地减少了在疲劳荷载作用下轨枕的加载最大裂宽和裂高，剩余最大裂宽和裂高，由此可见，预应力钢纤维高强度混凝土轨枕比原轨枕的性能要高。     

坑内钻探存在的问题及对策

坑内钻探经常遇到钻机液压系统压力不足和钻进硬岩层时钻头进尺困难两大问题，严重影响了钻探效率。根据多年的实践经验，提出采取逐－排除法、腐蚀和弱包镶钻头法分别解决这2个问题。     

气象灾害事件的数学形态学特征及空间表现

几何面特征是气象灾害的主要空间形态表现, 气象要素值的同化结果、下垫面地表类型、人口和财产的聚集特征组合在灾害特征面上的分布情况呈现显著空间差异及分布不均衡。利用空间分析和数学形态学方法, 依据城市地区复杂下垫面所表现的地表土地覆盖类型, 生成数字化动态卷积模板, 对建立在气象要素分布图上的图谱化网格进行动态膨胀和腐蚀操作, 计算结果可图形化表示为气象灾害在城市空间面上的影响图谱, 并以此作为气象灾害在城市地区造成影响的空间评估结果。针对北京1999年7月22日的高温灾害性天气的个例研究结果表明, 靠近或包含“水体”和“绿地”的空间网格区域大多被执行了腐蚀操作, 而建筑用地、道路、水泥地面等分布较集中区域的空间网格, 则被执行了膨胀操作。因此, 采用数学形态学的“面状灾害事件”空间形态特征的演算对表现灾害自然强度及评估多致灾因子下灾害的真实影响情况是非常有效的。     

环境水土对重要建筑材料的腐蚀作用

从建筑材料和水土中活跃成分的化学性质出发,讨论环境水土成分对重要建筑材料的腐蚀的机理及其评价的有关问题。     

冰激直立腿海洋平台疲劳寿命分析

由于渤海特殊环境条件与油藏分布决定了该海域导管架油气平台属于典型的柔性抗冰结构。多年现场观测发现,该类结构存在显著的冰激振动现象。冰振不仅能激起较大的甲板加速度响应,还会引起明显的导管架管节点交变应力。在结构设计与安全保障中进行疲劳分析及寿命估计是必要的。对于直立腿抗冰结构,精确的冰激疲劳寿命计算方法还不成熟。基于多年的现场监测,首先分析了冰与直立腿抗冰结构相互作用过程;其次,提出了冰激直立腿平台的疲劳寿命分析流程;最后,选取渤海某典型直立腿平台,利用ANSYS数值模拟,对比了稳态冰力和随机冰力下结构的疲劳损伤,进而计算出疲劳寿命。本研究为寒区柔性结构抗冰设计与安全保障提供了理论基础。     

赵东油田老平台T型管节点极限承载力弱化规律研究

赵东油田一期建设的导管架平台在长达20年服役期内,长期承受恶劣的海洋环境载荷,将会产生裂纹和腐蚀等缺陷。此类缺陷的出现必然对平台结构,特别是管节点结构的极限承载力产生巨大影响。本文针对赵东油田ODA老平台典型T型管节点结构,通过建立考虑裂纹和腐蚀损伤的管节点非线性有限元模型,研究了管节点上出现的腐蚀和裂纹等损伤对其极限...