天然气水合物的热流特征及影响因素

热流特征是研究天然气水合物的重要指标之一，不同地质环境下的天然气水合物的热流特征不尽相同。天然气水合物的热流分布主要受地壳年龄和沉积作用、地形及断裂构造和流体迁移等因素影响。     

海洋灾害对我国沿海经济发展的影响

海洋给予人类生存和发展很多资源和机遇,但是,海洋灾害对人类的生存和发展造成威胁。在人类所面临的众多自然灾害中,大约一半以上的自然灾害损失与海洋有关。海洋灾害主要包括风暴潮、海啸、海浪、海冰、异常海温、海平面上升、赤潮、海岸侵蚀等自然灾害。由人类活动导致海洋自然条件改变所     

烟单14号夏玉米产量三因素最佳取值范围的探讨

作者根据大量试验和调查数据的分析,提出烟单14号夏玉米在高产条件下,亩穗数、穗粒数、千粒重三因素的最佳取值范围。 亩穗数:3569～4980 穗/亩; 穗粒数:423～526 粒/穗; 千粒重:259～278 克/1000粒。     

“海洋地质灾害海洋环境”学术研讨会在青岛召开

由中国地质灾害研究会海洋地质灾害专业委员会，中国海洋学会海洋地质分会、中国地质学会海洋地质专业委员会、中国科学院海洋研究所、广东海洋湖沼学会、广东海洋学会南海石油开发环境研究会和青岛市地质学会联合主办的《海洋地质灾害海洋环境》学术研讨会，于1994年10月19—20日在青岛召开。来自沿海地区高教、科研、部委等部门的专家、教授和青年学者共42名代表参加了会议。     

天津风暴潮灾与形成机制

文章从分析风暴潮的危害入手，探讨了风暴潮灾的形成原因，指出：异常天气系统的出现、天文大潮前后、地理环境因素和人类经济活动四条件相叠加，即会造成破坏性很强的风暴潮灾。针对同暴潮灾形成机制，提出相应的防治对策，以避免灾害的损失。     

青岛近海风暴潮灾害及其预报研究

本文采用周期外推法预报增水峰时，采用回归计算和增水峰连线外延相结合法预报峰值，然后以此模拟增水曲线对台风在人任意２４ｈ之内增水进行过程预报，效果较好。     

中国海洋交通运输业碳排放效率测度及影响因素分析

海洋交通运输业碳排放研究对制定行之有效的低碳海洋交通政策具有重要意义。本文首先对2006—2015年中国沿海11个省(区、市)的海洋交通运输业碳排放量进行估算,然后运用超效率SBM模型对碳排放效率进行测度,最后运用Tobit模型探究碳排放效率的影响因素。结果表明:①中国海洋交通运输业碳排放效率整体上处于低效率状态,且各省(区、市)间差异明显,但差异正在逐渐缩小。②2006—2015年沿海各省(区、市)市海洋交通运输业碳排放效率变动呈现出“M”形波动上升趋势。③将各省(区、市)海洋交通运输业碳排放效率水平划分为不同类型,其中上海和天津属于高效率型,河北属于中效率型,其余省(区、市)市属于低效率型。④货运距离和能源结构对海洋交通运输业碳排放效率具有显著的正向作用,而能源强度对其具有显著的负向作用。