基于广州亚运期间降水特征分析的人工消雨防线设计

通过对广州1968~2007年40年气象资料的统计分析,得出广州亚运会开(闭)幕式当天的降水概率较低,降水类型主要为小到中雨,降水机制以积层混合云降水为主。这样的降水特征表明有可能通过人工干预的手段,改变降水的时空分布,尽全力保障开(闭)幕式不受降水影响。历史资料分析表明降水系统主要来向集中在西、西南或西北方向。拟在广州亚运会主会场周围设置3道防线,采用地面火箭和空中飞机相结合的立体作业方式,以主要系统来向作为重点防护区域,合理配置有限资源。飞机作业采用无缝隙催化原则设计航线。     

十一运会开幕式消（减）雨作业数值模拟研究

利用中科院大气所开发并发展的三维对流云模式对十一届全运会开幕式当天影响山东的对流过程进行了数值模拟和过量催化试验。结果表明模拟自然云与观测事实吻合较好;设计96组催化方案对该个例进行消(减)雨模拟试验、催化试验表明,在模拟云3.5km高度的最大过冷水含量中心引入3600.0g碘化银催化剂,连续催化消(减)雨效果较好(地面降水总量减少97.5%),此次模拟对比分析了模拟自然云与催化云,从微观上探讨了消(减)雨的基本原理,模拟所用催化剂量、催化部位与当天山东人影办的作业实际基本一致,对指导实际作业有一定的参考价值。     

挟沙水流紊动特征的小波分析研究

采用三阶Db3小波函数对挟沙水流脉动流速进行消噪,小波分析较好的时频特性能有效地消除原始信号的高频噪声。将消噪后的脉动流速用不同尺度的小波进行分解,较大尺度下的小波分解刻划信号的总体趋势和形状,体现湍流的相干结构;而较小尺度下的分解则反映信号变化较快的高频部分,反映湍流的小尺度旋涡的各向同性的无序紊动特性。     

X射线衍射定量分相分析的策略架构

引入分析策略的概念，揭示了当代研究X射线衍射定量相分析方法的正确途径。通过策略的系统演绎，对现今X射线定量相分析的基本方法进行了全面的构筑和科学分类，总共有7类分析方法，分别称之为内标消约法、外标消约法、样内异相消约法、样间异相消约法、样间同相消约法、归并C值法和理论计算法，并对各类方法的固有特点作了全面的概括。阐述了如何用现代谱图拟合技术进行常规定量方法的扩展以实现择优取向的强度修正。     

弯曲溢洪道挑流消能试验研究

为避免加剧弯曲溢洪道的不良振动,对弯道水流的挑流消能问题进行研究。通过试验研究的方法,提出了一种适用于弯曲溢洪道的新型挑流消能工,结合渠底超高法对弯道水流的干扰,使水流在质量力的作用下分流,有效降低和减小了回水的流量范围,增加了挑流水舌的纵向长度。通过对比两种不同凹岸边墙半径的弯曲束窄差动式斜切挑坎和弯曲连续斜切挑坎的回流、挑流和分流等特性,根据水流运动特性和流线的几何关系,提出了一种判断该新型挑坎发生回水的半理论半经验方法。研究发现高坎的收缩程度和凹岸边墙半径是影响分流和回水的主要因素,通过对高坎水流运动特性的分析,拟合流量、凹岸边墙半径与高坎折冲水流出流方向角γ的经验公式,推导了高坎分流临界角度γc的计算表达式,计算结果与试验测量结果吻合良好,可以为弯道水流挑流消能的工程应用和运行提供参考。     

岩石非开挖铺管施工工艺的研究

岩石非开挖铺管施工技术是非开挖发展到一定阶段的必然产物。详尽系统地介绍了岩石非开挖铺管施工工艺，并对岩石非开挖各工序的关键技术及注意事项进行了论述。同时，介绍了宜兴市岩石非开挖铺设燃气管道的施工实例。     

三门峡市短时暴雨预报方法

通过对三门峡市1997-2001年6-8月雷达资料及地面、高空气象资料统计分析，挑选出4个与短时暴雨相关性较好的预报因子，利用概率回归方法，建立了短时暴雨预报方程。     

边坡柔性防护系统的新型消能装置及钢柱防锈新型材料

SNS柔性防护系统已广泛应用干高陡边坡扩离落石的防治工程中.但该系统的消能装置的更换、系统的维护和防锈技术还有待提高和完善.文章首先介绍了目前常用的消能装置,进而通过对国际通用的消能装置--盘状消能装置和管状消能装置在构成和作用原理方面的介绍,指出其优点在于可重复使用和方便拆换,能够适应危岩防护工程的需要;柔性防护系统的主要部件之一立柱和基座的防锈是公路、铁路、水电等工程业主所关注的事情.用油漆作为钢柱和基座的表面处理,一方面,因防锈层太薄,每年都必须作防锈处理(欲达到标准的除锈、涂刷等).这在已拆除了施工辅助设施的高陡边坡上几乎是不可能的;另一方面,因油漆涂层太软,在施工过程中会被磨刮得伤痕累累.根本不能起到防锈的效果.成都安特力边坡防护有限公司采用无机磷酸富锌涂料作钢柱的防锈处理可使防锈年限达到30 a上以.     

IMU/GPS组合导航系统自适应Kalman滤波算法

给出了IMU在地固坐标系中的误差方程，介绍并分析了自适应滤波和渐消Kalman滤波算法原理，然后将渐消因子引入到自适应滤波算法中。并将其应用到IMU／GPS松组合导航系统中，最后利用一个实际算例证明了该组合导航系统的有效性。