浅谈弯曲疲劳对钢丝绳寿命的影响

浅谈弯曲疲劳对钢丝绳寿命的影响尚永春，姚宗州磨损、腐蚀和断裂是钢丝绳的三种主要破坏形式，也是导致钢丝绳报废的三个主要原因。在钢丝绳中，因磨损和腐蚀而造成的损失是很大的，但由于磨损、腐蚀进程较慢，一般可以根据绳内钢丝的损坏程度定期更换或修理来解决。而断...     

基于非线性理论的海底管跨涡激共振可靠性研究

管跨的涡激振动是引发管跨发生共振失效和疲劳失效的主要因素之一，也是对管跨进行可靠性设计、可靠性评估工作所要解决的主要问题。针对由涡激振动引发的海底管跨共振失效和疲劳失效两种主要失效形式，基于非线性动力学理论、随机过程理论和可靠性分析理论，建立了更为符合海底管线实际工况的共振失效和疲劳失效的可靠性分析方法。     

高强度钢54SiCrV6超高周疲劳研究

介绍了用2万Hz超声波振动疲劳试验机对高强度钢54SiCrV6的超高周（10亿周）疲劳强度研究，结果发现，该种材料的高周直到超高周区间，疲劳强度随材料寿命的加大呈明显减小，即S－N曲线呈明显下降，这一结果与传统的假说完全不同。传统的假说认为该区间的疲劳强度为水平渐近线或为一定值，本文建议该种材料的高周及超高周区间疲劳强度用延长线代替水平渐近线，并给出实际结果与传统假说间差别，借助于电子显微镜对试件微观组织的观察及对引起疲劳破坏起始处进行化学分析，发现这种材料的寿命在10^7周附近疲劳机理出现突变，即小于10^7周的试件的初始疲劳裂纹在表面，达到10^7周附近的 件的初始疲劳裂纹在内部，并发现试件的断裂有些是由于其中心有钙化物等杂质，另一些则是由于材料内部空洞引起。     

辽东湾锥体平台结构疲劳冰荷载的蒙特卡洛模拟

利用辽东湾JZ20-2海域的海冰现场监测和数值推算资料,确定了海冰的厚度、速度和弯曲强度等海冰参数的概率分布特征;通过构造锥体结构动冰力函数,对该海域锥体平台结构的疲劳冰荷载进行了蒙特卡洛模拟.统计结果表明冰力幅值和冰力周期均符合对数正态分布.为更加合理地确定锥体平台结构的疲劳冰荷载,对冰力幅值和周期进行了联合概率分析.研究成果可用于辽东湾JZ20-2海域锥体平台结构的可靠性设计和疲劳寿命评估。     

等幅疲劳三参数P—S—N曲线族最优拟合法

对于给定的等幅疲劳成组试验数据 ,利用三参数幂函数方程来描述P -S -N等幅曲线。通过线性拟合相关系数的最优化来确定其中三个系数 ,采用割线法进行最优化求解。该方法具有迭代收敛快、拟合精度高的特点     

钢筋混凝土疲劳性能的非线性有限单元法分析

为分析海洋混凝土结构在波浪及海流等荷载作用下的疲劳特性,基于试验结果分析,我们建议了一个用弹塑性增量变刚度法分段跟踪疲劳应力-应变关系曲线及应力循环次数与疲劳应变关系曲线相结合的非线性有限元分析法.混凝土的本构模型采用内时损伤模型.该分析方法的特点是利用较少的机时,就可分析得出结构经过任一疲劳次数(包括上百万次)高周疲劳全过程后的应力、应变状态.这在国内外尚属少见,从而为海洋混凝土结构疲劳特性的有限元分析及用分析法部分代替冗长、昂贵的疲劳试验提供了条件.为验证分析方法的可靠性,我们对海洋平台中经常遇到的钢筋混凝土板的疲劳特性进行了分析,所得计算结果与试验结果符合较好,证明了本文所建议方法的可行性.     

浅谈20kN动三轴试验机控制系统抗干扰

以天水红山试验机有限公司生产的20 kN动三轴试验机为例,分析了动三轴试验机控制系统的主要干扰因素,尝试从硬件和软件两方面采取抗干扰措施,为解决同类试验机设备控制系统中的干扰提供了参考。     

渤海海冰作用下采油平台的模糊疲劳寿命估算

给出了渤海随机海浪及随机海冰载荷作用于平台构件上的随机疲劳应力幅的计算方法, 分析了一年中平台构件的累积疲劳损伤, 提出了考虑累积疲劳损伤的模糊性之后修正的Miner法则.据此, 给出了安全疲劳寿命的估算方法.     

岩样单轴压缩的失稳破坏和试验机加载性能

岩样单轴压缩过程的应力-应变曲线是特定岩样与试验机共同作用的结果,并非岩石材料的力学特性;以此观点研究了不同形状岩样峰后强度降低的规律．给出了岩样与试验机联合作用模型,得到了简单而明确的岩样失稳破坏准则;讨论了电液伺服试验机的加载特性和获取全程曲线的方法,并对Ⅱ类全程曲线作出了新的解释。     

香港青马大桥在交通荷载作用下的疲劳评估

在全桥三维有限元模型基础上 ,进行了车载响应分析 ,得到全桥的动力响应 ,并与实测结果进行了分析对比 ;对疲劳危险部位建立局部有限元模型 ,并进行了局部应力分析。在结构健康安全监测系统实测数据基础上 ,得到应变循环标准块 ,用基于热点应力疲劳评估方法对危险部位进行了疲劳寿命评估。