难忘的全球航程(上)

20世纪80年代初期,"金海"轮迎来了为期半年的环球之旅,那是我十几年的航海生涯中第一次绕地球一周的航行。这艘3万吨的散装货船,2月从秦皇岛港始发,8月回到华南港口湛江,先后挂靠     

顺风未必跑得快——帆船运动与风向的关系

风是帆船的唯一动力来源。在帆船上,如何感觉风的变化呢?身体是最好不过的感受器。原地转一圈,用脸、手、脖子可以感受到风吹来的方向;或者观察水面的波浪或者波纹,确定风的方向,风通常是与波纹垂直的;或者是观察岸边的树叶、烟、旗     

徕卡ScanStation P20在钢轨检测中的应用

<正>一、引言随着我国高铁事业的不断发展,铁路已成为人们最普遍的出行方式之一。与此同时,铁路的检测维修也变得日益重要,特别是对于中铁、中建及宝钢等客户,精确检测出铁路钢轨的变形是其日常检测的基本工作。传统方法是采用全站仪测量钢轨的边线,但因为全站仪只能测量单点,对于同一钢轨,测量点位置的不同,所得结果也有差异,全站仪测量并不能完全反映出钢轨的所有尺寸信息。随着三维激光扫描技术的发展,三维激光扫描仪在钢轨尺寸检测中的应用     

气象导航下的中国船

中国远洋船队里,像这样的老船已经很少了,安排这些船航行的也肯定是海况平静的航线。但在改革开放的初期,为了创汇,为了以最低成本获得最多的利润,中国远洋海员们驾驶着老船、旧船,以无比的勇气,一次次穿越滔天风浪,冲过狂涛巨涌,为中国与世界的交流做出了不可磨灭的贡献。     

季风的故事

在海边生活或到海边旅行过的人,都有沐浴海风的经验。但很少有人会思考,这些湿润的海风除了带给我们美好惬意的感受,对于我们的生活到底有多少意义?其实,平日熟悉的海风有很多不同的名字,季风、信风、舶风以及略带诗意的黄雀风和落梅风……中国从唐朝开始,与周边国家的交流日益频繁,而其中的一条重要途径就是海上航路。那时的人们已经非常懂得利用季风航行,著名的鉴真东渡就借助了季风。公元748年,荣睿、普照再次来到大明寺恳请鉴真东渡,鉴真即率僧人14人,和工匠水手等共35人从崇福寺出发,再次东行。     

精确世界 精彩生活——与MapCIS同行，携手未来

助力第二次全国土地大调查,幸福十三亿中国人经验丰富:地理空间信息专家,积累20多年的平台研发和10多年的数字国土研究应用经验技术领先:率先推出第四代GIS基础平台、搭建式平台、三维平台、数据中心优质服务:建立网络在线视频、热线中心、现场支持等服务体系,全方位满足客户需求     

哥伦布的香料迷途

1503年7月7日，克里斯托弗·哥伦布航行到牙买加，这是他的第三次出航。他照例写了一封航行通信，信中说：“当我发现印度群岛的时候，我说它们是世界上最富庶的领地，我谈及那里的金子、珠宝、钻石以及香料，连同它们的贸易和市场。因为这一切都没有马上出现，我遂成了人们嘲骂的对象。”     

19世纪前的海盗史

从人类将海洋作为重要的贸易通道时起，海盗就开始在大海上神出鬼没了。最早被记录下来的海盗，是公元前13世纪的时候，一群在爱琴海和地中海海域威胁当地居民生活的“海民”。在历史记载中，伊特鲁里亚人和色雷斯人被公认为海盗。由于利姆诺斯岛长期以来都抵制希腊的影响，因而成了色雷斯海盗的天堂。腓尼基人似乎也曾经“客串”过海盗，他们在航行的过程中专门抢掠男童和女童，     

“中国海监50”船上的水

"中国海监50"船是一艘集巡航执法与海洋调查为一体的4000吨级海监船,是中国综合能力最强、设备设施最先进的多功能大型中远程海洋监察船。2011年12月,"中国海监50"正式履行海洋巡航维权执法职责。作为一艘续航力大于10000海里、自持力60天的先进海监船,是如何保证航行用水呢?作者跟随海监船航行一个航次后发现这艘海监船上的水还是有不少学问呢。     

全球气象和船舶航行跟踪技术研究

介绍了在计算机幕上，把船舶航线迭置在气象、海况环境场上，对船舶航行进行动态跟踪的技术。